Итальянские военно-воздушные силы и Aeroclub фактически подписали соглашение в области безопасности полетов, которое включает в себя несколько назначений - одно в Пизе было третьим - в подробной программе, в которой будет задействован весь полуостров.
Инициатива направлена на привлечение пилотов и операторов авиации общего назначения, развлекательных и спортивных полетов (VDS), а также энтузиастов, которые осуществляют свою летную деятельность в аэропортах, аэродромах и аэродромах около военных аэропортов.
Встреча в Пизе, в частности, впервые увидела присутствие большого количества реалий, действующих в мире дистанционно пилотируемых самолетов, которые все чаще присутствуют в нашем небе.
Командующий 46-й авиационной бригадой генерал-бригадный генерал Роберто Бой, приступая к работам, в которых приняли участие более 130 человек, подчеркнул важность широко распространенной и общей «СВ Культуры», в том числе путем сравнения. между разными реальностями и между разными операторами в секторе полетов.
Среди спикеров проф. Буонсанти из Аэроклуба Италии, который проследил историю полетов и поисков безопасности с момента его создания, а затем остановился на «Методологиях и опыте обеспечения безопасности» со ссылками на Систему управления безопасностью и Эксплуатацию. Управление рисками.
Майор Филиппо Конти из инспекции ВВС США проиллюстрировал методологии и самые передовые концепции «культуры справедливости», которые в настоящее время используются в вооруженных силах, и то, как эти принципы могут быть легко перенесены в реалии увлекательных полетов. на каждом уровне. Представляя ENAC, англ. Грета Ли Кальци, с другой стороны, проиллюстрировала отчет о происшествиях и новости, которые скоро появятся в мире авиации общего назначения.
Затем последовали выступления офицеров 46-й воздушной бригады, которые сосредоточились на более чисто технических аспектах, таких как фигура и деятельность офицера SV, характеристики воздушного пространства, прилегающего к аэропорту Пизы, а также особенности нового циркуляра. САПР (Дистанционно пилотируемые авиационные системы), опубликованные ENAC, и последствия, которые последняя имеет для гражданского и военного воздушного движения, а также лучшие методы предотвращения и предотвращения конфликтов с другими воздушными судами.
Источник: 46 ^ Воздушная бригада - Пиза - магг. Помпилио Саммачиччо
