Сегодня, в пятницу, 22 сентября, в живописной обстановке отреставрированного MUSAM (Исторического музея ВВС) в Винья-ди-Валле состоялась церемония вручения престижной награды ASME (Американское общество инженеров-механиков) Landmark Award гидросамолету Macchi MC-72. . На церемонии под председательством командующего COMAER (Римское командование ВВС) генерала авиаотряда Джандоменико Тарикко присутствовали многочисленные военные, гражданские, научные и университетские представители. Честь оказали командир CSSAM (Историко-спортивный центр AM) Винья-ди-Валле полковник Луиджи Барбагалло и директор MUSAM подполковник Артуро Альфредо Ччетто. На мероприятии также присутствовала д-р Елена Герри Далл'Оро на посту председателя Совета министров.
Заветное признание ASME присваивает тем продуктам человеческой изобретательности, которые внесли больший вклад, чем кто-либо другой, в развитие машиностроения, оказывая влияние и пользу также на социальные и экономические аспекты жизни общества, и с этой точки зрения гидрогонки Macchi MC- 72 ознаменовал эпохальный шаг: фактически сначала в 1932, а затем в 1934 году он установил рекорд скорости для гидросамолетов с традиционными поршневыми двигателями, непобедимый и сегодня, - более 709 км/ч. Это стало возможным благодаря использованию очень мощного двигателя FIAT AS6 мощностью около 3100 лошадиных сил и использованию экстремальных технологических решений, таких как два соосных гребных винта встречного вращения.
В своей приветственной речи генерал Тарикко подчеркнул: «Сегодняшний день является результатом процесса оценки компетентного комитета, который принял во внимание характеристики не только самолета, но и двигателя, которым он был оснащен. Технологические решения, принятые в этом самолете, принесли MC.72 эту престижную награду. Тот факт, что это событие происходит именно здесь, где хранится МС-72, является источником гордости для всех ВВС в год нашего столетия, среди флагманов которых было повторное открытие Исторического музея Винья-ди-Валле после его ремонт. Особая благодарность присутствующим здесь студентам, которые представляют наше будущее...»
Инициатор инициативы и член комиссии ASME по истории и наследию машиностроения, проф. Марко Чеккарелли с кафедры механики роботов Университета Тор Вергата в своем выступлении, помимо объяснения важности программы ASME Landmark, также раскрыл научно-техническую ценность МС-72 и его особенности, не только рекорд скорости, который позволил ему получить престижное признание LANDAMARK ASME.
«Я очень горжусь тем, что Американское общество инженеров-механиков единогласно присудило MC72 эту достопримечательность ASME. – заявил кандидат технических наук. Джузеппе Генчи, технический руководитель музейной системы Университета Палермо. – Он представляет собой эпилог длительной исследовательской и подготовительной деятельности, начатой во время пандемии и вдохновленной опытом, полученным по случаю вручения награды Моторному музею в 2017 году. Это престижное международное признание в значительной степени способствует продвижению обширного историка наследия ВВС в год столетия их конституции и представляет собой один из наиболее показательных результатов многочисленных форм технического, научного и культурного сотрудничества, существовавшего более десяти лет между ВВС и университетом. Палермо, через его музейную систему и, в частности, его Исторический музей двигателей и механизмов».
Карен Олан, президент ASME, завершила выступления: «Для ASME большая честь вручить эту 281-ю награду в нашей истории MC.72, единственному оставшемуся в мире, который своим дизайном и инновационными решениями, представленными инженером Марио Кастольди на Кубке Шнайдера, представляет собой эпохальный скачок в инженерная история. Эта достопримечательность ASME также хочет напомнить, откуда мы пришли и куда идем: к миру, состоящему из новых решений и новых задач с точки зрения устойчивости, чистой энергии, транспорта и безопасности. Члены ASME, в основном инженеры и техники, заботятся о благополучии нашей планеты, и не случайно мы привержены величайшей из задач - борьбе с изменением климата, для решения которой у нас есть возможность, но также и ответственность. . Спасибо ВВС и Историческому музею за работу по популяризации авиационной культуры».
По завершении выступлений прямо перед рекордсменом скорости МС-72 была открыта памятная доска, которая сегодня экспонируется в вело-ангаре МУСАМ. Завершила мероприятие экскурсия по МУСАМ для гостей и школьных групп.
ASME (Американское общество инженеров-механиков) — американская инженерная ассоциация, основанная в 1880 году, в которую входят тысячи членов по всему миру, включая инженеров, специалистов, исследователей и предпринимателей. ASME, известная своими правилами и стандартами, управляет одной из крупнейших в мире операций по выпуску технических публикаций, ежегодно проводит многочисленные технические конференции и сотни курсов повышения квалификации, а также спонсирует многочисленные образовательные программы и присуждает несколько ежегодных наград, включая только что полученную награду ASME. Macchi MC-72. С 1971 года по сегодняшний день ASME наградил 280 памятников по всему миру, из них 18 в Европе и только два в Италии: первый, присужденный в 2017 году всей коллекции Исторического музея двигателей и механизмов Университета Палермо, второй после МУСАМ МС-72.
МУСАМ (Исторический музей ВВС) имеет задачу распространения авиационной культуры, истории и традиций Вооруженных Сил. В рамках празднования XNUMX-летия создания ВВС он был расширен и полностью отремонтирован, и теперь его можно посетить способами, указанными на официальном сайте.
