Это добавляет еще один фундаментальный элемент в программу, направленную на введение нового "авиационного инструктора" в систему подготовки вооруженных сил. Два новых квалифицированных инструктора представляют начальную команду, которая будет заниматься подготовкой пилотов, итальянских и иностранных, для самолетов пятого поколения. «Машинный проход» осуществлялся с командиром Джакомо Яннелли, летчиком-испытателем Alenia Aermacchi. Курс разработан в ряде симуляторов и в полете, последние как на передних, так и на задних сиденьях. Фактическое разрешение на учебную деятельность на новом самолете будет выдано командованием военно-воздушных училищ.
Самолет Т-346А итальянского производства (Alenia / Aermacchi), который в ближайшее время будет передан 61-му крылу, представляет собой один из инструментов, с помощью которого происходит преобразование системы подготовки вооруженных сил, необходимое для оптимизации. доступные все более ограниченные ресурсы. В частности, что касается этапа IV летной подготовки, новый самолет позволит загружать значительное количество летных часов из деятельности подразделений оперативного преобразования (OCU) в учебные мероприятия, проводимые на базе Галатина, с Не безразличны экономия в экономическом отношении и износ машин. Другими словами, потенциал и технологии Т-346А позволят перенести в летную школу Саленто целый ряд мероприятий, которые в настоящее время выполняются в рамках OCU на машинах с самыми высокими эксплуатационными расходами и которые позволят посетителям предназначенные для фронтовых истребителей, чтобы ознакомиться уже через систему обучения с методами, приемами и процедурами, которые до сих пор применялись непосредственно на аэротаксиальных самолетах. Фактически, нельзя не заметить, что Т-346А, как и все учебно-тренировочные машины последней концепции, не является самолетом сам по себе, а включен в интегрированный пакет (мы говорим об интегрированной системе обучения ITS), который также включает теоретическое обучение, тренажеры и системы планирования инструктажа и дебрифинга; на военном аэродроме Галатина за некоторое время уже возведена целая серия сооружений, ценными предметами которых являются авиасимуляторы.
Для аэропорта Галатина скорое прибытие нового тренера - привлекательность, но, прежде всего, возможность: 61-я стая все больше вовлекается в сложный процесс обновления и модернизации всех структур. связанных с летной деятельностью), таким образом, он сможет продолжать представлять предложения по обучению на высшем уровне и консолидировать роль ведущей нации в проекте интернационализации сектора военной летной подготовки. Этот проект рассматривает авиационный департамент Саленто, как из-за его традиционного и твердого призвания, так и из-за возможностей, которые в настоящее время выражаются и признаются за рубежом, как ключевой элемент для достижения конкурентоспособной позиции по сравнению с другими странами. В настоящее время в Галатине обучаются студенты из Австрии, Греции, Сингапура и Кувейта.
2014 - это год T-346A: связь между «F. Cesari »и Aermacchi, комбинация, которая продолжается уже более 50 лет и в которой многие студенты, как итальянские, так и иностранные, обучаются и становятся« военными пилотами »сначала на MB326, назначенными в летную школу в 1962, затем на MB339. который в альфа-версии начал свою деятельность в Галатине в 1982, а на этом CD - в 1997.
Источник: 61 ° Стормо - Галатина (LE) - кап. Анджело Герриери
