Бронированный компонент национального военного инструмента, начиная с октября 1989, начал путь чередующихся состояний, связанных с лучшей или худшей экономической ситуацией на данный момент в череде энтузиазма и демобилизации.
Эта синусоида проистекает из того факта, что концепция, разработка и использование тяжелого инструмента, понимаемого как комбинация человеческого и механического компонента, интегрированного в процедуры и тактику использования, имели несчастье из-за необходимости постоянно сравнивать себя с потребностями рынка, промышленной политикой и последствиями для СМИ. Резервуар третьего тысячелетия, согласно все более распространенному вульгате, должен быть экономически и социально устойчивым, чтобы выжить, или не может быть, что касается степени этой устойчивости, он будет оцениваться с точки зрения производственных затрат, измерения воздействия на окружающую среду, эффективность войны и низкий уровень воздействия на гражданское население, вовлеченное в военные действия.
Вероятно, Гудериану было проще обобщить характеристики и возможности вагонов L-M-P в период между двумя мировыми войнами, заложив основы для последующего определения «основного вагона». из битвы ". Выходя за пределы бутада и желая воспользоваться достоинствами этого анализа, мы можем исходить из того, что бронетанковые подразделения все еще сегодня в состоянии оказать эффективную поддержку наземным военным операциям, внося значительный вклад в достижение успеха.
История из эволюции и адаптации
Чтобы прояснить то, что было выявлено до сих пор, следует использовать краткий исторический экскурс, чтобы показать, как со временем тяжелый компонент наземных вооруженных сил воспринимался как ресурс и синтез технологии и эффективности, к сожалению, часто ограниченный аналогом дефицита ресурсы и значительное бремя с точки зрения обслуживания и прямой и косвенной материально-технической поддержки. 
Durante la fase finale del primo conflitto mondiale, il comando supremo italiano, sulla scorta delle esperienze inglesi e francesi occorse nelle campagne del fronte occidentale, ritenne fosse opportuno sperimentare i carri Shnider ed F17 Renault nel complesso scenario carsico.Caporetto prima e la vittoria poi sospesero temporaneamente l’evoluzione in termini di acquisizione e dottrina, tuttavia i risultati ottenuti in fase sperimentale vennero reputati più che buoni, anche se accompagnati da quello che nel futuro sarà il consueto contraltare, di cui si è già parzialmente trattato, connesso con la questione dei costi e della sostenibilità. Fu proprio il maggiore d’artiglieria conte Alfredo Bennicelli, inviato del comando supremo in Francia, nonché mentore circa l’acquisizione dei mezzi e della dottrina corazzata francese il primo ad evidenziare nella propria relazione la criticità connessa ai costi di tale tecnologia.A guerra finita tuttavia, il buon andamento delle prove pratiche svolte sul Carso fece sì che sperimentazione ed acquisizione avessero la meglio sulle ritrosie connesse agli oneri da sostenere, pertanto vennero fondati i reparti corazzati e le conseguenti dottrine di impiego. Queste nuove unità seppero adattarsi egregiamente agli scenari di riferimento dei decenni successivi quali la campagna d’Africa orientale, di Spagna ed il secondo conflitto mondiale, in un susseguirsi di esperienze ed evoluzione connesse con le lezioni apprese dalla condotta bellica. Nei contesti bellici si registrò la crescita dello strumento pesante in termini dottrinali e di impiego, a ciò si aggiunsero adeguamenti tecnici e procedurali per i quali le unità corazzate, prima della grande battaglia di El Alamein videro un significativo cambiamento in termini di impiego da semplice elemento di rottura e supporto alla manovra a vera e propria unità di manovra.Sebbene la sconfitta bellica abbia per certi aspetti frenato i processi di cambiamento e miglioramento in ambito nazionale, ciò non avvenne per altri Stati che ebbero modo di continuare a vivere l’efficacia dei cingoli nelle condotta delle operazioni.Corea e Vietnam, le guerre arabo - israeliane e la rincorsa tecnologica e dottrinale tra le due potenze continentali di USA e URSS, furono per tutta la seconda metà del novecento un ambiente estremamente fertile per lo sviluppo di nuove soluzioni tecnico - tattiche ed apprendimento in materia; quanto all’Italia, si inserì in modo dottrinalmente e tecnicamente aderente ai dettami dell’Alleanza Atlantica, a cui aveva aderito fin dal 1949, secondo un modello di sviluppo standardizzato ed integrato.La linea di demarcazione tra il passato eroico ed il pragmatismo tecnico del presente, nell’ottica di una rivitalizzazione in senso dinamico e non più di mero confronto in termini di peso specifico della componente blindo - corazzata, ci fu con il verificarsi della prima crisi del golfo nel 1990. Il primo grande scontro bellico convenzionale dopo la seconda guerra mondiale mostrò come l’esercito americano attraverso una componente corazzata, efficiente e ben impiegata sia stato in condizione di imprimere all’avversario perdite nell’ordine del 70% delle unità obiettivo, ciò non fu ovviamente frutto della casualità o di un confronto impari, ma della capacità di impiegare in maniera attagliata la componente corazzata allo scenario di riferimento sfruttando integralmente ed efficacemente le caratteristiche della formula tattica. A conclusione di tale breve analisi resta evidente che negli anni gli elementi cardine della componente corazzata siano stati la grande adattabilità ai vari scenari, la loro oggettiva evoluzione nel tempo ed un notevole onere in termini di acquisizione del mezzo, addestramento del personale e mantenimento della componente.
