В ходе вступительных инструктажей, в которых приняли участие весь персонал, участвующий в учениях, в качестве общей цели было подчеркнуто повышение культуры безопасности полетов и способности всех заинтересованных сторон вмешиваться таким образом, эффективен и безопасен в случае аварийной ситуации и / или авиационного происшествия.
На первом этапе была смоделирована легкая летная авария с вмешательством крана для удаления самолета из района операций. На втором этапе учений был смоделирован разрыв шины на этапе приземления самолета с находящимся на борту без экипажа и одновременной активацией медицинского персонала для оказания немедленной помощи участвующим пилотам.
Для командира стада 61 °, полковника Паоло Тарантино, «для летной школы этот вид упражнений представляет собой эффективный способ реалистичной подготовки различных профессий, связанных с эксплуатационной деятельностью, и, прежде всего, летного экипажа на тренировках по темам. фундаментальное значение, такое как действия и меры по предотвращению и управлению чрезвычайными ситуациями ».
Стая 61 ° - это «Летная школа», основной задачей которой является обеспечение обучения и летной подготовки на самолетах студентов-пилотов вплоть до получения лицензии военного пилота (фазы II и III) военных пилотов. который должен получить «предоперационный» патент (Lead In-to Fighter Training), подготовительный к размещению на авиационно-тактических средствах (фаза IV) и военных пилотов, предназначенных для выполнения обязанностей «летного инструктора».
Источник: 61 ° stormo - Галатина (LE) - лг. Донато Кьярелло
