Il Бристоль Бленхейм — легкий бомбардировщик, использовавшийся Королевскими ВВС во время Второй мировой войны. В ходе конфликта самолет использовался как легкий бомбардировщик, ночной истребитель и разведчик. Всего было изготовлено 4422 экземпляра.
По мнению Джорджио Боначина, можно сказать, что я Бристоль Бленхейм «Они в определенном смысле, на гораздо более скромном уровне, предвосхищали исключительную Комар 1(см. статью Самолеты многоцелевой истребитель: DH.98 Mosquito). Основные пользователи Blenheim это были Королевские ВВС, Королевские ВВС Канады, ВВС Финляндии и Королевские ВВС Югославии.
У автомобиля также были такие варианты, как Бристоль Бофорт и Бристоль Фэйрчайлд Болингброк (последнее фото).
Прародитель Бристоль Бленхейм - Введите 142 (следующее фото) – впервые сделано 12 апреля 1935 года и дало хорошие результаты, удивив технических специалистов. Фактически, машина смогла достичь горизонтальной скорости 494 км/ч и оказалась быстрее истребителей, стоявших на вооружении Королевских ВВС.
Стоит отметить, что реальный прототип первой серии (Бленхейм Мк I) прошел испытания в июне 1936 года. Самолет, начиная с весны 1937 года, поступил на вооружение в ряды Королевских ВВС.
Il Бристоль БленхеймОднако, когда разразилась Вторая мировая война, он оказался устаревшим, хотя и был легким, довольно быстрым, средневооруженным и ценным с чисто авиационной точки зрения.
Однако самолет оказался весьма универсальным. Фактически, Blenheim Как уже упоминалось ранее, он использовался как высотный бомбардировщик, низколетящий штурмовик, ночной истребитель, самолет-разведчик и самолет тактической поддержки.
Во время Второй мировой войны машина использовалась практически на всех фронтах: в Европе, Северной Африке, Средиземноморье, на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии и в войне на Тихом океане.
Стоит подчеркнуть, что больших результатов самолет не добился. производительность, но всегда оказывался универсальным, живучим и очень опасным самолетом.2
Il Бристоль Бленхейм он был выведен из эксплуатации Королевскими ВВС в 1944 году, а ВВС Финляндии - в 1958 году.
Il Бристоль Бленхейм (Марк IV) имел размах крыла 17,17 м, высоту 3 м, длину 12,98 м.
Масса пустого составляла 4441 кг, а с полной загрузкой 6532 кг.
Двигатель: 2 Bristol Mercury XV мощностью 920 л.с.
Максимальная скорость составляла 231 км/ч на высоте 3600 м, крейсерская — 319 км/ч. Высота потолка составила 8310 м.
Вооружение состояло из 7,7-мм пулеметов Браунинг. Кроме того, самолет был способен нести до 540 кг бомб.
Самолет мог рассчитывать на экипаж из трех человек.
1 См. Г. Боначина, Бленхейм, в Иллюстрированной истории № 179, 1972 г., стр. 92.
2 См. там же