Четыре концептуальных столпа
Многочисленные операции CRO (Crisis Response Operations), разработанные после преодоления холодной войны и реструктурированные с точки зрения занятости и уровня конфликтов, после 11 сентября 2001, заставили большое количество экспертов полагать, что асимметричные угрозы и гибриды могут предполагать, что бронированный компонент был заменен как решатель или даже просто элемент поддержки с некоторой эффективностью. Отсутствие какой-либо противодействующей силы симметрично или за занавесом было сильным сигналом, на который был дан ответ в равной степени решающим также и в символическом смысле приступить к демонтажу или радикальному сокращению некоторых предполагаемых сооружений, которые больше не нужны для насущных потребностей и даже частично для будущих перспектив. В ответ на этот выбор, снова и снова без устали, вмешалась земля, с которой каждый солдат он вынужден считаться.
В частности, опыт показал, что, если все еще существовала необходимость, чрезвычайная адаптивность тяжелых средств и связанных с ними подразделений, настолько большая, что даже если это анахронизм думать об использовании однородного бронированного второстепенного комплекса, использование смешанных подразделений с более обтекаемыми конфигурациями, но с точки зрения защиты и мобильности намного более оперативными и эффективными, чем то, что могут быть выражены легкими компонентами, особенно если принять во внимание необходимость действовать в малонаселенных районах и вдали от оперативных баз. с соответствующей защитой экипажа и всего устройства и огневой мощью, способной быстро и эффективно устранить угрозу, они гарантируют, что бронетанковая система снова может быть главным героем с соответствующими адаптациями. В этом кратком анализе термин «система» был использован, поскольку тяжелый компонент по самой своей природе существует как синтез человека - доктрины - обучения и средства. Именно система, которую мы только что заявили, позволяет этому компоненту земных сил адаптироваться и постоянно эффективно развиваться, иногда заново открывая некоторые возможности, а в некоторых случаях создавая новые, просто подумайте о том, что во время второго кризиса в Персидском заливе 2001 года американцы, которые сначала считали бронетранспортер неадекватным, чтобы противостоять столкновениям асимметричны, что характерно для постконфликтного периода, и впоследствии им пришлось изменить свое мнение путем усиления и использования защиты, сдерживания и вклада в обеспечение безопасности устройств, присущих бронетранспортеру. Все рассуждения до сих пор не принимали во внимание аспекты финансовый и социальный, оцениваемый с точки зрения воздействия на общественное мнение, с которым компонент и настолько специфичен, что он обязательно должен противостоять, несомненно, что поддержка сложной системы, такой как система, состоящая из человека - доктрина - обучение и средства, обременительна, поскольку она должна управлять четырьмя компонентами, но это бремя в значительной степени оправдано эффективностью инструмента, фактически анализом затраты нельзя назвать эффективными, если они не заложены в систему с учетом результатов, которые могут быть получены в результате усилий, прилагаемых для их поддержания.
Сравнения и оценки
По общему мнению, которое теперь разделяют и аналитики внутри защиты, мы обнаруживаем, что панацеей от всех зол для правильного соотношения затрат и эффективности является автомобиль VTLM lince, «генетически» приемлемый, потому что повернутый, не слишком длинный и не слишком высокий, оснащенный ячейка выживания, способная гарантировать защиту экипажа после событий СВУ и способная быть оснащена таким вооружением, чтобы обеспечивать огневую поддержку и защиту. Однако, несмотря на то, что было описано, опыт эксплуатации показал, что защита машины, чтобы соответствовать тактическим ситуациям, иногда должна быть повышена, как и бортовые системы вооружения, не считая необходимости использовать более одного машина для транспортировки подразделений командного уровня органичным способом, короче говоря, чтобы иметь действительно эффективный продукт, необходимо превратить эту отличную многоцелевую машину в небольшой «танк», таким образом искажая VTLM его характеристики и не позволяя бронетранспортеру развиваться. , рискуя в среднесрочной перспективе стать свидетелем истощения бронетанкового вооружения. В широком смысле, это сравнение между средствами разных типов направлено не на предпочтение одного, а не другого, а только на попытку сделать сразу понятным то, что было объяснено до сих пор, а именно то, что тяжелая составляющая является необходимым элементом земной силы в что позволяет выполнять ряд миссий, которые вряд ли можно выполнить иным способом, не подвергая себя чрезмерному риску и не влияя на успех.
выводы
Наземный военный инструмент, на который он надеется, должен будет характеризоваться адекватным уровнем технологий, высоким доверием с точки зрения подготовки, мотивации и занятости персонала, а также устойчивостью, это утверждение находит в полном синтезе бронетанкового компонента, определившего это посредством соответствующих адаптации, которые рассматривают качество системы как первое, а не количество среды, тяжелый компонент все еще можно считать главным героем вызовов будущего.
Андреа Пасторе
(фото: EI, архив, General Dynamics)
