Перехват частного гражданского самолета Socata TBM 700 французского гражданства, который вылетел из Афин по пути в Палермо и который, прибыв в воздушное пространство Италии, не ответил на ожидаемую радиосвязь, завершился сегодня рано утром: на техническом жаргоне Комлосс – с органами, ответственными за управление воздушным движением, запуская тем самым процедуру тревоги и перехвата.
Самолет ВВС, истребитель F-2000 Евро Истребитель 37-го крыла Трапани, уже находившегося в полете с 14:22 для учебных мероприятий, но готового вмешаться в случае реальной чрезвычайной ситуации, немедленно отреагировало на запрос на активацию итальянских органов управления ПВО и под руководством 15-го полка Радиолокационная группа Ликолы (На) достигла гражданского самолета около 29.000:10.000 на высоте примерно XNUMX XNUMX футов (приблизительно XNUMX XNUMX метров в высоту).
Выполнено как ожидалось визуальная идентификация (VID) для обеспечения отсутствия аварийных ситуаций или угроз безопасности французский одномоторный самолет корректно восстановил радиосвязь и продолжил свой маршрут. В этот момент такжеЕвро Истребитель он возобновил свою деятельность и вернулся в 37-е крыло около 15.40.
ВВС обеспечивают беспрепятственное наблюдение за национальным воздушным пространством. Система ПВО против военной угрозы с мирного времени находится под контролем НАТО, которое через Комбинированный Воздушный Операционный Центр (CAOC) Торрехона (Испания), осуществляет наблюдение за воздушным пространством к югу от Альп, от Канарских островов до Турции и от Азорских островов до Румынии.
Услуга гарантирована - для части наблюдения, идентификации и контроля - 11-й группой Комплексная противоракетная оборона (DAMI) Поджо-Ренатико (Фе) и 22-й радиолокационной группой Ликолы (На), а вмешательство в полете обеспечивается четырьмя базами: 4-м крылом Гроссето, 36-м крылом Джоя-дель-Колле, 37-м крылом Трапани. Бирги и 51-е авиакрыло Истраны, последнее - постоянно с апреля 2020 года. Все упомянутые авиакрылья оснащены истребителями четвертого поколения. Евро Истребитель.
Кроме того, с марта 2018 года самолеты F-35A 32-го крыла Амендолы также были интегрированы в национальную систему ПВО, которые, обладая особыми оперативными возможностями и технологиями последнего поколения, вносят вклад в защиту итальянского неба и которые были первыми самолетами пятого поколения, которые использовались НАТО для наблюдения за воздушным пространством Североатлантического союза в ходе боевой операции НАТО. Авиационная полиция.
