Программа «восстановления» началась в конце 2013 года с перекраски персоналом Группы отчетности и контроля ПВО (GRCDA) и RSSG статуи Мадонны Лорето, расположенной перед оперативными помещениями итальянского Центр воздушных операций (ITA-AOC) и GRCDA, а также металлический крылатый лев, символ присутствия НАТО в этом районе и преемственности с 5-м полком ATAF в Виченце, где он первоначально располагался.
Вмешательства на трех самолетах, очевидно, более сложны в своей реализации. Мы начали с рестайлинга MB326G, который с 2007 года находится на статической выставке в Поджо-Ренатико. Самолет, на котором обучались сотни пилотов AM, был перекрашен на месте командой «специалистов по реставрации» г-на. Ренцо Кателлани, большой энтузиаст истории авиации и владелец множества исторических самолетов, в том числе MB326, до сих пор способного летать в Италии.
Затем мы работали над вертолетом Agusta AB47J — первым самолетом, который был размещен в 2001 году на территории Поджо Ренатико. Реставрационные работы проводила в базовом ангаре бригада персонала группы эффективности самолетов (GEA) 6-го крыла Геди.
Наконец, F104 находится на статической выставке в Поджо-Ренатико с 2006 года. В целях безопасного проведения вмешательства этот исторический самолет также был перевезен - при сотрудничестве пожарных Феррары - в базовый ангар, где он был восстановлен в его первоначальный блеск был создан персоналом GEA 51-го крыла Истраны.
Объективное качество реставрационных работ вызвало искреннюю признательность сотрудников COA всем, кто участвовал в восстановлении блеска исторических «памятников» этого места.
Источник: RSSG – COA – Поджо Ренатико (Fe) – полковник. Паоло Брессан, гл. Сальваторе Ди Стефано
