Защищен ли M1A2 Abrams от киберугроз?

Давайте не будем усложнять: автомобили подвержены кибератакам. Если вы подумаете о современном транспортном средстве, вы поймете, что это не что иное, как несколько компьютеров на колесах или гусеницах... 

По сути, за исключением перевода, это слова Джеффри Ячковски, заместителя директора по киберинженерии наземных систем Центр наземных транспортных систем (ГВСК, посмотреть видео).

Если вам интересно, что такое GVSC, вы должны знать, что это центр исследований и разработок передовых технологий наземных систем Соединенных Штатов Америки.

Миссия центра состоит в том, чтобы развивать, интегрировать, демонстрировать и поддерживать возможности систем наземных транспортных средств в пользу приоритетов, определенных для модернизации армии и повышения ее готовности. Трудная задача, которая видит центр упражнения Кибер Циклон американский танк M1A2 Abrams. 

упражнения Кибер Циклон, проведенная в сентябре 2021 года на полигоне Юма, продемонстрировала функциональность устройства, разработанного специально для киберзащиты танка под названием Защитник автобуса, от Peraton Labs. 

Тестируемое устройство представляет собой система обнаружения и предотвращения вторжений (IDPS), созданный для защиты от кибератак на устройства, использующие шины данных MIL-STD-1553. Проект разработан руководством Киберинжиниринг наземных систем (GSCE) GVSC в рамках проекта Безопасность автомобильных систем (ВСС).

Согласно статье Бретта Тингли (Thedrive.com) от XNUMX февраля, американские военные в течение нескольких лет приступили к изучению способов усиления киберзащиты своих транспортных средств, а не только танков. Abrams, но и бронетехника семейства Stryker 8х8, что похоже, он стал объектом кибератаки. 

Военные США продолжают неустанно работать над киберзащитой транспортных средств и платформ, которым помогают американские компании, имеющие опыт работы в этом секторе. Не секрет, что два главных соперника США в мире, Россия и Китай колоссально развили свои кибервозможности.

Кажется закономерным спросить себя, что европейские страны делают по этому поводу. Членство в Атлантическом альянсе не гарантирует нас от возможных кибератак на устаревшие военные системы и платформы, а отсутствие киберзащиты в гражданском мире (о чем свидетельствуют непрекращающиеся атаки на критически важные инфраструктуры, государственные организации и отрасли) не сулит ничего хорошего. . . .

Не пора ли отбросить в сторону атавистическое соперничество и ревность и попытаться развивать кибервоенный потенциал в европейском контексте?

_{Для получения дополнительной информации:}

_{- Танк M1 Abrams протестирован с новой системой защиты от взлома (thedrive.com)}

_{- Центр систем наземных транспортных средств - Армия США | Центр систем наземных транспортных средств (usarmygvsc.com)}

_{- Защитник автобуса - Peraton Labs}

_{- DVIDS — Видео — Cyber ​​Cyclone демонстрирует киберустойчивость наземных транспортных средств (dvidshub.net)}

_{- Танк M1 Abrams протестирован с новой системой защиты от взлома}

_{- MILSTD1553.com | Полный онлайн-справочник по стандарту MIL-STD-1553}

_{- DVIDS - Новости - GVSC Cyber ​​Cyclone демонстрирует киберустойчивость наземных транспортных средств (dvidshub.net)}

_{Рама: Министерство обороны США}