Betasom - это кодовое название атлантической базы итальянских подводных лодок в Бордо во время Второй мировой войны, в которой с осени 1940 до 8 сентября 1943, когда было подписано перемирие, размещались корабли 32 Королевского флота. Идея использования итальянских подводных лодок в Атлантическом океане начала выходить из кампании Эфиопии, между 1935 и 1936, благодаря перспективе использования некоторых военно-морских баз на территории Испании, баз, которые никогда не были размещены при режиме Франко.
Во время военной конференции 20 в июне 1939 во Фридрихсхафене между командующим Кригсмарином адмиралом Эрихом Редером (1876-1960) и начальником штаба Королевского флота адмиралом Доменико Каваньяри (1876-1966) было утверждено участие. Итальянец к подводной войне в Атлантике и созданию итальянской базы. Это соглашение снова стало предметом обсуждения во время визита в Берлин итальянского военно-морского служащего адмирала Джотто Марагини (1882-1946) и разрешения на размещение ряда итальянских подводных лодок в поддержку союзника Германии для война в Атлантике 25 Июль 1940 прибыл в военно-морское министерство.
Было также решено, для создания итальянского командования в Атлантике, назначить командующим адмирала Анджело Парона (1889-1977), до тех пор командуя вторым в подводной команде. Итало-германская комиссия, в которую вошли адмиралы Парона и Вейхольд, посетила несколько французских портов на атлантическом побережье в первой половине августа и выбрала Бордо в качестве основы для итальянских подводных лодок. Supermarina одобрила этот выбор и установила под командованием команды подводных лодок, что начиная с 1, сентябрь 1940 был создан в Бордо командованием группы подводных лодок Атлантики, а затем сменил название на: «Главное командование подводных сил Италии в Атлантике». , Что касается стратегии, это будет решаться совместно с ВМС Германии, но с тактической точки зрения подводные лодки двух стран будут нести ответственность за свои соответствующие команды. Новая база получила название кода «BETASOM», смесь между первой буквой названия города Бордо, в переводе на греческий (бета), а также первую часть слова подводной лодки.
База была официально открыта на 30 августа 1940 с приходом адмирала Парона. Немцы дали итальянцам два пассажирских судна, французские трансатлантические Де Грасс тонн 18.435, а в октябре немецкий пароход Usaramo от 7.775 тонн. Де Грасс, в дополнение к радиостанции, разместил больницу. Бетонное здание марины было преобразовано в жилье, а другие здания использовались для офисов, складов и т. Д. Они были назначены официальному Бетасом 35, включая армейскую армию 3 для батальона Сан-Марино и военную команду 426 в Рижской пристани. В общей сложности численность военного и гражданского персонала, назначенного на базовые службы, состояла приблизительно из людей 800, включая батальон Сан-Марино из людей 225, которые отвечали за внутренние часы базы, а вне часов были немецкой. Кроме того, немцы установили шесть зенитных батарей из 88 мм и 45 20 мм пушки, а также предложили зенитные и военно-морские принадлежности вдоль Жиронды и Бискайского залива.
База Морского Директората в Атлантике, еще не четыре дня жизни, когда прибыл 4 Сентябрь Маласпины, прошли без проблем через английскую оборону Гибралтарского пролива. Через несколько дней Barbarigo, а затем еще четыре единицы: Дандоло, Маркони, Финзи e Bagnolini, В следующем месяце октября прибыли еще двенадцать: Эмо, Тарантини, Торелли, Фаа Бруно, Отарии, Баракки, Джулиани, Глауко, Кальви, Таццоли, Аргон e Da Vinci, В ноябре и декабре они достигли Бордо: Веньеро, Нани, Каппеллини, Морозини, Марчелло, Бьянки, Брин, Велелла e Мочениго, Погружение через Гибралтарский пролив в направлении с востока на запад считалось очень рискованным из-за сохраняющегося входящего течения довольно высокой скорости, немного меньшей, чем достигаемое подводными подводными лодками. Исследования океанографии применительно к режиму проливных течений, известные и усовершенствованные в межвоенный период, улучшили и значительно улучшили знания об этом явлении. Подводные лодки, которые, проходя под британскими орудиями Гибралтара, двинулись из Средиземного моря в Атлантику и в течение трех лет атаковали военно-морской флот союзников, подталкивая себя к берегам Америки. С этого момента началось великое приключение, которое могло закончиться возвращением радости экипажей, выстроившихся в очередь в ожидании победоносного судна, как показывают флаги, отображаемые для обозначения пораженных и потопленных целей. Или с яростью долгой и бесполезной навигации без добычи. Но он мог остаться в военно-морских реестрах только с холодной маркировкой подводной лодки, которая отплыла в день «Х» и чья дата возвращения никогда не была бы отмечена. Время от времени газеты цитировали инициалы, а в военном бюллетене сообщалось, что подводная лодка не вернулась в «Бетасом» и - бесчеловечная отставка того времени - вызывала апатию даже перед одной из самых страшных драм о борьбе на море. Медленная и отчаянная смерть в глубине пропасти.
