ВВС на "EATT15"

16/06/15

Европейское обучение авиатранспорту EATT15 началось в Бежа, Португалия. Мероприятие, которое происходит по инициативе EDA (Европейского оборонного агентства) при поддержке Европейского авиатранспортного командования (EATC), проводится ежегодно по очереди среди стран-участниц и направлено на повышение совместимости между странами. Занимается в области тактического транспорта, особенно в сложных ситуациях, характерных для операционных театров.

EATT15, который проходит от 15 до 26 в июне, позволяет видеть сотрудников 2500 и активы 20, задействованных в странах 11:

- Бельгия (один C-130), - Германия (два C160) - Финляндия (один C-295) - Франция (в CN235 и один C-130) - Италия (один C-27J) - Литва (один C-27J) - Нидерланды (один C-130) - Португалия (один C-130, один C-295, один EH-101, один P3 и три F16) - Румыния (один C-27J) - Швеция (два C-130) - United Королевство (C-130).

Военно-воздушные силы участвуют в мероприятии с самолетом C-27J и соответствующими экипажами 46-й воздушной бригады и предоставляют для выполнения задач наставничества (исключительно для иностранных экипажей) двух пилотов-инструкторов по оперативной тактике и двух опытных мастеров погрузки, а также часть вспомогательного персонала в области операций, разведки и технического обслуживания, несколько стрелков авиации 16-го крыла охраны вооруженных сил и офицер, принадлежащий к штабу EDA (офицер фиксированного крыла), в качестве СНЭ, национальный эксперт по воздушному транспорту.

Функциональная совместимость в тактическом транспорте в настоящее время считается необходимой для проведения операций в наилучших многонациональных контекстах, в которых современные ВВС все чаще вынуждены вмешиваться.

Цель EATT 2015 состоит в том, чтобы точно проверить и, возможно, повысить уровень функциональной совместимости, который позволяет за короткое время совместно проецировать силы, средства и материалы на большие расстояния, даже в враждебных и труднодоступных местах. ,

В ходе EATT15 будут выполняться сложные профили миссии: транспортировка и запуск материалов, низкоуровневые тактические операции в агрессивной среде, даже в ночное время в NVG (Night Vision Goggle), посадки на полу подготовленных трассах, обучение с другими самолетами и столкновения с самолетами охота (F-16), часто с симуляцией наземно-воздушных угроз различных типов.

Источник: 46 ^ Воздушная бригада, Пиза - десять. цвет Помпилио Саммачиччо