Вторник - корвет 1, заказ на пропеллер Magenta, вступает в строй в Генуе. Подразделение проведет предварительную подготовку в лигурийских водах, а затем переедет в Неаполь, где будет назначено.
Внутренний батарейный блок установлен в сентябре на 1859 в арсенале Медичи Ливорно для военно-морских сил Тосканы по проекту Ing. Микели; В связи с политическими и военными событиями 1859-1860 строительство было приостановлено, но затем было возобновлено на пристани Regia с запуском 17 в июле 1862, а затем буксировкой в Геную на верфях Foce для строительства.
Что касается водоизмещения 2712 t с деревянным корпусом и корпусом в медной оболочке, по размерам сравнимого с размерами более современных фрегатов, он был вооружен тремя квадратными парусными мачтами и бушпритом с луками и оснащен вспомогательной паровой машиной мощностью 500 л.с. способен передавать скорость свыше узлов 12. Телескопическая воронка была снова введена во время плавания, в то время как двухлопастной винт мог быть подвешен и снова введен в специальную скважину под кормовым сводом. Вооружение состояло из пушек 20 различного калибра.
Среди наиболее надежных и просторных для внутреннего распределения помещений, он считался особенно подходящим для длительных путешествий, хотя ему не хватало морских качеств под парусом. При этом это будет один из лучших деревянных кораблей во флоте.
