Итальянские лодки призваны участвовать в спасательной операции, в разгар войны, беспрецедентной для подводных лодок, в особо сложных условиях и на огромном расстоянии (более 5.000 миль, туда и обратно) от их базы.
Известно, что германский флот отправил в Мировой океан несколько каперских крейсеров и их вспомогательные корабли. Эти подразделения, которые оказались эффективными против изолированного движения, в свою очередь, подверглись интенсивной охоте со стороны англичан. В конце концов, даже самый известный германский капер, Атлантида, после более чем полутора лет набегов, 22 ноября 1941 года, примерно в 350 милях к северу от острова Вознесения, был пойман английским крейсером во время дозаправки U. -Бут и бежать без боя. Британский корабль, опасаясь нападения подводной лодки, сразу же погрузился в воду, уходит, не спасая потерпевших кораблекрушение.
В этот момент немецкое военно-морское командование во Франции отправило на помощь корабль снабжения Python, который через три дня выздоравливал отборный немецкий экипаж, но 1 декабря другой английский крейсер перехватывает второе судно, также Самостоятельно затонул первым залпом при дозаправке двух U-Boote. Сцена повторяется: британцы уходят и потерпевшие кораблекрушение на лодках и плотах, брошенные на волю декабрьских волн посреди Атлантики, теперь составляют 414 человек. Их взяли на буксир в течение четырех дней четыре немецкие подводные лодки, прилетевшие в этот район, они сталкиваются с драматическими погодными условиями. Нет еды и воды для всех, и если британцы вернутся, это будет конец.
BETASOM, когда его спросили, приказывает немедленно вмешаться четырех океанских лодок, Луиджи Торелли (командир, капитан корвета Антонио Де Джакомо), Энрико Таццоли (капитан корвета Карло Фесиа ди Коссато), Джузеппе Финци (капитан корвета Уго Джудиче) и Пьетро Кальви (капитан-лейтенант Эмилио Оливьери).
Подразделения настроены в рекордно короткие сроки, чтобы с 70 по 5 декабря 7 года сесть на борт каждых 1941 потерпевших кораблекрушение и отплыть на юг. военная операция после посадки на берег потерпевшего кораблекрушение. Встреча итальянских и немецких подводных лодок с буксируемыми катерами проходит у островов Зеленого Мыса с 14 по 18 декабря, а часть перевалок потерпевших кораблекрушение - в общей сложности. 254 человека, все размещенные под палубой - с немедленной материальной и моральной помощью (Ульрих Мор, один из офицеров Атлантиды и автор самой известной книги, когда-либо написанной на этом корабле, говорит о «великом обращении» на борту «Таццоли»), - с радостью осуществили , без потерь, несмотря на силу моря 4-5. Во время обратной навигации только Торелли, заметивший конвой в восточной части Азорских островов, был атакован вражескими частями, но сумел уклониться от британского истребителя противовоздушной обороны.
Четыре итальянских подразделения наконец прибывают в Сен-Назер и высаживают потерпевшие кораблекрушение в целости и сохранности между 24 и 29 декабря 1941 года. Две немецкие лодки, которые погрузили на борт остальных экипажей двух затонувших кораблей, также могут вернуться в море. основание. История моря и войны со счастливым концом между Рождеством и Новым годом.
Источник: Военный флот
