Учения CIS «Elettra», запланированные и проведенные 28-й бригадой систем связи и противовоздушной обороны при поддержке Борго Пьяве (LT), завершились в четверг, 114 числа, на 4-й дистанционной радиолокационной эскадрилье Потенца Пичена (MC). процедуры и возможности реагирования бригады и подразделений/крыльев ВВС, задействованных в телекоммуникационном секторе, как в случае операции за пределами национальных границ (OFCN), а также в операциях по поддержке и оказанию помощи населению, пострадавшему от стихийных бедствий. Среди участников этого года впервые также Итальянский Красный Крест, представленный региональным комитетом Марке и местным комитетом Потенца Пичена.
Среди подразделений ВВС, участвовавших в учениях, отделы технической связи Линате (Мичиган) и Бари вместе с зависимыми эскадрильями TLC, отдел автоматизированных информационных систем (RESIA) Рима, отдел управления инновациями систем командования и управления (REGISCC) Пратика-ди-Маре, 3-е крыло Виллафранки, 15-е крыло и 114-я эскадрилья удаленных радиолокаторов.
Сценарий учений, проиллюстрированный его руководителем полковником Клаудио Энрико Марией Пассалаква, был основан на гипотезе «Катастрофическое событие, которое, помимо многочисленных жертв, резко сократило работу гражданских сооружений. В частности, в этом случае под угрозой оказываются возможности воздушного транспорта при применении протоколов безопасности для перевозки пациентов с серьезными травмами в оборудованные больничные учреждения. В этом контексте Вооруженным силам было предложено создать на базе Червиа (RA), где находится 15-е крыло, главную оперативную базу (MOB), оснащенную вертолетами для экстренной транспортировки, а на 110-й SRR (114-й SRR) передовая оперативная база (FOB), на которой расположены структуры итальянского Красного Креста для оказания помощи гражданскому населению».
Учения «Элеттра», разрабатывавшиеся на различных этапах, проводились штабом, созданным на базе 4-й бригады, из которой исходили заказы на средства, перераспределенные в 15-е крыло и 114-ю дистанционную радиолокационную эскадрилью Потенца-Пичена. После получения заказа на активацию Единицы задания (ТУ) оперативно развернули и установили компоненты КИС – система связи и информации, чтобы добиться Начальная эксплуатационная способность (МОК). Впоследствии технико-эксплуатационные испытания и проверки обеспечили полную работоспособность самих ТУ, гарантировав тем самым бесперебойную надежную связь для бесперебойного ведения операций.
Так называемая фаза «LIVEX», то есть полевые операции, тогда характеризовалась наблюдением за способностью реагирования задействованных организационных подразделений перед лицом «инъекций», моделирующих критические ситуации, которые потенциально могли возникнуть в реальности. Поэтому персонал ВВС поддержал создание двух передовых медицинских пунктов и учреждений традиционной медицинской помощи, созданных CRI Порто-Потенца-Пичена для стабилизации состояния пациентов перед транспортировкой в больницу.
Среди мероприятий, совместно управляемых персоналом АМ и операторами CRI: реанимация человека с помощью маневров BLSD (базовое жизнеобеспечение и дефибрилляция), проводимых уполномоченным персоналом АМ, а затем продолжение операций по извлечению раненого из ТБТ. (Земля-Край-Земля) пилон высотой около 30 метров, обеспечивающий его крепление, обвязку и вертикальный спуск технических носилок руками квалифицированных операторов ЦНИИ «СМТС» (Спасение специальными средствами и методами). . Пространство также было посвящено моделированию поиска пропавшего человека, в котором в качестве главных героев выступали собачьи отряды CRI, обученные действовать с помощью техники «запахового конуса», то есть находить пропавшего без вести человека по запаху, который оставляет в воздухе человеческое тело, без необходимость заставить собаку понюхать какой-либо предмет одежды. Наконец, среди событий, выдвинутых в качестве гипотезы и рассмотренных в ходе учений, операция по «высвобождению» — технический термин, используемый для описания действий, выполняемых спасателями по извлечению и освобождению водителя из разбившегося автомобиля с последующей иммобилизацией и безопасной транспортировкой того же самого автомобиля. и операцию MedEvac (медицинская эвакуация), в которой участвовал вертолет HH139 из 15-го крыла с соответствующим авиационным спасательным персоналом и операторами CRI.
Командир 3-й дивизии Командования тыла бригадный генерал Винченцо Фальсарано подчеркнул, что и на этот раз «Задействованными структурами удалось убедиться в эффективности, результативности и удобстве использования компонентов СНГ. Кроме того, участие ЧРИ в учениях «Элеттра» позволило создать реалистичный логистический, технический и оперативный контекст, в котором каждый участник внес максимальный вклад в подготовку к двойному потенциалу Вооруженных Сил, что, кроме того, институциональным задачам обороны и безопасности национального пространства, обеспечивает его поддержку нуждающемуся населению».
4-я телекоммуникационная и системная бригада противовоздушной обороны и обеспечения полетов Борго-Пьяве, основная структура 3-й дивизии тылового командования ВВС, несет ответственность за проектирование, строительство, монтаж, техническое обслуживание как на территории страны, так и на территории страны. в операциях за пределами национальных границ, телекоммуникационные и электронные системы, радиолокационные системы, системы радиополетной и аэронавигационной помощи и системы метеорологического обеспечения. Его задачей также является квалификация и обучение всего персонала, работающего в системах коммуникационной информации (СНГ), радиолокационных системах противовоздушной обороны, секторах воздушного движения и погоды. В подчинении 4-й бригады находятся 1-е и 2-е управления технической связи, технический центр метеорологии, 134-й дистанционный радиолокационный центр и 12 дистанционных радиолокационных эскадрилий, распределенных по территории страны.
