В 2021 году появились новости о продолжающейся программе исследований по возрождению линии специальных механических вагонов. Leopard-1. Это версии спасательного универсала, пионерского универсала и мостового гиттавера, производимые по лицензии в Италии компанией Oto Melara и принятые на вооружение в семидесятых-восьмидесятых годах прошлого века. IV отдел логистики EMS планирует модернизировать 100 платформ (50 спасательных, 25 пионерных и 25 мостовых пусковых установок) в рамках программы, которая должна продолжаться. В планах не только капитальный ремонт, но и модернизация машин с заменой деталей и усилением двигательной установки и защиты. Это сделано для того, чтобы обеспечить поддержку линии вагонов. Овен в области подвижности: преодоление перерывов, каналов и противотанковых рвов; открытие коридоров на минных полях; восстановление поврежденных или обездвиженных близких; устранение дорожных препятствий; раскопки позиций. Эти потребности также могут быть использованы с помощью тяжелой бронетанковой линии. Кентавр-2, как это уже происходит сегодня с версией Leopard-1 помощь в пользу Кентавр-1.
После этой предпосылки почти спонтанно возникает вопрос: почему бы не отремонтировать еще и несколько десятков Леопардов-1А5, вернув их в боеспособное состояние? Затраты на такую операцию можно было бы оценить по отношению к выгоде, которую можно было бы получить от подготовки танковых частей, которые сегодня из-за малочисленности танков Овен боеспособный личный состав затрудняется выполнять свои указания в тактической области и во взаимодействии с отделениями берсальери и самоходной артиллерии.
Предлагается выделить 20-30 Леопард-1А5 капитально отремонтирован в 1-м бронетанковом полку Капо Теулада, чтобы как оживить отделение, в настоящее время не имеющее бронетехники, так и улучшить подготовку танковых экипажей, смонтированных на Овен. Таким образом, мы могли бы вернуться к старой функции CAUC Капо-Теулады, которая выступала в качестве учебного органа для подразделений, которые чередовались на полигоне, и которая находила бронетехнику для использования в огневых учениях на месте, избегая ее транспортировки из штаб сидячий. Экипажи обучены использованию Овен, им бы точно не составило бы труда переквалифицироваться в экипажи в короткие сроки Leopard-1, также учитывая их меньшую сложность.
Парк Леопард-1А5 Капо Теулада с операторами 1-го бронетанкового полка также может служить тяжелым подразделением бригады «Сассари», в настоящее время не имеющей ни танкового, ни разведочного компонента. Леопард-1А5, несмотря на то, что является устаревшим боевым танком, до сих пор находится на вооружении различных армий, таких как бразильская, чилийская и греческая, и может сыграть роль в оперативных ситуациях, характеризующихся не особо высоким уровнем угрозы. Оснащенный дополнительной броней, противоминной броней и двигателем мощностью 950 л.с. Леопард-1А5 обеспечивает непревзойденную производительность и можно использовать в операциях низкой интенсивности или миротворческих миссиях с низким уровнем риска.
Основная цель программы восстановления Леопард-1А5 останется, однако, возможность реалистичной подготовки рот 4-го, 32-го и 132-го танковых полков при затратах, значительно меньших, чем затраты на использование танков. Овен. В частности, будут сокращены расходы, связанные с транспортировкой товаров. Овен с континента на Сардинию или на зарубежные полигоны, чтобы позволить экипажам пройти огневую подготовку.
Еще одним преимуществом было бы избежать износа механики некоторых Овен оперативный для проведения наиболее передовых и комбинированных учебных занятий на уровне батальона и межармейского взаимодействия.
FC
Фото: итальянская армия
