Масштабное авиашоу завершилось Королевская международная авиататуировка 2023, Фэрфорд (Великобритания), 14-16 июля. Военно-воздушные силы участвовали в выпуске этого года с очень обширным и значительным присутствием активов и личного состава, что также привлекло международную общественность к празднованию сотой годовщины их создания в качестве автономных вооруженных сил 28 марта 1923 года.
Начальник штаба ВВС ген. Са Лука Горетти, который хотел встретиться в Фэрфорде со всеми синими сотрудниками, причастными к успеху мероприятия, сказал: «Важное участие ВВС в Royal International Air Tattoo 2023 стало возможностью отпраздновать свое первое 100-летие в особом контексте одного из самых престижных авиашоу в мире, а также еще одним признаком плодотворное сотрудничество и близость между Италией и Соединенным Королевством: две большие страны, одна из немногих в мире, оснащенная более чем XNUMX-летней авиацией и одна из самых передовых на международной арене. Я хочу поблагодарить женщин и мужчин ВВС за то, что они продемонстрировали на этой международной выставке, за их подготовку и техническую и оперативную компетентность, которые в последние дни принесли мне так много выражений признательности и внимания со стороны коллег из других военно-воздушных сил, и которые являются естественным следствием самоотверженности, страсти и профессионализма, которые каждый день и в тишине проявляются как в Италии, так и за ее пределами».
Тематическую площадку под названием ITAF100, созданную организацией РИАТ, посетила большая и разнообразная публика, ничуть не обескураженная эпизодами непогоды, даже сильной, которыми были отмечены три дня мероприятия.
Несколько ключевых активов ВВС на статической экспозиции, в том числе: заправщик KC-767A, система наблюдения и управления G-550 CAEW, морской разведывательный самолет P-72, стратегический транспортный самолет C-130J, вертолет HH-101, используемый для специальных операций. , боевой самолет Торнадо, издание AMX Евро Истребитель, не говоря уже о двух специальных расцветках U-208 и C-27J. В ITAF100 также размещались некоторые самолеты, которые были частью истории итальянских ВВС, предоставленные частными лицами. Среди них Де Хэвилленд вампир FB.52 и FIAT G.46.
Публика также с энтузиазмом восприняла летные выступления, начиная с выступления 15-го крыла, которое впервые за пределами национальных границ провело демонстрацию поисково-спасательной операции (SAR - Search And Rescue). вертолетом HH-139, даже несмотря на непогоду, которая привела к отмене многочисленных выступлений в первый день шоу. Вместо этого это было возвращение того, что экспериментально-лётное отделение, с дисплеями Eurofighter Тайфун и Т-346А. Просто команда экспериментально-лётное отделение В прошлом году он был награжден организацией RIAT «The Sir Douglas Bader Trophy» за лучшее одиночное выступление C-27J.
Что касается наград, то и в этом году ВВС особо отметились, завоевав две награды. Первый, тот, что для Concours d'élégance, которая хочет наградить самолет самой красивой ливреей, лучше всего представленным и с самым отличительным характером, была награждена командой международных судей за U-208 «Особый цвет» 60-го крыла Гуидонии, с его собственным посвященным ливрея к столетию Вооруженных Сил. Награда, которую коллеги хотели посвятить двум недавно погибшим жертвам полета: полковнику. Джузеппе Чиприано и t.col. Марко Менегелло, оба из 60-го крыла.
Вторая, лично собранная начальником штаба ВВС, - это награда под названием «Дух встречи», вручаемая нации-участнице, которая лучше всего воплотила и представила дух и ценности РИАТ.
Теплый прием, оказанный организацией Royal International Air Tattoo и от британских коллег до ВВС основывается на взаимном уважении и тесном и давнем сотрудничестве между двумя ВВС. Сотрудничество недавно укрепилось после подписания в мае прошлого года соглашения, которое предусматривает повышение квалификации (этап IV) пилотов-курсантов и пилотов-инструкторов на Международном Летная школа подготовки (IFTS) Децимоманну (Калифорния). IFTS признан во всем мире как центр передового опыта и точка отсчета в повышении квалификации пилотов, предназначенных для истребителей 4-го и 5-го поколения, и использует опыт и традиции ВВС и итальянские технологические возможности, выраженные в сочлененный интегрированный тренажерный комплекс на базе платформы Т-346А.
