Это судьба, что империи, когда они середина, дотянуться до, казалось бы, самых немыслимых точек; они сущности генетически имперский, хотя названия теперь изменены в соответствии с более политкорректными, но практически неверными перемодуляциями.
Китайская экономико-политическая волна в последние годы захлестнула себя так быстро и так далеко, что создала сильное течение нестабильности в фундаментально уязвимых институтах, не способных управлять и понимать риски конкретной и не сразу обнаруживаемой сущности: Дракон подобен человек дождя который предлагает ложные альтернативы и решения для тех, кто в затруднительном положении, инвестор, готовый превозносить макроэкономические и управленческие недостатки, подрывая политико-экономическую стабильность и способность консолидировать консенсус1.
Таким образом, центрально-южный и восточноевропейский квадранты стали точка входа идеально подходит для Пояс и инициатива дорожного, благодаря идеологическим и финансовым бреши, которых нет на западных стенах. Учитывая, что китайские цели обосновываются в увеличении экспорта, инвестиций, в осуществлении политического влияния, функционального для первых двух целей, путем продвижения положительного имиджа Пекина, модель имперский бизнеса находит благодатную почву там, где институты и нормативные условия слабы, рискуя своего рода эффект просачивания, капание, связанное с политикой Рональда Рейгана, согласно которой глобальная торговля людьми оставляет ограниченные выгоды в местной экономике. Там Селеста политика культивирует двусторонние отношения, ищет региональные политические воздействия в более широком спектре, чтобы влиять как на европейскую, так и на трансатлантическую сферу.
Covid еще больше подогрел медоточивый мягкая сила с поставкой фармацевтического оборудования и продуктов, ориентированных непосредственно на финансовую, политическую, академическую элиту; Жаль, что, особенно в Азии, после кризиса 2008 года было невозможно выполнить данные обещания, и страх был связан с моделью, которая со временем показала реальную авторитарную структуру китайской системы. Мореходство BRI, основанное на эффективности, политической воле и постоянной доступности китайских прибрежных и портовых структур, стало краеугольным камнем стратегии расширения Пекина, основанной на транспортной, энергетической и коммуникационной инфраструктурах.
Голландский аналитический центр Клингендаль подчеркнул стратегическое влияние Дракона в последние годы: по согласованию с правительством морской компонент охватил секторы судостроения, навигации, логистики, строительства и управления портовыми инфраструктурами; Греция с портом Пирей стала лучшей лабораторией для экспериментов с китайскими методами проникновения. Не случайно одна из главных судоходных компаний и контейнеровозов в мире, COSCO Доставка, китайский; первый инвестор в Средиземноморье, уступая только Maersk и MSC2, а также лидер в области интегрированных логистических и закупочных услуг, его контрольный пакет акций распределен между Коммунистической партией и Sasac3, наблюдательный совет китайских публичных компаний, что фактически делает COSCO публичной компанией4.
После вторжения в Украину COSCO не прерывала поставки в Россию и из России, а также сырой нефти в Китай, продолжая играть важную роль в логистической системе Украины. военно-гражданское слияние5: это правда, что китайский военно-морской флот за границей базируется только в Джибути, но припасы и материально-техническое обеспечение доступны везде, где есть COSCO.
Таким образом, политическая цель COSCO не ограничивается Пиреем, но также направляет контейнерные перевозки в Средиземноморье., аспект, который ведет к Италии и нескольким ее узлам, а также о возможности реализации стратегии, которая распространяется на железнодорожный транспорт6, в то время как ЕС развивает TEN-T (Трансевропейская транспортная сеть), мультимодальную транспортную сеть, в которую хотел бы войти Китай, но где он находит барьер в системе Сообщества для мониторинга иностранных инвестиций.
Китайский экспансионизм, инвестирующий в основном в порты среднего размера, а затем превращающий их в главные транспортные узлы, намерен расширить торговые пути, соединив Евразийскую железную дорогу с европейскими портами, сделав Шелковый путь экономического пояса в соответствии с более широкой инфраструктурной стратегией, которая также должна включать наземный транспорт.
