Уважаемый редактор, по поводу письма в Difesa Online. Вы «удобно» пропускаете нить?, чего бы это ни стоило, знай, что я полностью с тобой согласен.
К сожалению, добавляю, потому что Я бы хотел, чтобы это было не так, но после 35 миллионов, потраченных на то, чтобы за долгое время иметь 3 (три!) "прототипа" с обновлениями, которые не смогли бы сделать "Ариете" поставленной задачей, даже если бы сегодня каким-то чудом эти "обновления" уже были в рабочем состоянии на всем флоте , еще 848 миллионов (!), чтобы иметь около девяноста Овнов по этому стандарту (лучше было бы сказать «в тех условиях») в конце десятилетия (возможно), но – будьте осторожны! - с возможностью еще 35 (ну!), которые к тому времени не знаю, сколько будет стоить каждый, это хуже, чем трата, это скандал.
От Крозетто, несмотря на должное внимание к итальянской промышленности, вытекающее из его личной истории, я ожидал чего-то большего, чем просто переиздание матрицы M13/40, M14/41 и M15/42. Ее культура и политическая культура вселили в меня надежду на что-то лучшее. Неужели никто не рассказывал ему о таких шедеврах, как F-104 АСА-М в связке с АДВ "Торнадо"? Двадцать лет спустя прийти к почасовой аренде F-16 — решение, которое можно было бы реализовать немедленно. Или AMX: я хотел бы знать имя «гения», который предложил/навязал Rolls Royce Spey в качестве двигателя, несмотря на наличие гораздо более достойных альтернатив.
Вложив эти деньги в так называемую модернизацию «Ариете» (2 лошадиных сил через сорок лет после первого Лео-8, настоящий скачок вперед!) пластины Лео-1.500А2, мы смогли не только существенно увеличить количество заказанного, но и вероятно, могли бы договориться о преференциальном маршруте поставок и, прежде всего, о более благоприятных условиях для итальянской промышленности в будущем немецком танковом проекте (как это было сделано с U-212). Это действительно вызвало бы интерес как Вооружённых сил, так и итальянской промышленности, включив его в авангардный проект. С Tempest это было сделано: (добродетельный) пример не лишен.
Я прекрасно знаю, что ничего нового я Вам, наоборот, не сказал, но, честно говоря, после всего прошлого катастрофического опыта (кучи денег на устаревшие и численно недостаточные системы), очередной шаг, столь нелогичный, необдуманный, да еще и под глазами каждого, в двадцать первом веке я очень надеялся этого не увидеть.
Чтобы частично сбалансировать, или если мы хотим «подсластить пилюлю», в начале сентября, как мы знаем, поступило неожиданное известие о предложении Германии Италии, Швеции и Испании объединить усилия, конечно же. под руководством Германии, на постройку нового общеевропейского вагона. Этот проект, вероятно, будет реализован за счет предыдущей франко-германской программы, программы, в рамках которой немцы на неофициальном уровне уже в течение некоторого времени позволяли просачиваться своему разочарованию и недовольству из-за сложности реализации любой программы. в «кондоминиуме» с французами.
Это решение и изменение курса, которые еще предстоит проверить в своей конкретности и подвергнуть проверке с течением времени (а также потенциальные франко-германские «обратные последствия», все в политическом ключе), были бы логичным и желательным путем для Италии. , учитывая хорошо известный опыт и неоспоримые возможности немецкой промышленности в области тяжелой бронетехники, и идет (если подтвердится) в направлении надежды, о которой я говорил выше.
Такое неожиданное развитие событий тем более не меняет оценки значительная трата ресурсов в сомнительном «оживлении» Овна, явно невыполнимая миссия (также как и бесполезный, учитывая предполагаемые сроки), по крайней мере, для итальянской промышленности, похоже. Переориентация ресурсов, брошенных на эту бесполезную активизацию, направив их частично на дальнейшие партии Leo2A8, а частично на инвестиции, чтобы поставить Италию в положение «партнера первого уровня» для этого будущего общеевропейского универсала, было бы почетным званием. для директора вооружения и министра обороны: экономия нас на этих растратах в ущерб обороне в целом.
искренне
AG
Дорогой читатель, я разделяю ваши сомнения. Хотелось бы услышать мнение министра по этим и многим другим вопросам. Национальный директор по вооружениям является военным и, как таковой, должен продолжать организовывать свадьбы с сушеным инжиром (и шампанским в туалетах?), не перегружая оценку изысканно политический: «Сколько стоят шкуры итальянских солдат?».
Поскольку формально «Италия — демократическая республика» (и что на протяжении многих-многих-многих месяцев мы неоднократно направляли просьбу об интервью), я уверен, что рано или поздно мы увидим удовлетворение наших вопросов. От этого или от следующего министра (исторический средний показатель итальянских правительств, хотя они всегда мечтают о «тысячелетней» продолжительности, составляет - с 162 лет - 1 год и несколько месяцев...).
Андреа Какко
Фото: итальянская армия
