Церемония прошла сегодня в Винья-ди-Валле, на берегу озера Браччано, в присутствии властей, гостей и представителей прессы, чтобы представить работы по модернизации и реконструкции, в которых участвовал Исторический музей ВВС, проект, который является частью инициативы по случаю столетия ВВС, которое отмечается в 2023 году.
Мероприятие проходило под председательством начальника штаба ВВС генерала ВВС Луки Горетти при участии главного генерального инспектора (ric) Базилио Ди Мартино, президента программного офиса «Комитет столетия ВВС» и многочисленных гражданских, религиозных и военных властей; среди именитых гостей также вице-президент палаты депутатов достопочтенный. Джордж Мул.
Многие новшества коснулись Музея, который примерно через 18 месяцев работы увеличил свою выставочную площадь на 30%, достигнув в общей сложности более 16.000 1977 квадратных метров, укрепив свои позиции среди самых важных авиационных музеев мира. Исторический музей Винья-ди-Валле, открытый в 1907 году, находится в старейшем авиационном поселении Италии; его происхождение, по сути, связано с одним из отцов итальянской авиации, майором Маурицио Морисом, который в 1910 году создал здесь Экспериментальную авиационную верфь, а в XNUMX году - Школу пилотов дирижаблей. Центр документации «Умберто Нобиле» также находится внутри музея.
Совершенно новая визуальная идентификация со стилизованным логотипом, который символически напоминает один из символов итальянской авиационной изобретательности и истории Вооруженных сил, гидросамолет Siai S.55 и маршрут выставки, организованный в хронологическом порядке через пять павильонов. . Благодаря работе Научно-технического комитета и поддержке как внешних экспертов по научному кураторству, планировке и графике, так и инженеров и специального персонала Вооруженных Сил были перепроектированы существующие пространства - размещены памятные вещи и самолеты более рациональным и функциональным способом – и созданы новые пространства с экранами и мультимедийными зонами, авиасимуляторами, кинозалом, зонами отдыха для посетителей и наводящими на размышления соединительными тоннелями между ангарами с оригинальной формой кабины самолета.
Не только самолеты и памятные вещи, но и многие новшества, которые коснулись музейных структур, подвергшихся глубокой реконструкции: новые системы кондиционирования воздуха, новые системы светодиодного освещения, новые двухцветные полы и, как уже упоминалось, новый маршрут выставки. Рядом с автостоянкой для посетителей был создан центр приема, который будет действовать как информационный пункт перед отъездом визита, и где также будет построен пункт продажи авиационных товаров; строительство нового двухпролетного павильона также позволило пространствам дышать. Также был полностью реконструирован старый склад рядом с главным ангаром, который использовался как многофункциональная площадка с выставкой двигателей, обмундирования и памятных вещей, учебными зонами, выставочными залами и мультимедийной зоной с авиасимуляторами и виртуальной реальностью.
«Случай столетнего юбилея, особенно символическая дата, был использован для повторного посещения музея» подчеркнул ген. вдохнов. шеф Базилио Ди Мартино в своей вступительной речи на церемонии. «Редизайн коллекций, предложение их в ключе в соответствии с современными концепциями музейного дела: это то, что было сделано, также воспользовавшись возможностью для адаптации инфраструктуры, которая привела бы ее в соответствие с самыми последними правилами. Цель состоит в том, чтобы создать музейную систему, которая поощряет взаимодействие с посетителем». Затем генерал Ди Мартино прокомментировал: «В таком музее будущее, настоящее и прошлое тесно связаны. История дает нам интерпретативный ключ, который использует интерпретации, пришедшие к нам из прошлого, для интерпретации настоящего и будущего. Во всем этом преобладает стремление к технологиям, потому что ВВС не могут не быть технологически совершенными, и это неизбежно проецирует их в будущее».
Затем слово взял начальник штаба ВВС генерал Лука Горетти: «Эта церемония имеет очень высокое символическое значение, но она также существенна, потому что сегодня ВВС чтят собственную историю и подвиги всех тех, кто сделал выбор служить стране в синей форме, живя, сражаясь, в некоторых случаях вплоть до крайних жертв, используя некоторые средства и артефакты, хранящиеся в этих славных и обновленных ангарах». Затем он продолжил говорить: «Совместными усилиями всех Вооруженных Сил мы отремонтировали дом нашей истории, чтобы в ближайшие десятилетия он мог принять всех, кто будет стремиться к дальнейшему обучению и будет заинтересован в открытии ценностей и традиций столетнего юбилея. учебное заведение, но в то же время молодое, динамичное, жизненно важное и технологичное одновременно». Ген. Затем Горетти заключил: «Музей — это прежде всего образовательное место, особенно для новых поколений и молодых людей, которые формируют свою совесть и интеллект. Он говорит простым языком и использует универсальный код, который не только не знает границ, но и часто их переходит. Это представляет собой концепцию, очень близкую к воздушному транспортному средству».
В музее хранятся драгоценные и уникальные экспонаты, начиная с воздушного шара Гарнерена, старейшей авиационной реликвии в мире, искусно и терпеливо восстановленной под надзором Управления культурного наследия, которое также наблюдало за восстановлением SIAI S.79. перепелятник.
Уникальная в своем роде коллекция, насчитывающая около 80 самолетов. От Blèriot до австро-венгерского гидросамолета Lohner, а затем перейдем к гидросамолетам: Винья-ди-Валле — это авиационный музей, который может похвастаться самым большим количеством выставленных гидросамолетов, среди которых выделяется Macchi MC.72, обладатель рекорд скорости для гидросамолетов со средней скоростью более 709 км/ч. Затем мы продолжим с IMAM Ro.37 и Ro.43, с FIAT G.212, последним многомоторным автомобилем, построенным FIAT, SIAI SM.82 и CANT Z.506, которые служили в Спасательной службе в Винья-ди-Валле. Самолет. И снова реактивные самолеты первого послевоенного периода и нынешние, с особым вниманием к миссиям за пределами национальных границ, к Национальной пилотажной группе, к вертолетам и десантникам ВВС. Музей также приветствует новые самолеты в секторе, посвященном современному периоду, такие как Tornado IDS с пустынной ливреей,Евро Истребитель и вертолеты HH-3F и AB-212.
Открытие Исторического музея для публики состоится в течение первой декады мая: подробности открытия будут опубликованы на сайте ВВС, в приложении Centenary и во всех социальных профилях Вооруженных Сил.
Также новинка для входного билета: в целях повышения качества предоставляемых услуг и вдохновления многочисленными просьбами и предложениями, которые посетители сообщали нам на протяжении многих лет, управление Музеем будет поручено специализированной компании, определенной Difesa Servizi SpA, орган, занимающийся управлением и укреплением структур Министерства обороны, который уже запустил процедуру определения экономического оператора, которому можно доверить деятельность музея. Первый магазин MUSAM, открытый сегодня, является символом этой синергии между ВВС и службами обороны для повышения культурного наследия вооруженных сил путем создания культовых продуктов, рассказывающих историю военных учреждений.
За обновление и реконструкцию Исторического музея Винья-ди-Валле ВВС выражают благодарность компании Avio Aero, которая в качестве финансового спонсора внесла свой вклад в реализацию этой работы.
