Часто не только в военно-морской сфере возникает путаница между название e степень, с название означает термин для обозначения людей, которые на разных уровнях выполняют определенные функции на борту корабля. В частности, это наименование может быть присвоено временно, или использоваться только в период действия задания, или постоянно, как, например, для корабельных офицеров, занимавших должность команданте на борту морских частей. Вместо этого мы говорим о степень определить иерархический уровень офицера или выпускника военной организации в течение его карьеры.
Эта путаница делает иерархию в морской области довольно сложной для неспециалиста, иногда представляя людей с разными рангами и похожими титулами.
Чтобы лучше понять эти структуры, необходимо отметить, что в истории военно-морского флота организация военного и торгового флота не всегда шла параллельными путями, поскольку моряки могли, в зависимости от момента, выполнять функциональные задачи в той или иной области.
Мы могли бы сказать, что когда Государство основывалось для своего выживания на талассократии (военно-торговое господство над морским пространством и входящими в него или граничащими с ним территориями — прим. При этом зачастую состав военно-морских сил и сил тылового обеспечения был одним и тем же в составе разных флотов.
Там, где, напротив, не было нужды в регламентированной военной организации, границы с купеческим миром истончались, часто создавая известную анархию в функциях; в этом случае матросы превращались, в зависимости от обстоятельств, в торговцев, пиратов, корсаров или случайных солдат. Мы увидим, как после классической эпохи нам пришлось добраться до восемнадцатого века, чтобы заново открыть для себя морскую пехоту, управляемую профессиональными офицерами с точными и обязательными правилами.
Римская организация
В древности командующим военным флотом там, где он существовал, был политически назначаемый высокопоставленный деятель, располагавший военно-морскими частями различных типов, которыми командовали офицеры, привлекавшие для своего ведения специалистов.
Согласно Карро, со времен Августа все императоры, кроме Клавдия и Нерона, сохраняли командование имперским флотом за префектами всаднического ранга, избираемыми в основном из итальянской аристократии. Пожалуй, самым важным из них был командир Classis Misenensis базировался в Мизено с подчиненными командирами (субпрефектами) и командующими военно-морскими знаменами (Praepositi vexillationis). Эта структура, которую мы могли бы определить генерального штаба, руководили командиры частей флота, называемые наварчи e трииерархи, наварк, Как триерарк, был термином греческого происхождения, уже использовавшимся в греческих полисах как глава военного флота. Неудивительно, по крайней мере вначале, многие командующие римским флотом были выходцами из восточных провинций.
В прагматичной римской организации, в которой флоты были должным образом перераспределены в различных географических областях гравитации, Наварч он часто командовал несколькими кораблями, возглавляемыми по очереди триерархами, и использовал специалистов, включая лоцмана, который управлял рулем и маневрами. Наваркус, по аналогии с римской армией, имели воинское звание центуриона, так как любой военный корабль приравнивался к центурии, даже если их экономическое обращение было меньше.
Устранив угрозу пиратов, поскольку не было конкурирующих морских держав, римский флот со временем потерял внимание империи. Только в поздней империи возобновившаяся опасность на путях вернула необходимость обновления военно-морских инструментов.
В частности, именно византийцы воссоздали боеспособную организацию для противодействия новой угрозе, стоявшей перед восточными морями. С VII века византийским флотом командовал один стратег (стратегос тон карабон / карабисианон, «генерал кораблей/мореплавателей»), отвечавший за оборону побережий вплоть до границы с Халифатом в Селевкии в Киликии, Эгейских островов и имперских владений на юге Греции. Таким образом, задача включала не только эффективность кораблей, но и подготовку личного состава. стратег у него было двое или трое на службе турмарше («вице-адмиралы»), использовавшие определенное количество друнгариой («суб-адмиралы») распределены по подчиненным командам.
Нижние уровни организации состояли из эскадр из трех или пяти кораблей под командованием komēs или droungarokomēs, и каждым кораблем командовал капитан, называемый kentarchos (происходит от слова «центурион»). Иногда в литературных источниках этих полководцев еще называли науархами или триерархами.
Было интересно наблюдать, как в этом большом средиземноморском озере смешивались морские термины различного происхождения. Например слово капитан, от латинского руководитель, босс или «кто лидирует», которые мы находим во многих терминах всех военно-морских сил, иногда принимали очень разные значения и используются до сих пор.
Использование одних и тех же названий для разных функций создало глубокое организационное несоответствие, которое со временем привело к необходимости установления все более четких правил, определяющих обязанности и ответственность командного и руководящего состава морских сил.
Важно понимать, что эти правила возлагали обязанности, но также устанавливали правила для всего персонала, которые включали военные и социальные нормы поведения, ношение одной и той же формы и званий для признания разных званий.
Читайте: "Морская организация в древности (часть вторая): XVII-XVIII вв."
Фото: веб
(статья изначально опубликована https://www.ocean4future.org)
