Утром сегодняшнего дня, 25 июня, два истребителя F-2000 Евро Истребитель Военно-воздушные силы в службе сигнализации для защиты национального воздушного пространства осуществили вмешательство в приказ о немедленном взлете (на военном жаргоне это называется «схватка»), чтобы перехватить и проверить гражданский самолет, который активировал код, идентифицирующий угон на борту.
Во время полета самолет Piper PA 28, вылетевший из Феррары, ошибочно ввел аварийный код, который используется для сигнализации о том, что на борту происходит угон, что привело к срабатыванию сигнализации и процедуры перехвата.
Два истребителя-перехватчика 51-го крыла Истраны под руководством диспетчеров ПВО 11-й группы ДАМИ Поджо Ренатико однажды, всего за несколько минут, констатировали ошибочный ввод аварийного кода пилотом ПА. 28, возобновили свою национальную службу наблюдения за воздушным пространством.
Оперативная миссия была активирована в соответствии с приказом «схватка», активированным командование аэрокосмических операций отвечал за контроль над небом этого района и находился под контролем оперативных штабов системы наблюдения и противовоздушной обороны ВВС.
ВВС обеспечивают беспрепятственное наблюдение за национальным воздушным пространством. С мирного времени система ПВО от военной угрозы находилась под контролем НАТО, которое через объединенный центр воздушных операций (CAOC) Торрехона (Испания), осуществляет наблюдение за воздушным пространством к югу от Альп, от Канарских островов до Турции и от Азорских островов до Румынии.
Услуга гарантирована - для части наблюдения, идентификации и контроля - 11-й группой Комплексная противоракетная оборона (DAMI) Поджо-Ренатико (Фе) и 22-й радиолокационной группой Ликолы (Неаполь), а воздушно-десантное вмешательство обеспечивают четыре базы: 4-е крыло Гроссето, 36-е крыло Джоя-дель-Колле и 37-е крыло Трапани Бирджи и 51-я крыло Истраны, последнее постоянно с апреля 2020 года. Все вышеупомянутые крылья оснащены истребителями четвертого поколения. Евро Истребитель.
