Передача будет происходить поэтапно, начиная с Пиллау в октябре 6, а ноябрь 8 завершится в Генуе. Установив 13 August 1904 в аэропорту и запустив 13 May 1905, устройство полностью соответствовало требованиям Regia Marina, направленным на поиск нового типа торпедного катера большего водоизмещения, вокруг 200 t, с хорошей скоростью, узлов 25 и хорошего артиллерийского и подводного вооружения, чтобы увеличить свой парк торпедных катеров, хотя он имеет многочисленные подразделения, но в настоящее время устарел с эксплуатационной и технической точек зрения.
А новый морской торпедный катер "Schichau" был на данный момент лучшим на рынке с точки зрения эксплуатационных и технических решений.
Непрерывная палубная палуба протянулась примерно на две трети длины корабля, 51 м, чтобы создать замок значительных размеров; Вооружение было сосредоточено на трех отдельных орудиях из 47 / 40 мм (позже два из 76 / 40, калибра, более подходящего для этой задачи) и трех отдельных торпедных пусковых установок 450 (торпеды Whitehead со следующими характеристиками: год выпуска 1903, калибр 450 мм, длина 4,50 м, ход / скорость 1000 м / узлы 31,7 или 1500 м / 27,2 узлы) осевые и поворотные, что позволило улучшить возможности наступления.
Как и во всех конструкциях «Schichau», прочность конструкций и эксплуатационная надежность моторной аппаратуры сияли. «Сириус» интенсивно использовался, не вызывая неудобств, достойных внимания; в целом это были очень успешные подразделения, которые в каждом случае давали максимально возможную производительность на единицу их тоннажа. Выбор названий созвездий для торпедных катеров будет постоянным для Regia Marina.
Источник: Военный флот
