Немецкая подводная лодка U-48 в годы Второй мировой войны добилась важных успехов и рекордов: за два года боевой службы лодка успела потопить 51 корабль (50 торговых и один военный) общим водоизмещением около 299.477 1.060 и 4 тонн. Кроме того, она повредила 27.877 торговых судна на общую сумму около XNUMX XNUMX брт.
Все эти подвиги были совершены в 12 боевых вылетах во время битва за Атлантику.
Подводная лодка принадлежала подводным лодкам тип VII. Следует отметить, что лодки тип VII были наиболее используемыми подводными лодками во время конфликта, и их было построено более 700. U-48 входила в группу VIIБ.
Корабль был заложен на верфи в Киле 10 марта 1937 года, спущен на воду 8 марта 1939 года и передан Кригсмарине 22 апреля 1939 года.
В начале войны адмирал Карл Дениц так описывает ситуацию: «Соединенное Королевство полностью зависело от морского транспорта, касалось ли это продуктов питания, сырья или готовых материалов, военной техники. Единственной задачей Кригсмарине было нарушить этот поток и морские коммуникации.
Было ясно, что цель не может быть достигнута путем создания надводного флота и разгрома с его помощью Королевского флота, когда требовалась быстрая и мощная атака; только подводные лодки были способны достичь этого, проникая в ключевые районы вокруг Британских островов даже на больших расстояниях.
Когда в сентябре 1939 года война с Соединенным Королевством стала реальностью, нашему военно-морскому флоту пришлось изменить свое вооружение и методы и значительно изменить программу кораблестроения. Были сохранены только самые крупные надводные блоки, которые близились к завершению, а запланированные были заменены на стапелях подводных лодок. Принимая во внимание, что до начала военных действий производство составляло от 2 до 4 подводных лодок в месяц, позднее было решено выйти в среднем на 20-25 подводных лодок.1.
По мнению немецких стратегов, если Кригсмарине сможет потопить больше торговых судов, чем могут построить британские верфи, поток жизненно важных припасов будет настолько уменьшен, что продолжение войны станет невозможным, что вынудит британцев просить о перемирии. Такая возможность была очень близка, когда вооруженным силам Третьего рейха удалось свернуть пол-Европы и – фактически – Германия смогла расширить свой морской контроль.
Британская империя опиралась на транспорты, прибывавшие из союзных и нейтральных стран и, очевидно, из ее колоний, разбросанных по всему миру; чтобы противостоять им, немецкий военный флот использовал многочисленные подводные лодки, в основном принадлежавшие тип VII.
Первым командиром U-48 был лейтенант Герберт Шульце (на фото), он входил в состав 7-й флотилии подводных лодок, когда вспыхнул конфликт. В пяти боевых вылетах, с сентября 1939 г. по весну 1940 г., немецкий катер потопил 15 торговых судов на общую сумму около 109.074 XNUMX брт. Главным среди уничтоженных судов был французский танкер. Эмиль Миге (14.115 XNUMX брт).
20 мая 1940 года Шульце передал командование подводной лодкой капитан-лейтенанту Гансу Рудольфу Розингу; лодка под Розингом потопила 12 кораблей на общую сумму более 60.000 XNUMX брт.
Третьим командиром U-48 был лейтенант Генрих Блайхродт, который в период с сентября 1940 по декабрь 1940 года потопил тринадцать торговых судов и британский шлюп. Данди (1.060 тонн). 17 декабря 1940 г. Шульце возобновил командование лодкой; в трех вылетах с декабря 1940 г. по июнь 1941 г. U-48 торпедировала десять кораблей на общую сумму около 60.635 XNUMX брт.
В июле 1941 г. лодка была передана в состав 26-й флотилии подводных лодок и оставалась в ней до марта 1942 г.; в апреле того же года отправлен в состав 21-й флотилии и до октября 1943 года стал учебным катером2. Вскоре он был выведен из эксплуатации в Нойштадте в Гольштейне.
3 мая 1945 года затоплен в Любекском заливе.
U-48 имела водоизмещение 753 т в надводном положении (857 в подводном). Размеры составляли 66,50 х 6,20 х 4,74 м. Мощность составляла 2800-3200 л.с. (дизель) и 750 л.с. (электрический).
Дальность плавания: 8700 миль (10 узлов в надводном положении) и 90 миль (4 узла в подводном положении).
Вооружение состояло из пяти 5-см торпедных аппаратов, 53,3 торпед, одного 14-см морского орудия и одного 1-мм зенитного орудия С/8,8.
Лодка могла рассчитывать на экипаж из 40/56 человек плюс 4 офицера.
1 Дж. П. Дельгадо, История подводных лодок. Подводная война от истоков до наших дней, ЛЭГ, Гориция, 2014, с.210-11
2 См. А. Фраккароли, Подводная лодка U-48, в Storia illustrata № 205, 1974 г., стр. 80.
Фото: Правительство Великобритании / Бундесархив