После удаления базы Массауа еще четыре лодки достигли «Бетасом», доведя количество подводных лодок до 31. Это были: Гульельмотти, Архимед, Феррари, e Perla, Приказ о выезде во Францию дал командование подводной лодки «Марикосом», когда теперь была определена ситуация в итальянской колонии. Было решено эвакуировать то, что осталось от колониального подводного компонента, чтобы оно не попало в руки англичан. Подводные лодки отправились из Массауа с 1 по 4 марта. 1941, выйдя из Красного моря, добрался до Индийского океана, прошел через канал Мозамбика и, выполнив запланированные поставки в Южной Атлантике, переехал на запад острова Капо Зеленый и Азорские острова, прибывающие в Бордо после пробега 12.700 миль. Очень важна роль корабля корсара Атлантида, и немецкий нефтяной танкер Nordmark, который позаботился о поставке четырех единиц в открытом море. Наконец, февраль 20 1943 прибыл в Бордо Каньи, который ушел из 6 октября 1942 из Маддалены, пересек Гибралтарский пролив, имел миссию 136 дней вдоль побережий Юго-Восточной Африки.
В июле-августе 1941 из-за негативной тенденции в средиземноморской войне подтолкнул «Марикосом» к отзыву десяти подводных лодок, работающих в Атлантике в Средиземном море: Perla, Guglielmotti, Брин, Аргон, Velella, Дандоло, эмо, Силен, Мочениго, Veniero, Подводные лодки 11 остались на Атлантическом фронте: Кальви, Barbarigo, Морозини, Da Vinci, Cappellini, Финци, Архимед, Bagnolini, Торелли, Tazzoli, В то время как Джулиани он использовался в подводной школе Гетенхафен на Балтийском море; вернул 23 в мае 1942 в Бордо. База будет использоваться до 8 сентября 1943, когда немцы реквизируют только две подводные лодки, присутствовавшие на якоре в тот момент: Bagnolini e Финци.
Особая история имела подводные лодки 5: Barbarigo, Cappellini, Giuliani, Торелли, Tazzoli, отправившись на миссии на дальний восток. Tazzoli исчез в Атлантике, вокруг 20-5-1943, во время поездки в Сингапур, а также Barbarigo, который прекратил предоставлять новости 15-6-1943 при переходе в Индонезию. Джулиани приехал в Сингапур 26-7-1943 и после того, как перемирия была доставлена японцами немцам, которые переименовали его МСЭ-23, 14-2-1944 был потоплен в канале Малакка с английской подводной лодки Tallyho, Торелли25-8-1943 прибыл в Сингапур, также переданный немцам, которые переименовали его МСЭ-25, Судьба коснулась не была другой Cappellini, прибывающих в Сингапур на 23 Июль 1943. После того как перемирие было повторно использовано немцами с именем 'МСЭ-24; был снесен американцами в конце войны.
Так закончилось приключение итальянских подводных лодок, использовавшихся в битве за Атлантику, с положительным общим балансом, сумевшим уничтожить торговые корабли 109, в общей сложности тонну затонувших кораблей 593.864, повредив другие лодки 4 и английский эсминец. Da Vinci, командовал CC Gianfranco Gazzana Priaroggia (1912-1943), был лучшей негерманской подводной лодкой во Второй мировой войне, преуспев в уничтожении корпусов вражеских кораблей 17 в общей сложности для 120.243 тонн затонувшего военно-морского флота. Подводные 32s в «Betasom» Зависимости выполняли военные миссии 197. Общий объем погружения погружного судна превысил дни 6.000, в течение которых за 990.000 мили
Более чем за 70 лет от этих событий сражение, совершенное итальянскими подводными лодками в Атлантическом океане против сильнейших морских пристаней мира, по-прежнему вызывает чувство уважения, которое находит свою мотивацию в дальнем действии и в легендарном альянсе жертвоприношений офицеров и матросов, которые героически выполнили свой долг.
Из подводных 32, работающих в Атлантике, 16 были потеряны:
1) Тарантини, потоплен около Бордо для забивания камнями 15-12-1940.
2) Это Бруно, спустился с Ирландии, между 31-10-1940 и 5-1-1941.
3) Нани, затонувший в Северной Атлантике, между 3-1 и 20-2-1940.
4) Марчелло, погруженный в северную Атлантику между 7-2 и 6-4-1941.
5) Glauco, истощенный в Центральной Атлантике, 27-6-1941.
6) Белый, затонувший 5-7-1941 для пирсинга в Бискайском заливе.
7) Каюта, затонувший в заливе Бискайя, 8-9-1941.
8) Маласпина, затонувший по неизвестным причинам, между 8-7 и 18-11-1941.
9) Феррари, истощенный в Центральной Атлантике, 25-10-1941.
10) Маркони, погруженный в Центральную Восточную Атлантику, между 28-10 и 4-12-1941.
11) Calvi, истощенный в Центральной Атлантике, 15-7-1942.
12) Морозини, потопленные для неточных причин, между 8-8- и 10-9-1942.
13) Архимед, нанесенный бомбами 15-4-1943 в бразильских водах.
14) Tazzoli, по неизвестным причинам, в Бискайском заливе, между 17-5 и 31-8-1943.
15) Да Винчи, затонул в районе мыса Финистерре 23-5-1943.
16) Барбариго, потопленный на Ближнем Востоке между 16-6 и 31-8-1943.
(фото: паутина)
