Рамштайн, 30 лет спустя

(Ди Андреа Тронконе)
28/08/18

Любой, кто имеет в своем сердце ценности профессионализма и самоотречения военно-воздушных сил или кто любит летать, не может не вспомнить это чертово воскресенье 28 Sunday 1988.

То же самое относится и к тем, кто чувствует итальянский только по воскресеньям, потому что эта авиакатастрофа связала простых военных энтузиастов и пилотов среди лучших в мире в единую вечную судьбу трагической боли.

Это должен был быть день отдыха и национальной гордости для наших соотечественников, проживающих в Германии, вместо 3 среди лучших военных пилотов в мире, и энтузиасты 67 в аудитории на вечность объединились в огненном шаре, взятом телевидением и газетами весь мир.

Динамика этого события, которое остается одним из самых серьезных авиационных происшествий, произошедших во время акробатической выставки, повторялась нам тысячи раз, и мы не хотели бы повторять это. Однако получение информации также означает, что те, кто никогда о ней не слышал, имеют объективное и аналитическое описание.

Все произошло только за секунды 7, когда итальянская пилотажная группа Frecce Tricolori готовилась завершить фигуру под названием «Кардиоид», фигуру, в которой 10 Aermacchi MB339-PAN были разделены на две второстепенные формации (называемые «секциями») во время вертикальное восхождение, чтобы затем нарисовать сердце в небе перед публикой во время нисходящей фазы. Это закончилось и пересечением в нижней части, в котором также участвовал солист, выступавший перед аудиторией.

Исторически фигура среди наиболее ценимых и с сильным визуальным воздействием, потому что это пересечение имело место точно в центре «линии показа» в точке, ближайшей к публике. Для Рамштайна в тот день судьба велась не по средствам, потому что из всех возможных возможностей родить трагическую аварию он выбрал худший момент.

Самолет солиста («Pony 10») подполковник Иво Нутарелли нанес удар по самолету подполковника Марио Налдини («Pony 1», лидер патрулирования) и капитана Джорджио Алессио («Pony 2», последователь левого крыла 1) ). На ВПП загорелись самолеты с номерами 1 и 2, и номер 10 поразил толпу.

Бюджет был явно катастрофическим. В дополнение к трем пилотам, одним из лучших в нашей военной и мировой аэронавтике, погибли зрители 67 (51 в день аварии и 16 в последующие недели), в основном немцы: среди них много детей. Раненые, госпитализированные в больницы 46, были примерно 1.000, из которых 347 был серьезным.

Фильмы и фотографии сделаны и до сих пор делают новости по всему миру сегодня, и по этой причине меры безопасности были впоследствии пересмотрены на авиасалонах, дистанцируя публику от зоны акробатических эволюций.

Сегодня все происходит в полной безопасности для публики, однако наш Акробатический Патруль сумел выполнить свою задачу в качестве посла Италии в мире с неизменной зрелищностью, что привело к единодушному признанию превосходства во всем мире.

Мы останавливаемся здесь, уважая тех, кто оставил свое земное существование ради идеала страсти и жертвы. Не имеет значения, были ли они военными, которые годами тренировались и приносили жертвы, или детьми, которые бросили послеполуденный отпуск, чтобы пойти и увидеть идеал совершенства и страсти: все покинули эту землю и своих близких в горе и от нас Выражаем самые искренние соболезнования, оставшиеся неизменными на 30 лет спустя.