Оккар (Организация Conjointe de Coopération en matière d'Armement) ставит своей целью продвижение сотрудничества, повышение эффективности и снижение стоимости программ приобретения вооружений.
Перспектива, с момента ее создания в 1998 г. с подписанием «Конвенции OCCAR» министрами обороны Франции, Германии, Италии и Соединенного Королевства (Бельгия и Испания присоединились к ней в 2003 и 2005 гг.), стала Европейский центр передового опыта при внедрении систем защиты.
Результаты программ, находящихся в процессе реализации и в процессе запуска, достигли бюджетов, которые, вероятно, были неожиданными во время их рождения.
Чтобы понять реальное значение цифр организации, ведущей постоянные рекорды, мы взяли интервью у ее директора, адмирала Маттео Бишелья.
Адмирал, за последние годы OCCAR практически удвоил общую стоимость программ?
«За последние три года количество программ, управляемых OCCAR, значительно увеличилось. В настоящее время OCCAR управляет 16 программами на общую сумму около 80 миллиардов евро. Предстоящее подписание контрактов MALE RPAS Stage 2 и TIGER MKIII увеличить бюджет в целом находится под управлением OCCAR примерно на 90 миллиардов евро.
В 2021 году интеграционные мероприятия Программы LWT (Легкая торпеда), ВБАЭ (Автомобиль Blindé d'Aide à l'Engagement), РЕАКТИРОВАТЬ (Отзывчивая электронная атака для совместной задачи), WWGC - ТРИТОН (Пересечение широкой мокрой щели), что приведет в общей сложности к 20 программам, управляемым OCCAR и с прогнозом бюджет в целом близко к 100 миллиардам евро».
Постоянный тренд?
«Зная силу и профессионализм OCCAR, я убежден, что рост OCCAR не остановится. В краткосрочной и среднесрочной перспективе OCCAR сможет использовать различные возможности для интеграции и управления дальнейшими сложными программами приобретения оборонных систем. в стадии оценки по Штатам».
Например?
«Я имею в виду программы Система боевых самолетов будущего (ФКАС), Своевременное предупреждение и перехват с космическим театром (ТВИСТЕР), Европейский патрульный корвет (EPC), и это лишь некоторые из них.
За двадцать лет своей работы OCCAR продемонстрировала, что может управлять программами приобретения оборонных систем с полным удовлетворением государств и с соблюдением требований по затратам, времени и производительность. OCCAR теперь является реальностью, способной внести свой вклад в сложный проект стандартизации и функциональной совместимости в военном секторе.
Хотя OCCAR продолжает проявлять инициативу в области обороны, тем не менее именно государства должны решать, как извлечь выгоду из возможностей, которые может обеспечить Организация, которую я имею честь возглавлять. В соответствии со своими видение, OCCAR готов взять на себя роль лидер в приобретение в Европе, но поддержка наций будет иметь важное значение».
Испания недавно утвердила программу MALE RPAS, что является подтверждением качества проекта для европейского беспилотника. Что делать дальше?
«В ближайшее время по поручению Германии, Франции, Италии и Испании я в качестве директора OCCAR подпишу контракт с Airbus Defence and Space для начала Этап 2 дель МУЖСКАЯ RPAS программа. Фактически подписание государствами-участниками Межправительственного соглашения (т.н. Исполнительное соглашение) и соответствующий мандат OCCAR (cd Программное решение) знаменует начало технико-административной деятельности, направленной на разработку и производство европейской беспилотной системы вооружения MALE RPAS.
Очень сложный проект, который расширит стратегические возможности четырех государств. партнер в сфере воздушных операций, проводимых дистанционно-пилотируемыми системами на средних и больших высотах, способных интегрироваться в гражданское воздушное движение. Европейская MALE RPAS позволит разработать портфель оборонных и Национальная Безопаность'в состоянии удовлетворить потребности обороны, поддержкиинтеллект, предотвращение и противопоставление преступных явлений, мониторинг и противопоставление миграционных явлений, противопоставление незаконного оборота по суше и морю, изучение национальной территории для ее улучшения или предотвращения природных явлений, предотвращение и поддержка в случае стихийных бедствий через ISTAR миссии (Разведка Наблюдение Обнаружение цели Разведка) и за счет использования ультрасовременных датчиков европейского дизайна и производства».
Еще немного подробностей?
