В понедельник, 17 июля, аэропорт Пратика-ди-Маре принял делегацию из примерно ста пятидесяти курсантов и инструкторов Французской академии аэронавтики и космонавтики Салон-де-Прованс для поездки, которая перенесет их в другие европейские авиационные реалии.
Делегацию во главе с подполковником Винсентом Готье, координатором курсов Французской аэрокосмической академии, и майором Стивеном Прайсом, наставником курсантов 2-го курса, приветствовали генерал авиационной дивизии Алессандро де Лоренцо, командир авиационная дивизия авиационно-космических экспериментов (DASAS), которые сначала поблагодарили гостей за то, что они выбрали аэропорт Пратика-ди-Маре и DASAS в качестве пункта назначения для своего визита в Италию, а затем рассказали об особых навыках, которые подразделение демонстрирует ежедневно.
Впоследствии полковник Джузеппе Джентиле,общее офисное помещение Генерального штаба обороны, представитель SMD, проиллюстрировал перспективу итальянской обороны в доктринальном и емком развитии космической области, уделив особое внимание текущему и будущему сотрудничеству с французским партнером, а также заместителей командиров 14-го крыла и многоцелевой учебный центр (CAE MC), которые рассказали о деятельности соответствующих отделов.
Курсанты задали несколько вопросов, продемонстрировав интерес, вызванный затронутыми темами, особенно в отношении технологического развития, достигнутого AM в аэрокосмической области.
Визит продолжился в кафедра авиационно-космических технологий и материалов (RTMAS) DASAS, первый этап познавательного пути, где заведующий отделом, полковник. Фабрицио Де Паолис проиллюстрировал специфику деятельности отдела. Затем гостей отвели в химико-физические лаборатории, где они смогли наблюдать за анализами и испытаниями, проводимыми техниками и специалистами по топливу и авиационным компонентам.
Особый интерес у курсантов вызвало биотопливо, аэрокосмическое топливо, содержащее от 20% до 25% биотоплива сертифицированного происхождения, и процесс Неразрушающий контроль (CND), т. е. набор аналитических методов, основанных на физических принципах, способных предоставить информацию о структурной целостности и состоянии компонентов, представляющих аэрокосмический интерес, без изменения их физического состояния и, следовательно, способных повысить безопасность полетов. В целом был оценен уровень компетентности и приборного оснащения отдела, способного предоставить данные и оценки о характеристиках, эффективности и безопасности материалов и конструкций систем вооружения.
Второй этап визита проходил в ангарах 14-го авиакрыла, где пилоты и бортоператоры рассказали о технических и эксплуатационных возможностях присутствующих самолетов, а специалисты группа эффективности самолетов (GEA) проиллюстрировали работы по техническому обслуживанию самолетов, принадлежащих Департаменту. Затем делегация имела возможность внимательно наблюдать за самолетом Gulfstream G-550 в его версии. Конформное воздушное раннее предупреждение (CAEW), мультисенсорная система вооружения с функциями воздушного наблюдения, управления, контроля и связи. Самолет регулярно используется как внутри страны, так и для поддержки НАТО, помогая эффективно гарантировать безопасность неба.
Курсанты также поднялись на борт самолета Boeing KC-767A в версии COMBI, где пилоты и операторы систем дозаправки в полете (OSRV) продемонстрировали технические особенности самолета, в частности Заправка воздух-воздух (AAR) и многоцелевой. Фактически, KC-767A, благодаря гибкости различной конфигурации (COMBI, CARGO и FULL PAX), позволяет выполнять миссии по перевозке пассажиров и материалов, а также миссии по стратегической медицинской эвакуации, а также миссии по медицинской транспортировке в условиях биоконтейнмента высокоинфекционных пациентов. Самолет KC-767A итальянских ВВС представляет собой ценный актив НАТО и имеет основополагающее значение в системе безопасности европейской обороны. Фактически они входят в систему Европейского авиатранспортного командования (ЕАТК) вместе с другими средствами, принадлежащими ВВС Франции, Германии, Испании и Нидерландов.
Впоследствии перед командой летных инструкторов, бортпроводников и пилотов CAE Multi Crew, одной из международных летных школ итальянских ВВС, стояла задача приветствовать делегацию и показать системы, с помощью которых кафедра обучает итальянских и иностранных военных пилотов транспортным самолетам. В частности, статический авиатренажер ALSIM ALX типа FNTP II, на котором обучают основам работы в многоэкипажной среде, на всех видах полета; самолет PIAGGIO P180 AVANTI I, на котором персонал проходит обучение в Италии и за рубежом для выполнения боевых, служебных и вспомогательных задач. Курсанты и сопровождающие их офицеры Французской аэрокосмической академии проявили особый интерес к типу летной подготовки, предоставляемой школой на итальянских самолетах, в соответствии с высокими европейскими стандартами обучения, утвержденными программой. Европейская подготовка пилотов военного транспорта для студентов бакалавриата (EUMTPT), недавно заключенный и с которым центр получил титул Европейская школа оборонных воздушных перевозок (ЭДАС Италия).
В целом визит Французской академии аэронавтики и космонавтики в аэропорт Пратика-ди-Маре стал активным и синергетическим местом встречи с экспериментальной и междисциплинарной точки зрения как для французских курсантов, так и для мореплавателей и специалистов соответствующих департаментов. В целом это мероприятие помогло укрепить партнерские отношения между ВВС Италии и Франции.
La авиационная дивизия авиационно-космических экспериментов он представляет собой первый и единственный в Италии пример рационализации и централизации в единой структуре отдельных исследовательских и экспериментальных центров, зависящих от вооруженных сил. Организация, которая в синергии с национальным и международным авиационным превосходством осуществляет деятельность по изучению, экспериментированию, испытаниям, технико-эксплуатационной оценке и исследовательской поддержке новых систем авиационного оружия, а также в интересах других вооруженных сил и/или вооруженных органов государства, когда это необходимо.
DASAS также обеспечивает материально-техническую, административную и оперативную поддержку подразделений/подразделений ВС, расположенных на территории аэропорта, а также подразделений других вооруженных сил и вооруженных сил государства. Наконец, он обеспечивает услуги, необходимые для безопасного и эффективного выполнения полетов и управления деятельностью, связанной с приемом, посадкой и высадкой людей, материалов и транспортных средств, прибывающих и вылетающих из аэропорта Пратика-ди-Маре.
В частности, мероприятия, проводимые отдел технологии авиационных и космических материалов они касаются всех материалов авиационного и космического назначения, в том числе и вооружения, и относятся к области материаловедения, аналитической химии, прикладной химии и товароведения. В этих областях Департамент проявляет способность анализировать, контролировать, исследовать и экспериментировать, а также имеет задачу проводить технико-эксплуатационные оценки, эксперименты и исследования эффективности систем вооружения и материалов вооружения, представляющих авиационный интерес, проводить обучение персонала и деятельность по повышению квалификации во всех этих областях.
