Я всегда с интересом слежу за вашим контентом. Предлагаю, как только у вас будет адекватная информация, изучить динамику сбития российского Су-24 турецкими истребителями.
Такие профили, как я, задаются вопросом, как это возможно, чтобы российские пилоты не знали о присутствии самолетов НАТО в этом районе.
То же самое касается ракеты, которая поразила их: выживший пилот утверждает, что удар был без предупреждения, но на военных самолетах нет радаров?
сердечно
Сильвио Савольди из Брешии
Уважаемый Читатель,
Поблагодарив вас за внимание к нашему онлайн-журналу, хочу отметить, что история сбития российского самолета Су-24 турецкими F-16 до сих пор остается загадкой. Взаимные обвинения двух государств не способствуют процессу расследования и вызывают у всех нас сомнения и недоумение по поводу инцидента. Более того, подобные истории из прошлого всегда оставались окутанными глубочайшей тайной. Истина в этих случаях всегда хранится в секретных комнатах военной оперативной среды.
Единственная уверенность в том, что в течение некоторого времени Россия подвергала испытанию противовоздушную оборону стран НАТО изученными и очень частыми нарушениями, и не только в небе Турции. Фактически, оперативный аспект случившегося вызывает дополнительные вопросы по поводу версий, обнародованных на данный момент. Турция является частью устройства НАТО и участвует в различных учениях вместе с другими странами Альянса. Правила ясны: «когда самолет вторгается в воздушное пространство страны без намерения очистка, система защиты уходит в тревогу и два истребителя-перехватчика готов через пятьГотовые к взлету через пять минут после сигнала тревоги, они взлетают и, руководимые диспетчерской вышкой, направляются к самолету, считающемуся враждебным. Достигнув того же, они обошли его с флангов и парой взмахов крыла предложили ему изменить курс. Если это не начинается, предпринимается попытка радиосвязи, чтобы дать команду на посадку для соответствующих проверок на борту самолета. Если все попытки терпят неудачу и самолет считается враждебным по отношению к национальной безопасности, убийство продолжается. Это означает, что перед тем, как сбить самолет, применяются стандартные процедуры, которые используются всеми странами.
Тот факт, что F-16 выстрелил без выполнения процедур или что российский Su-24 не ответил ни на какое предупреждение, является вероятной возможностью. Что касается бортового радара, я хотел бы сказать, что, учитывая, что все работает отлично, когда вы летите ракетой, все происходит за несколько секунд, и за несколько секунд вы должны выполнить уклончивые маневры, которые не всегда успешны.
MD
(фото: МО РФ)