«Система будет полностью спроектирована и изготовлена европейской промышленной группой, в которую входит компания Airbus Germany. Генеральный подрядчик на кого возложена задача управления глобальным контрактом на разработку, производство и первоначальную логистическую поддержку; он будет работать в сотрудничестве с тремя основными Субподрядчики: Airbus Spain, Dassault и Leonardo, и будет привлекать МСП в оборонном и электронном секторах Старого континента, что представляет собой эпохальную задачу на пути к достижению будущей европейской независимости в этом конкретном оборонном секторе, в котором в настоящее время работают международные компании.
Благодаря совместным усилиям 4-х стран-участниц Европа заполнит разрыв технология, которую вряд ли могла бы поддерживать одна страна.
Подписание контракта происходит после подписания в июле 2021 года в Риме Соглашение о безвозмездном финансировании с которым Европейская комиссия санкционировала софинансирование программы в размере 100 миллионов евро в рамках плана финансирования EDIDP в знак признания высокой технологической ценности европейской программы MALE RPAS.
Действие контракта ознаменует немедленное начало деятельности по разработке, направленной на определение детальной конфигурации системы вооружения, деятельность по Тестирование на земле и в полете с прототипами, а также квалификацию и окончательную сертификацию системы Национальными органами стран-участниц.
По положительным результатам летной деятельности будет начато серийное производство систем, из них 5 для Италии (каждая система состоит из 3 самолетов и наземных станций управления). Кроме того, по этому контракту предусмотрена первоначальная логистическая поддержка в течение 5 лет.
Это, несомненно, большой успех для OCCAR и государств-участников, но я понимаю, что предстоит еще долгий путь. Извилистый путь, не лишенный программных, технических и административных рисков, с которыми, я уверен, OCCAR сможет справиться с максимальным профессионализмом и эффективностью, отличающими ее на протяжении более двадцати лет работы».
Как происходит конкуренция между компаниями в программах?
«Сегодня мы живем в геополитическом контексте, в котором европейский континент сталкивается с новыми угрозами безопасности, которые требуют емкостных активов, которые трудно развивать самостоятельно одному государству-члену.
Созрело осознание того, что единственным эффективным решением является сотрудничество в сфере обороны. Это также отражено во многих инициативах, направленных на поощрение сотрудничества на правительственном и промышленном уровне. Я имею в виду проекты EDIDP (Европейская программа развития промышленного развития) и ЭДФ (Европейский фонд обороны), а также ПЕСКО (Постоянное структурированное сотрудничество) и в вопросе приобретение системы обороны, обеспечивают явные экономические и стратегические преимущества как для государств-членов, так и для отраслей.
В этом сложном сценарии OCCAR играет и, я уверен, будет продолжать играть фундаментальную роль в продвижении совместных программ по приобретению оборонных систем. Эта миссия четко изложена в нашей Конвенции, которая закрепляет политическую решимость государств-членов повышать эффективность и снижать затраты на их сотрудничество в области вооружений, а также укреплять европейскую военно-технологическую и промышленную базу.
В этом направлении OCCAR укрепляет центры промышленного совершенства для развития конкурентоспособности посредством поиска совместных промышленных структур, обеспечивающих взаимодополняющие технологические и промышленные решения».
Давай, рисс, фарло?
«Через отречение от Жюст Ретур, в соответствии с которым отрасль получает объем заказов, равный финансовому вкладу родного государства, и одновременное применение одного из основополагающих принципов OCCAR: Глобальный баланс. Фактически, чрезмерный акцент на жестких соглашениях о разделении контрактов оказался фактором, ограничивающим использование потенциально извлеченных преимуществ конкуренции и промышленного сотрудничества.
Il Глобальный баланс, с другой стороны, оно проистекает из желания искать решения приобретение «открытый конкурс» с наилучшей экономической эффективностью и обеспечивает проведение комплексной и гибкой многопрограммной/многолетней бюджетной политики разделения труда по сравнению с разделением затрат.
Кроме того, применение этого принципа представляет собой сигнал интеграции между государствами-участниками, поскольку он может поддерживать медленный процесс гармонизации национальных потенциалов в области обороны с целью стандартизации и оперативной совместимости, способствуя большей интеграции и партнерству с совместными вооруженными силами. деятельности на уровне своих возможностей.
По-прежнему необходимы совместные усилия, однако необходимые для достижения полного и более эффективного применения Глобальный баланс.
OCCAR, ищущий наилучшее с точки зрения экономической эффективности решение, поощряет конкурентоспособность на промышленном уровне и способствует созданию надежной и конкурентоспособной промышленной и технологической базы европейской обороны (Европейская оборонно-технологическая промышленная база - EDTIB), необходимая не только для исследования передовых технологий, необходимых для развития новых мощностей, но и для конкурентоспособности европейской промышленности в международном контексте».
Фото: ОККАР
