Письмо в Online Defense: возвращение «Леопарда-1»?

02/11/22

В 2021 году появились новости о проводимой исследовательской программе по обновлению линии специальных механических вагонов. Leopard-1. Это варианты спасательного фургона, пионерного фургона и мостового фургона, производимые по лицензии в Италии компанией Oto Melara и поступившие на вооружение в период между семидесятыми и восьмидесятыми годами прошлого века. IV логистический отдел EMS планирует обновить 100 платформ (50 спасательных, 25 пионерских и 25 гиттабронтных) в рамках программы, которая, как ожидается, будет реализовываться. В планах не только капитальный ремонт, но и модернизация машин с заменой деталей и усилением двигательной установки и защиты. Это для того, чтобы поддержать вагонную линию Овен в области подвижности: преодоление брешей, каналов и противотанковых рвов; открытие коридоров в минных полях; восстановление поврежденных или обездвиженных близких; удаление дорожных препятствий; раскопки локаций. Эти потребности также могут быть использованы для автобусной линии с большим весом. Кентавр-2, как это уже сегодня с версией Leopard-1 помощь в пользу Кентавр-1.

После этой посылки почти спонтанно возникает вопрос: почему бы также не отремонтировать несколько десятков "Леопард-1А5" и не привести их обратно в боеспособное состояние? Затраты на такую ​​операцию можно было бы оценить по отношению к пользе, которую могла бы извлечь подготовка танковых отделений, которые сегодня из-за малого количества вагонов Овен боеспособным людям трудно выполнять свои указания в тактической области и во взаимодействии с берсальери и самоходно-артиллерийскими установками.

Предлагается выделить 20-30 Леопард-1А5 капитально переоборудован в 1-й бронетанковый полк капо Теулада, чтобы как оживить отделение, в настоящее время не имеющее бронетехники, так и улучшить подготовку экипажей танков, установленных на Овен. Таким образом, мы могли бы вернуться к старой функции CAUC Капо Теулады, которая действовала как учебный орган в интересах отделов, которые чередовались на полигоне, и которая нашла бронетехнику для использования в огневых учениях на месте, избегая их транспорт из штаба. Экипажи обучены использованию Овен, уж точно не составило бы труда переквалифицировать в короткие сроки в экипажи Leopard-1, также с учетом их меньшей сложности.

Парк Леопард-1А5 Capo Teulada со своими операторами 1-го бронетанкового полка также могла бы служить тяжелой частью для бригады «Сассари», в которой в настоящее время отсутствует как танковый компонент, так и исследовательский компонент. Леопард-1А5, несмотря на то, что он является устаревшим боевым танком, он до сих пор состоит на вооружении различных армий, таких как бразильская, чилийская и греческая, и может играть роль в оперативных условиях, характеризующихся не особенно высоким уровнем угрозы. Оснащенный дополнительной броней, противоминной броней и двигателем, форсированным до 950 л. Леопард-1А5 обеспечивает существенную производительность e может использоваться в операциях низкой интенсивности или миротворческих миссиях с низким уровнем риска.

Основная цель программы восстановления Леопард-1А5 оставалось бы, однако, позволить реальную подготовку рот 4-го, 32-го и 132-го танковых полков при значительно меньших затратах, чем затраты на применение танков Овен. В частности, расходы, связанные с транспортировкой Овен с материка на Сардинию или на зарубежные стрельбища, чтобы обеспечить огневую подготовку экипажей.

Другим преимуществом было бы предотвращение износа механики нескольких Овен оперативно для проведения самых продвинутых учебных занятий и объединения на уровне батальона и межвидового взаимодействия.

FC

Фото: итальянская армия

оборона рейнметалла