В 1971 Италия запланировала военную операцию (первую на стратегическом уровне после окончания Второй мировой войны), чтобы вмешаться в Ливию и свергнуть режим полковника Муаммара Каддафи.
Сразу после захвата группы офицеров, которые свергли короля Идриса, около 30.000 итальянцы были вынуждены покинуть Ливию без каких-либо вещей с конфискованными землями и заблокировали банковские счета.
Итальянская исполнительная власть, а затем под председательством Эмилио Коломбо, попыталась отреагировать на наглость полковника, двигаясь одновременно на политическом и военном уровнях. Очевидно, общественное мнение оставалось в темноте об этих маневрах, не склонных смотреть за пределы национальных границ, все еще раздавленных позорной капитуляцией в последней мировой войне.
5 Май 1971, министр иностранных дел Альдо Моро отправился в Триполи, чтобы восстановить нормальные отношения с Ливией. Цель миссии заключалась в том, чтобы продолжать импортировать энергетические продукты (нефть и природный газ), необходимые для экономики Италии, и в то же время сотрудничать с новым режимом, чтобы создать специализированную местную рабочую силу, которая является фундаментальной для модернизации Ливии.
Однако сама политическая инициатива не смогла уменьшить напряженность между двумя странами, ведь даже если бы не было возможности вернуть итальянских поселенцев, владеющих экспроприированными землями, присутствие военного развертывания, готового поразить Триполи и угрожая революционному правительству Каддафи, оказал реальный эффект.
Военно-морской флот мог рассчитывать на ракетные крейсеры, каждый из которых имел 8 штук с 76 мм, а также эсминцы с артиллерией 127 мм для поддержки возможной посадки десантных сил. Несколько военно-морских подразделений имели возможность управлять вертолетами с борта. К сожалению, посадочного компонента не хватало. Амфибийный батальон SAN MARCO был восстановлен только в 1964, поэтому представляется возможным, что будет использоваться полк армии Lagunari Serenissima, специализирующийся на операциях с озерами. В обоих отделах были обнаружены транспортные средства с амфибией LVTP-5.
К сожалению, были амфибийные подразделения, в соответствии с которыми военно-морской флот мог иметь только АНДРЕА БАФИЛ (фото) со смещением 13.400 тонн, но это был старый американский флота. Кроме того, можно было использовать торговые суда, адаптированные для десантных операций, таких как ETNA и VESUVIO, но также и боевые события 240 тонн, возможно, начиная с портов Аугуста или Лампедуза.
Фундаментальным был бы вклад GOI (Operating Group Incursori), причем их средства нападения были бы одними из первых, кто мог бы попасть, возможно, их развертывание, чтобы завладеть портом Триполи, атакуя ночью своим BIR 58, способным приближаться к объекту на поверхности, а затем погружаться.
В 1971 Бригада FOLGORE составляла стратегический резерв Генерального штаба армии; во всех противопожарных упражнениях доминирующей темой было использование тактической группы батальонного уровня, используемой для превентивного завоевания цели после самолета. Таким образом, пара были единственным отделом Вооруженных Сил, который мог быть нанят с небольшим предупреждением, чтобы отправить ясное послание высокомерному полковнику.
Представляется вероятным, что тактическая группа FOLGORE с самолетом (передача из Пизы в Трапани должна была использовать, по крайней мере, 6 C-119G, в двух вылетах), была бы задача захвата аэропорта Триполи-Миттига одновременно с действие флота на захват порта. Авиационная поддержка была предоставлена Fiat G-91R, которая могла попасть на небо Триполи, взлетев с Лампедузы, а от Сигонеллы и Трапани выйдет F-104G, чтобы обеспечить превосходство в воздухе.
Несмотря на ущерб, нанесенный итальянскими поселенцами, миссия Моро в Ливии - с военным устройством за ним - он сохранил энергетические интересы Италии, а затем после более тесных форм сотрудничества, настолько, что позже итальянские секретные службы сорвали несколько нападений, направленных на свержение режима полковника Каддафи.
(фото: паутина)
