Программа, запущенная по запросу штаба ВВС, получила высший приоритет из-за ее большого стратегического значения. Фактически, операции по дозаправке в полете имеют стратегическое значение в контексте международного сотрудничества, и эта способность гарантируется только после тонких экспериментов.
RSV принимал участие в качестве руководителя в проектной команде на основе неоценимого вклада летного и наземного персонала 14 ° Stormo, направления Générale de l'Armement (DGA) Essais en Vol и FAF.
В связи с необходимостью RSV и французская DGA совместно провели технический наземный анализ и летные испытания. С помощью анализа можно было определить условия высоты, скорости и конфигурации, которые должны быть проверены, такие как зона дозаправки, что позволило сократить часы полета, необходимые для завершения последующей деятельности по тестированию.
.jpg)
Испытательная деятельность, проведенная 26 на ноябрьском 29 в течение примерно летных часов 25, была направлена на проверку летных качеств как самолета-получателя E-3F, так и штанги самолета. Танкер KC-767Aи проверить адекватность эксплуатационных характеристик муфты танкер-приемник. В общей сложности оператором испытательной стрелы RSV было установлено около 90-контактов, как в нормальных, так и в ухудшенных условиях, с целью определения оптимальной оболочки контакта и разъединения.
После успешного завершения экспериментальной деятельности дневные и ночные заправочные операции будут постоянно разрешены на всей территории заправочной станции. Это позволит оперативным подразделениям выполнять миссию заправки в полете с самыми высокими стандартами безопасности.
Приемник E-3F ВВС Франции добавляется к воздушному судну, уже утвержденному в качестве приемника KC-767A и позволит ВВС Италии предоставить основной оперативный потенциал для все большего числа самолетов НАТО и стран, не входящих в НАТО, и играть ведущую роль в контексте совместных операций с другими государствами-партнерами.
Департамент экспериментальных полетов отвечает за поддержку оперативных департаментов военно-воздушных сил путем экспериментов, интеграции и проверки новых систем вооружений и тех, которые подлежат модификации. В частности, эксперименты Технической группы в конкуренции с 311 ° Gruppo Volo и при поддержке Группы управления программным обеспечением и Инженерной группы по аэрокосмической технике, систем вооружения и материалов, представляющих интерес для авиации, определяют модификации. самолетам, бортовым системам и материалам, связанным с полетом, и предоставляет технические доказательства для омологации / сертификации.
.jpg)
Источник: Отдел экспериментальных полетов - Pratica di Mare (RM) - serg. Анна Мангиакапре