Подъем Китая после присоединения к ВТО был вызван значительным увеличением экспорта; учитывая, что 80% мировой торговли осуществляется по морю, контроль над морскими сетями был основополагающим в стратегии Пекина, который сосредоточил свой интерес на нескольких итальянских портах.: Триест, в котором Германия могла рассматриваться как китайский троянский конь, Генуя, Вадо Лигуре7, Палермо8, Венеция, равенна, Джоя Тауро9. Порт Таранто, интермодальный и логистический центр, ориентированный на Суэц, попадает в зону действия BRI и привлек интерес группы CCCC (Китайская коммуникационная строительная компания) вместе с Генуей.
Проникновение китайской экономики на территорию страны демонстрировало постоянные темпы роста и увеличивалось как с увеличением инвестиционных потоков из Китая, так и с увеличением доли доходов от итальянских компаний, находящихся под контролем Китая.10; приобретения носят систематический характер, на всех уровнях, в каждом секторе с наибольшей или наиболее стратегической добавленной стоимостью11; следует также учитывать, что инвестиции часто осуществляются благодаря субъектам, скрывающим личность реального кредитора.
Все легко? Нет, даже госкапитализм подвержен сюрпризам: Covid, долги и риск дефолта ставят под угрозу установленный Пленумом рост ВВП не ниже 6%. Сокращение потребления пугает, страдают малые и средние предприятия, продажи недвижимости падают вместе с процентными ставками. базовая ставка12: сотни миллиардов долларов долга от пузыря на рынке недвижимости Evergrande, технически обанкротившаяся компания, готовы взорваться; учитывая, что кризис был вызван кредитным кризисом и введением политики трех красных линий13, возникают некоторые сомнения в кредитоспособности БМР, оправдывающие формирование весьма критического риска.
Если и был европейский ревизионизм, то Италия в 2019 году была защищена от него, подписав Меморандум о взаимопонимании что, хотя и не является обязывающим с точки зрения облигаций, посылает тревожный политический сигнал14; меморандум, который немедленно был признан ненадежным Туринский институт мировых дел.
Если, с одной стороны, итальянская исполнительная власть авантюрно нацелилась на китайский рынок, на увеличение инвестиций Дракона и на обязательство выкупить итальянский государственный долг, то, с другой стороны, она усугубила атлантический разлом, предотвратив захват распространенная в Европе позиция, ослабляющая Вашингтон и Брюссель в отношениях с Си, и, прежде всего, с эффектным автоголом, самой Италией на международном форуме.
Смешение политического плана с экономическим было непростительной и непростительной ошибкой: Италия изящно смотрела на торговлю, а Китай не отрывался от геостратегических оценок.
Император однако это не "хорошо"; китайский режим постоянно проводил политику репрессий против уязвимых коммерческих точек тех, кто каким-либо образом затронул его интересы, как это произошло с Норвегией, Южной Кореей, Канадой, Австралией; а также с Италией, отруганной и ограниченной в суверенитете посольством в Риме, за пресс-конференцию диссидента Джошуа Вонга. Китайский принцип не вмешиваться поэтому его следует рассматривать как имеющий исключительно переменную геометрию в зависимости от обстоятельств и наличия GONGO (Государственная неправительственная организация), такие как Общество продвижения китайской культуры (CCPS) и Ассоциация исследования китайской культуры Янь Хуан (Ayhcc), оба под руководством Министерства культуры и туризма, и Институты Конфуция, которые в различных университетах нацелены на популяризацию китайского языка и культуры. никогда не касаясь таких тем, как права человека, свобода вероисповедания, Гонконг и Тибет15. Неслучайно Франция и Швеция закрыли Институты, проект, финансируемый китайским правительством.
