2 Август 1917: первая примерка на движущемся авианосце

(Ди Дэвид Барточчини)
23/10/15

Несмотря на то, что месяц август, он дует решительно и немного сильнее, чем ветер, ветер, который перемещает гребни этого моря, которое охватывает самые западные пики острова Альбион, и свистит между Оркнейскими островами, защищающими великий британский флот. , У залива Скапа-Флоу, на палубе авианосца HMS ЯростныйВсе летчики 1 'Sqd. RNAS (Королевская авиация военно-морского флота) крепко держат своих белых беретов орлом и короной, чтобы не дать им улететь.

Ряд элегантных синих пиджаков с золотыми пуговицами, которые королева Виктория желала всем своим флотам, увидев, как ее надевает команда в HMS Блейзер 50 за много лет до этого он поворачивает трепетный взгляд ожидания в чистое небо, где Сопвит щенок (N6452), только что снятый с того же корабля, отсекающий воздух и приближающийся с кормы, впервые в истории авиации пытается совершить действие, которое останется в эпопее: приземлиться на движущийся корабль.

Командир эскадрильи попытался провести эксперимент Эдвин Х. Даннинг, командир летной группы "Форсаж" и опытный пилот.

Авианосец движется к узлам 26, встречный ветер дует на узлы 26 и Сопвич командир Даннинг падает до узлов 47.

Это август 2 в 1917, я Сопвич предназначенные для запускаемой авиации RNAS, они не являются военно-морскими версиями, они являются обычными одноместными истребителями, используемыми RFC в начале конфликта, и, следовательно, не предоставляют никаких сборочных крюков или систем остановки. Однако тот, который был рассмотрен Даннингом, наделен несколькими вершинами, которые, привязанные в наиболее подходящих точках, должны служить опорным пунктом для летчиков, ожидающих его на мостике.

Корабль бежит среди волн, Сопвич позади нее она преодолевает строгий замок, замедляется, качки, идет вниз, катится, маленькие шины из волчонок они отскакивают от моста, офицеры гоняются за ним и пытаются держаться, крылатые шляпы летят на ветру, кто-то одной рукой надевает шапку на голову, а другой он крепко хватает веревку, чтобы удержать своего командира, самолет тормозит. Он останавливается Э. Даннинг дрожит, поворачивается и улыбается. Он показал, что это возможно. Он пионер, легенда, он первый пилот, который приземлится на движущемся авианосце.

Таким образом, возможность взлета с авианосца и возможность приземления там открывает бесчисленные сценарии будущей работы самолета.

В то время летная группа ГМС ЯростныйЧасть 1'CS, в основном выполнявшая патрульные миссии для перехвата немецких подводных лодок и береговой разведки, а затем высадилась на базах вдоль побережья, но теперь, если техника совершенствуется, она может включать в себя наступательные и восстановительные миссии.

Через пять дней после достигнутого успеха, Даннинг снова взлетает с моста Яростного, чтобы попробовать второй и третий эксперимент. Во время третьего взлета порыв бокового ветра удивляет его со стороны порта, щенка, который весит всего 500 км, бросают на мостик. Удар разрывает шину в тележку, самолет безвозвратно отклоняется к правому борту и падает в море. Командир Даннинг теряет сознание во время удара и тонет в кабине. Вскоре его вылавливают остатки его небольшого охотничьего биплана.

Эдвин Даннинг из Брэдфилда в Эссексе награжден орденом SDC «За выдающийся служебный крест», посвященным «мужеству, проявленному в операциях против врага на море». Памятный кубок Даннинга будет создан в его памяти: награда, присуждаемая каждый год офицеру, который внес большой вклад в будущее авиации на море.

Несмотря на демонстрацию Даннинга, когда в следующем году от HMS Яростный первая в истории аэровальная атака: эскадра Sopwith Camel кто будет бомбить базу Цеппелин в Тоннере, пилоты вынуждены приземлиться возле авианосца или перенаправлены на материк. Это был 19 июль 1918.

В конце Первой мировой войны авианосцы претерпели очевидные изменения: кормовые опоры были сняты для облегчения сборки, спроектированы канатные тросы, которые замедляли посадку на борт самолета, складные крылья для размещения большего числа, запуск катапульт и все эти современные технологии пришли, чтобы показать нам сегодня.

Жертва Даннинга, несомненного пионера авиации, принесла стратегическое, а не запоминающееся новшество в конце войны. Это будет продемонстрировано судьбой таких сражений, как Перл-Харбор, Мидуэй или охота за Бисмарком. Воздушно-морские действия, которые изменили ход войны и историю, и которые с их именами отражаются в вечности.