Рассказ о длинной истории танков

(Ди Джузеппе Барселлона)
08/05/17

101 лет назад, и именно 16 Январь 1916, дебютировал первый прототип танка, британский Мать (открытие фото); ранее некоторые машины, к которым применялась броня, двигались по полям сражений, но они не были настоящими танками.

Дальновидное британское правительство заказало исследования Уолтеру Уилсону и Филиппу Джонсону, которые разработали среду, которая убедила иерархов войны; поэтому было выпущено сто экземпляров, которым было присвоено имя Марк, но это было наполовину разочарованием.

Половина из них была уничтожена через несколько метров, учитывая, что немецкая артиллерия была вполне способна пробить тонкую броню меток (10mm).

Но ужас, порожденный появлением на поле боя нового орудия войны, пробудил желание подражать британским вооруженным силам; Немецкие A17V (фото справа) появляются на сцене 1917 декабря 7 года, создавая у тевтонцев иллюзию, что они могут легко выиграть войну.

Ничего более призрачного, в 1918, 99 много лет назад американские танки ворвались на поле битвы и наполнили мечты Германии; Между тем англичане после Mark V, эволюция первых средств сражения, построили первый танк Wippet Medium, управляемый одним человеком.

Франция не хотела отставать, и мастерские Renault начали выпускать легкий и дешевый FT; в этом сценарии Италия полностью зависела от Франции и Англии, но вскоре Fiat Ansaldo начал выпускать FIAT 3000, как раз накануне перемирия, подписанного в ноябре 4 1918.

За несколько месяцев до того, как британский пионер военной стратегии Джон Фуллер разработал тактику кенгуру, используя бронетехнику для прорыва линий противника и размещения солдат позади противников с разрушительными последствиями, прежде всего психологическими.

Немцы были перемещены, сила их квадроциклов была побеждена разведкой тактики противника, что 8 Август 1918 в Амьене прорвали линии врага на фронте более 40 км.

Война заканчивается, но не производство танков; Американец Дж. Уолтер Кристи спроектировал быстрые машины с подвесками для легкого передвижения по неровной поверхности, вращающейся башней и наклонной броней для отражения противотанковых ударов: родился великолепный T3, мы находимся в 1931.

Шпионаж промышленной войны быстро привел русских к «копированию» американских технологий, предложенных снова на T34, вплоть до T62, но настоящей новинкой стало использование радио в качестве системы управления.

В прекрасной стране именно Бенито Муссолини дал толчок развитию танков, даже если они были задуманы просто как поддержка пехоты или разведывательных машин, учитывая ограниченную концепцию бронетехники, которую имел у Дуче; так родился L3 (фото слева), простые гусеницы с двумя членами экипажа, вооруженные пулеметами и огнеметами.

Вторая мировая война сменилась многочисленными техническими и стратегическими проектами; Вторжение в Польшу показало миру мощь такого оружия, если оно использовалось определенным образом, Panzers были нацистским террором, легкие PzKw I и средние PzKw III и IV прорывались через польский фронт без усталости в течение нескольких дней.

Та же участь постигла лучших французских танков, чьи противотанковые машины оказались неэффективными; Итальянские машины в Северной Африке показали мягкую опору Оси, десятая армия поставила вышеупомянутый L3 и скромный M11, которые легко были сметены лучшим снаряженным Матильдой, поставленным британцам.

Прибытие на военный фронт самого мощного M13 с пушкой 47 мм и броней 40 мм не изменило судьбу итальянских войск, которые были поддержаны прибытием немцев, чтобы сбалансировать судьбу конфликта на черном континенте.

Итальянские солдаты, однако, писали эпические страницы в таких ситуациях не из-за силы доступных средств, а из-за смекалки и смелости своих войск; на другом фронте машины фюрера превзошли советские в российской кампании, T34 (фото справа) и советский T76 оказались лучше всех гусеничных машин с германскими гусеницами

Гитлер не мог смириться с этой неудачей, и через несколько месяцев Тигр I и Пантера D были сконструированы и изготовлены, среди прочего, из карбидно-вольфрамовых пуль, способных пробить броню советских танков.

Немецкое превосходство также проявилось в английских Черчиллях и в американских шерманах, но в среднесрочной перспективе эти машины, спешно построенные в немецких мастерских с использованием рабочих из трудовых лагерей, оказались ненадежными из-за механических проблем, возможно, из-за саботажей, жертвами которых они стали. строительная площадка.

В то время Fiat Ansaldo производил P40, универсал 25 и пушку 75 мм, но было уже слишком поздно, война уже проиграна.

Со второго послевоенного периода в мировом масштабе была разработана программа сокращения танков, но соглашение между двумя сверхдержавами не было найдено, поэтому между 1950 и 1960 родились советские T54, T55 и T62; Американцы ответили M46-47-48 (фото слева), более известным как Patton, Поводом для столкновения между советскими и западными танками стала Шестидневная война (1967), в которой победили израильтяне, выигравшие от американской и французской техники, успех был повторен в 1973 в войне Киппура.

Большие боевые танки, немецкий леопард, американский абрамс, английский челленджер и израильская меркава в годы 80, построенные с использованием современных технологий, ворвались на сцену.

Война в Персидском заливе не за горами, иракские войска были сметены за несколько дней (фото ниже) и, прежде всего, ночью, благодаря американским тепловым козырькам, противостоящим инфракрасным наблюдателям людей Саддама.

Танки продолжают долгую историю, годы славы 101.

(фото: паутина)