Начинается сегодня Корабельная карабинерная кампания, Цель: Австралия и Юго-Восточная Азия. Миссия продолжительностью более 4, в течение которой итальянское судно будет преодолевать расстояние, равное окружности планеты, швартоваться в более чем 10 портах между Саудовской Аравией, Австралией, Индонезией, Малайзией, Оманом, Пакистаном, Сингапуром и Шри-Ланкой (не беспокойтесь, порядок в алфавитном порядке!).
Когда Кампания была представлена в Палаццо Марина в прошлую пятницу (смотреть видео) военачальники присутствовали в качестве начальника штаба обороны, общ. Клаудио Грациано и начальник штаба ВМФ, амм. Valter Girardelli, помимо промышленных, таких как amb. Джампьеро Массоло, президент Fincantieri, Ing. Мауро Моретти, управляющий директор Leonardo, Паскуале ди Бартоломео, управляющий директор MBDA Италия и Лоренцо Бениньи из Elt Elettronica, не забывая президента AIAD, ассоциации, которая представляет итальянские компании, работающие в области обороны, аэрокосмической и Безопасность, Гвидо Крозетто.
Защита определяет инициативу как направленную на «разработать некоторые мероприятия по наращиванию оборонного потенциала, полезные для тех стран, чьи военно-морские силы нуждаются в руководстве и поддержке как в обучении, так и во внутренней организации; проводить мероприятия по морской дипломатии или нести итальянский флаг в различных затронутых странах, чтобы конкретно продемонстрировать наш уровень компетентности не только в техническом, но и в данном случае технологическом и промышленном».
Попробуем перевести и поговорим, как мы едим. Пункт назначения поездки FREMM (Европейский многоцелевой фрегат) карабинер это просто и понятно: представить материально (не на бумаге!) австралийцам один из трех финалистов в беге за заказ из девяти фрегатов (программа "МОРЕ 5000""). Давайте поговорим о миллиарде 22.
Еще раз, после того, как слишком часто указывается определенным общественным мнением и определенной (довольно трансверсальной) политикой как бесполезный и расходуемый источник расходов, вооруженные силы становятся движущими силами экономического развития и коммерческих успехов, которые - мы надеемся - принесут места работа. Это не шаги, которые совершаются в зимний полдень, это результат многолетних профессиональных инвестиций в определение, а затем создание передовых средств.
Мы подчеркиваем это, потому что в прошлую пятницу не хватало «политического» присутствия, если не по доверенности, адекватного. То же самое, что почти всегда имеет фундаментальное значение для успеха любого промышленного соглашения.
Присутствует ли министр при сегодняшнем отбытии из Специи или нет, мы уверены, что подавляющее большинство итальянцев морально окажутся в порту, чтобы поприветствовать своих знаменосцев. Поскольку мы уверены, что экипаж корабля сделает все возможное во время миссии, в которой он увидит его на передовой - от командира до последнего моряка - занятого демонстрацией австралийскому флоту (но по пути будет несколько других ... ) справедливость нашего «Феррари». Сделано в Италии, сочетающееся с матовым культурным наследием: Fincantieri уже открыла компанию. Финкантьери Австралия и скоро откроет собственный офис в Канберре.
Заказы выигрывают путем обмена ноу-хау, ресурсы и благополучие, а не эксплуатация. Если бы кто-то понимал определенную динамику также и в воздушном измерении, экономическая отдача и отдача от занятости в Италии были бы (и, возможно, все еще могли бы ...) намного более щедрыми в следующие десятилетия (v.video).
К сожалению, помимо Маттеи, мы являемся домом Тафацци.
(на фото ЦСМ обороны Клаудио Грациано вместе с командиром корабля карабинер, Франческо Пагнотта, а затем главкома ВМФ, адм. Вальтер Жирарделли)