BIS в этом контексте играет роль от игровой чейнджер для тех, кто присоединится к нему, в соответствии с охватываемыми ролями, достигнутыми результатами, влиянием на политическое равновесие, определяемым ранее существовавшими союзами; Стратегическая полезность Италии заключается в портовой инфраструктуре, полезной для обеспечения доступа, избегая стран за пределами Шенгенской зоны, высаживаясь на Адриатической стороне, в центре Средиземного моря, на полпути между Западной и Восточной Европой, экономя дни навигации.
Китайская проблема заключается в трансформации итальянской политики, поэтому не имеет большого значения, что всего за два с небольшим года было сделано очень мало и что некоторые особо важные министры сохранил кадры но не стратегическое видение, очевидно в то время прерогатива избранных, мало интересующихся определениями, характеризующими страну: мягкий низ живота, идеальная добыча, все олеографии, напоминающие беспощадные, но правдивые образы, созданные конкретным воображением Черчилля. Когнитивная асимметрия, возникшая между органами Коммунистической партии Китая и целями Италии, стала эффективной уязвимостью, которая сделала политические институты статическими мишенями.
Приход исполнительной власти Драги изменил китайский подход в широком смысле, что неудивительно, поскольку он неоднократно прибегал к защите золотая сила с точки зрения полупроводников, сельскохозяйственного производства, начала расследований попыток взять под контроль производителя беспилотников, создания долей 5G, отказа от строительства компонентов для новой китайской космической станции.
Почти сразу же возникает вопрос, что произошло сразу во-первых, с неуклюжей попыткой создать бессвязный фронт, не способный различать союзы, интересы, историю и стремящийся играть Левантином одновременно на двух столах.
Проблема заключается в том, чтобы понять, способна ли страна в настоящее время все еще внушать доверие, которое было кропотливо восстановлено и так же быстро скомпрометировано; в конце концов, не нужно много времени, чтобы прийти к выводу, что Брюссель опасается, что фонды PNRR могут отправиться в Пекин по шелковой дороге, которой в Тихом океане препятствуют Построить лучший мир американец или из Глобальный шлюз Европейский.
Посмотрим правде в глаза: очень немногие способны взломать свои дипломатические отношения в многоуровневом варианте. Доказательством этого являются немецкие инвестиции в порт Триеста, которые могут увидеть китайские владения в будущем, ослабление сотрудничества с Huawei, предупреждение о китайских целях в Таранто и внимание органов безопасности к китайским целям в Таранто. .16, однако, площадь пострадала от глубокого экономического и социального кризиса.
Более того, надо сказать, что всего через месяц после соглашения с Китаем действующее правительство приступило к утверждению японского проекта свободного и открытого Индо-Тихоокеанского региона, поставив тем самым печать на два конкурирующих и несовместимых проекта.
Дипломатическая универсальность, ненадежность или простая, но опасная некомпетентность в соответствии с исторически сложившейся тенденцией, напоминающей изменчивую политику вальса канцлера фон Бюлова? Правда, с годами китайское обаяние поразило многих ведущих итальянских политиков, начиная с Проди, через Д'Алема, Ренци, Джентилони, вплоть до Конте, явно мало обращавшего внимания на разницу в значении между партнерами и конкурент.
При ближайшем рассмотрении сегодняшние результаты могут быть только результатом вчерашних ошибок; Я не уверен в сегодняшнем иностранном проникновении в итальянскую коммерческую и производственную ткань, которая в значительной степени сохраняет только торговую марку; вездесущность Китая не сделала ничего, кроме усугубления картины, которая сама по себе является банкротом. Страна уже была в бутылке: она должна была дойти до горлышка, поскольку даже Copasir не мог ничего сделать, кроме как сообщить о проникновении в экономическую, научную и финансовую сферы, в том числе со стороны России, Франции, Турции, Ирана, не только Китая; это не считая промышленного шпионажа: по данным ФБР и МИ517Китайские шпионы представляют собой все более серьезную угрозу.
