Среда - был подписан контракт с миланской компанией Isotta Fraschini на постройку триммеров 40 (20 в наземной версии и 20 в военно-морской версии).
Даже если модель, которая будет построена, не указана, все предполагает тримотор Caproni.
Тем временем в арсенале Венеции начались судебные процессы по навигатору тримотора Caproni из 300 CV, который, однако, в дополнение к продолжению в течение долгого времени, дал обескураживающие результаты, так что военно-морской флот, который посчитал целесообразным не продолжать производство наземного Caproni, она также была вынуждена отказаться от гидро версии.
Но идея иметь бомбардировщик отнюдь не заброшена.
Испытания гидро-тримотора от 400 CV, разработанного капитаном инженера Genio Navale Луиджи Брешиани, продолжают делать то же самое, чтобы воспроизвести его с Isotta Fraschini: таково доверие к положительному результату испытаний, которые, не дожидаясь завершения, 27 заключили контракт Isotta Fraschini будет зарегистрирована.
