<< Средства нападения - это единственное средство ведения войны, которое требует от себя потрясающих характеристик достижения решающих результатов, не подвергая какую-либо семью траура. Это ставит его в положение безоговорочной легитимности перед лицом морского права войны, но прежде всего оно ставит операторы в беспрецедентном моральном положении ».
Это слова адмирала Спигая, будущего начальника штаба военно-морского флота, в его знаменитом Сто человек против двух флотов, первая книга, посвященная подвигам рейдеров ВМФ.
Предприятия штурмовых машин, занятые во время Второй мировой войны операциями, которые поразили мир, бросив вызов врагу на их наиболее оснащенных базах, являются, вероятно, одними из самых известных военных действий всех времен.
Эти события часто описываются, отдавая предпочтение работе отдельных людей, часто заставляя нас забыть о факторах компетентности, преданности делу и технологического совершенства, конечным результатом которых является итальянское вторжение и которые являются выражением всего флота и, в конечном итоге, общего наследия. всего национального сообщества.
Смелой миссии в Александрию предшествует тщательное изучение противостоящих средств защиты, разработанное с лета 1941 г., с использованием интеллекта и воображения как для дешифрования радиосообщения противника, так и для захвата документов и Английские карты получены в самых разнообразных формах. Одним из самых ярких случаев, несомненно, является авантюрное извлечение с морского дна секретной документации, хранившейся на борту затонувшего британского эсминца. мохаук, торпедирован и потоплен итальянским истребителем Tarigo.
Обратный отсчет для атаки начинается с высадки на подводную лодку штурмовых машин типа SLC, впоследствии получивших всемирное название "Свиньи". Scire, который отправляется из Специи в 23:00 3 декабря 1941 года и направляется на итальянскую базу Леро на Додеканесе, куда прибывает вечером 9; во время путешествия, замеченный британским самолетом, он избегает опознания, весело приветствуя вражеский самолет только для того, чтобы быстро передать с помощью проектора правильный английский опознавательный сигнал дня, очевидно полученный благодаря работе Секретная Информационная Служба Военно-морского флота, как британские следователи с ужасом обнаружат в следующем месяце после изучения всех отчетов разведки за ноябрь-декабрь 1941 года.
В 07:00 14 числа операторы поднялись на борт, лодка покидает причал и начинает скрытую навигацию в сторону Александрии, выходя только ночью для подзарядки аккумуляторов и проверки маршрута. Вечером 17 декабря 1941 г. подтверждение о нахождении в порту двух линкоров поступило от центрального командования ВМФ - ОТ СУПЕРМАРИНЫ: подтверждено наличие в порту двух линкоров. вероятный авианосец: АТАКА - и, полностью зарядив воздух и электричество, вот Scire он начинает свою невероятную подводную гонку через заминированные плотины, всегда ниже глубины 60 м и на быстро уменьшающихся днах, чтобы, наконец, оказаться в идеальном положении для морских миль 1.3 для 356 ° от фары Александрии.
После того, как цели были назначены, шесть человек штурмовой группы, разделенные на три пары, направляются к базе противника: лейтенант Луиджи Дюран Де ла Пенне с начальником водолазов Эмилио Бьянки, капитан морского гения Антонио Марчелья с заместителем начальника Водолаз Спартако Шергат, капитан военно-морского флота Винченцо Мартеллотта с начальником водолазов Марио Марино отправились в легендарное предприятие в истории нашего флота и военно-морского флота всех времен.
Потопление двух британских линкоров HMS с фугасными боеголовками Королева Елизавета (33.550 XNUMX тонн) и HMS Доблестный из (27.500 тонн) и повреждение танкера Sagona (7750 тонн) и эсминец Джервис (1690 т) операторы одержали грандиозный подвиг и выдающуюся победу над тем, что в то время было крупнейшим военно-морским флотом в мире, что побудило самого премьер-министра Великобритании Уинстона Черчилля написать: «в курсе» через несколько недель весь боевой флот в восточном Средиземноморье был ликвидирован как боевая сила ".
Однако для достижения этого стратегического результата рейдеры действовали, имея за собой весь флот, силы, офицеры, унтер-офицеры и моряки которых, независимо от звания, корпуса или специальности, при поддержке техников и гражданских служащих, работали годами. с энтузиазмом готовить все более надежные автомобили и обучать их использованию с максимальной безопасностью. Более того, многие действия могли быть осуществлены только благодаря исключительным результатам, которые десятилетиями оставались скрытыми, полученными «теневиками» Информационного управления Генерального штаба ВМФ.
Также очевидно, что экстраординарные усилия штурмовых машин были бы бесполезны, если бы они не были включены в стратегию, направленную на обеспечение выполнения боевых действий. Морская держава. Первые результаты предприятия в Алессандрии очевидны в дни и месяцы, последовавшие сразу же за этой ночью: итальянскому флоту фактически удалось провести длинную серию эффективных наступательных действий, которые привели к операциям Группы в феврале, марте. Июнь и август 1942 г. против британских конвоев, направлявшихся на Мальту.
И именно в самом успешном действии, вошедшем в историю как Битва в середине июня, английское военно-морское соединение, которое пытается во время Энергичной операции прибыть на осажденный остров, покидает Александрию и возвращается, потому что у него нет ничего. Чтобы воспрепятствовать своевременному выходу в море итальянских линкоров, вышедших из Таранто.
Il 1st Боевая эскадрилья Средиземноморского флота, традиционного флагмана Королевского флота, больше не существует с декабря 1941 года.
(на первом фото слева: Ла Пенн, Нотари, Селла, Форца, Боргезе, Марчелья, Херси, Фельтринелли и Маниско)