Короче говоря, упражнение золотая сила со стороны президента Драги это лишь верхушка очень глубокого айсберга более широкой проблемы, которую явно легкий выход из меморандума о взаимопонимании политически не уменьшает, учитывая китайские набеги на австралийскую политику. Нынешний экономический кризис в Китае замедляет сроки решения проблемы, но уж точно не решает их, даже в свете явных дружба китайско-русский, что дополняет картину затруднительного положения единственной западной страны, подписавшей соглашения о Шелковом пути.
Следует также отметить, что Меморандум не принес никаких экономических выгод, настолько, что в 2020 году торговый баланс между Китаем и Италией ухудшился, а стоимость импортируемых китайских товаров увеличилась..
Итак, что делать в 2024 году? Подтвердит ли Италия свою приверженность Шелковому пути или нет? Учитывая, что Китай стал стратегическим противником, ставить это Черчиллю, кто объяснит, какому тигру в пасть была засунута голова? И прежде всего, кто скажет ясно, не теряя времени, кто дал Италии возможность сунуть почти 60 миллионов голов в такие опасные челюсти?
1 Греция присоединилась к Платформе 16+1, направленной на дипломатические и экономические обмены между Китаем и странами Центральной и Восточной Европы. Платформа объединяет 17 стран Центральной и Восточной Европы, 12 из которых являются членами ЕС, и поддерживает инициативы BRI в Европе.
2 Средиземное море
3 Государственная комиссия по надзору и управлению государственными активами
4 Cosco контролирует 100% Пирей, управляет 2 из 3 терминалов через дочерний Piraeus Container Terminal (PCT), при этом Cosco Pacific владеет 40%; оперативно контролирует третий терминал благодаря контрольному пакету акций Управления порта Афин, которое в 1999 г. приобрело корпоративную форму, а в 2003 г. было зарегистрировано на фондовой бирже. Обратите внимание на приобретение Порт Лонг-Бич в Калифорнии через дочернюю компанию Cosco of Hong Kong
5 Джейн
6 С 2013 года Китай приобрел доли в 14 европейских портах во Франции, Бельгии, Греции, Мальте, Турции, Испании, Италии, в Северном море.
7 Cosco присутствует в порту Вадо-Лигуре в качестве партнера Maersk на 49%. Портовая администрация Сингапура контролирует порт Вольтри-Пра.
8 По словам Альберто Пагани, депутата Демократической партии и члена комитета по защите палаты и парламентской делегации в Парламентской ассамблее НАТО, дело, подобное Пирею в Италии, «не могло бы быть реализовано», если бы «изменение в характер органов государственной власти, которые являются регулирующим органом.
9 До 2016 года COSCO владела 50% терминала Conateco в Неаполе.
10 Данные Копасир
11 Отчет Вольпи, Борги, Кастильо
12 Предпочтительная процентная ставка, применяемая банками по необеспеченным кредитным операциям по текущим счетам для своих самых надежных клиентов с крупными депозитами.
13 вынужденное снижение уровня задолженности финансовых учреждений для улучшения финансирования сектора недвижимости
14 Ранее Италия принимала другие решения, которые воспринимались как благоприятные для Китая, такие как мнение против китайского механизма контроля над инвестициями, который должен быть одобрен на уровне ЕС, и двусмысленность в отношении реакции на китайские репрессии в Гонконге, касающаяся голосования за китайцев. кандидат на пост главы Всемирной организации интеллектуальной собственности (ВОИС), вопреки мнению союзников.
15 Обратитесь к Антонио Сельватичи, журналисту и лектору магистра экономической разведки в Университете Тор Вергата.
16 Турецкому Yilport Holding было доверено управление контейнерным терминалом Таранто на 49 лет. Проблема возникла, когда стало известно, что турецкая компания ведет дела с Cosco.
17 Financial Times
Фото: Синьхуа/председательство совета министров
