В эти дни, в конце января, 72-я стая занималась повышением квалификации своих летных экипажей. Пилоты-инструкторы тренировались в заснеженных горах Эрничи, между Лацио и Абруццо, чтобы отточить свои навыки и навыки пилотирования, используя вертолет TH-500B, оборудованный для посадки в горах на снежных коньках.
Учения, в дополнение к учебным целям института, сыграли решающую роль в поддержании оперативного потенциала, чтобы иметь возможность вмешиваться в изолированных местах после экстремальных погодных явлений.
Этот тип возможностей стал очень полезным во время сильного снегопада 2012 года, когда вертолеты 500-го крыла TH-72B спасли местное население в нескольких местах без электричества, отопления и воды. Вылеты позволили вовремя доставить продукты и медикаменты изолированному населению. Некоторые из них, в этом случае, были операциями конкуренции с Красным Крестом, чтобы помочь людям на диализе.
Майор Франческо К., летный инструктор 72-го крыла, объясняет, что: «Полеты в горах позволяют нам всегда поддерживать высокий уровень безопасности и подготовки. Инструкторы могут повысить свои навыки и опыт и повторно вложить их в обучение будущих поколений пилотов. Кроме того, при взаимодействии с другими реалиями большого сообщества горных спасателей вклад вертолета с его универсальностью движений является фундаментальным, и пилоты всегда должны быть обучены, чтобы иметь возможность вмешиваться в правильную систему безопасности ».
Горная среда с ее враждебными элементами (высота, ветер, неблагоприятные погодные условия, крутая местность и оптические иллюзии) всегда была местом, где сравниваются навыки пилотирования и приобретенные знания. Фактически, студент, проходящий курс подготовки в ВВС, заканчивает свою образовательную деятельность именно летной подготовкой в горах.
Разведка при сильных ветрах, подходы на гребнях, приземления на коньках, взлеты с оврагов и уступов, с одной стороны, увлекательны для вызова природе, но требуют высокого уровня знаний и интерпретации происходящего. Пилотирование вертолета в этих условиях требует знания аэродинамики полета, метеорологии для понимания условий окружающей среды и изучения ветров, аэрокосмической медицины для предотвращения пространственной дезориентации и координации и методов управления производительностью в стрессовых ситуациях.
