В среду, 10 апреля, в 16:07 по местному времени последний самолет ВВС, который примет участие в следующем выпуске Красный Флаг Аляски 24-1, запланированный с 18 апреля по 3 мая 2024 года, с целью предоставления возможности отработки сложных воздушных задач, характеризующихся высоким уровнем сложности, с наличием угроз класса «воздух-воздух» четвертого и пятого поколений, в рамках одного учебного сценария. что позволяет максимально использовать потенциал существующих активов и воспроизводить реальные миссии.
На этом выпуске Красный флаг Аляски участвуют три разные страны: Италия и США с воздушными и наземными средствами (команда JTAC - Совместимый контроллер терминалов) и Нидерланды, имеющие только активы JTAC, в общей сложности более ста военных самолетов и более тысячи военных самолетов.
Для итальянского компонента шесть F-2000 из 4-го (Гроссето), 36-го (Джоя-дель-Колле), 37-го (Трапани) и 51-го крыльев (Истрана), шесть F-35А из 6-го (Геди) и из 32-е крыло (Амендола), G-550 CAEW и KC-767A 14-го крыла Pratica di Mare с конкретными задачами обучения для каждой оперативной линии.
Затем ВВС передислоцировали ячейку JTAC из 17-го крыла ВВС, которая будет действовать вместе с армией США в рамках Далекая граница, дальнейшие учения, организованные параллельно с Красный флаг и началось еще 4 апреля прошлого года.
La Красный Флаг Аляски 24-1 это чрезвычайно реалистичное учение, в ходе которого пилоты консолидируют возможности использования поставляемых систем вооружения и обоснованность своей соответствующей тактики посредством организации и координации «пакетов», состоящих из большого количества самолетов (так называемое применение больших сил). ), одновременно укрепляя способность действовать совместно с другими ведомствами, как Вооруженных Сил, так и других стран, в современных оперативных сценариях, характеризующихся высокой непредсказуемостью и сложностью и в удаленной от Родины географической зоне, отличающейся особой жесткостью.
По этим причинам это одно из самых важных учебных мероприятий 2024 года для итальянских ВВС, в том числе в свете текущих обязательств Вооруженных сил на театрах военных действий за рубежом, по обучению действовать в идеальной интеграции с другими многонациональными воздушными силами. активы, используемые в настоящее время в реальной деятельности.
Только что завершившаяся передислокация (развертывание) личного состава и самолетов на расстояние более 8.000 км по прямой от дома, примерно 13.500 XNUMX по маршруту переброски через Центральную Атлантику, стала еще одной возможностью реализовать национальный потенциал для быстрого проецирования из аэрокосмической отрасли в качестве конкретного выражение способности Вооруженных Сил развертывать силы, даже в виде неэлементарных контингентов (пакет крупных сил), в масштабе, который больше не является просто региональным, без географических ограничений.
Значимой для этой цели была также поддержка самолетов C-130J 46-й авиабригады Пизы, гарантировавших роль Поиск и спасание океан во время полета участвующих средств и других самолетов КС-767А 14-го крыла Пратика-ди-Маре, которые, помимо обеспечения высокой погрузочно-транспортной способности личного состава и материалов, осуществляли дозаправку авиасредств в воздухе -тактическое во время полета.
