И снова наша армия обходит бюрократию государственных администраций, но на этот раз речь идет не о мощении дорог или вывозе мусора, а о том, чтобы позволить неаполитанским гражданам передвигаться на общественном автобусе.
Фактически, линия общественного транспорта, которая соединяет муниципалитеты побережья Флегрей с Мондрагоне, была приостановлена 1 августа прошлого года из-за нехватки ресурсов для покупки дизельного топлива для рейсовых автомобилей. Похоже, что проблема связана с делом DURC, то есть с Единым документом о регулярности взносов, то есть документом, удостоверяющим регулярность платежей компании, что подтвердил прессе Аугусто Кракко, единственный администратор CTP, a Неаполитанская компания общественного транспорта.
На самом деле оставаться без топлива - не новость, и, как видно из исследования в сети, бывшая ANM (неаполитанская мобильная компания) в последнее десятилетие незамедлительно столкнулась с остановкой автобусов из-за аналогичных аварийных ситуаций. Любопытно, что городские и междугородние автобусы, благодаря своему внешнему виду и эффекту заниженного или полувысокого пола, имеют емкость около 300 литров топлива и около тридцати Adblu при расходе около 4 л / км.
Победа ген. Тота, де Магистрис и префект
Идея Аугусто Кракко попросить у армии дизельное топливо поначалу казалась немного странной, несмотря на то, что его компания находилась в состоянии нужды и ходила пешком разъяренных граждан. Тем не менее, благодаря командной работе и взаимопониманию, достойным приятной неаполитанской комедии со счастливым концом, командующий COMFOPSUD генерал Джузеппеникола Тота, префект Казерта Руберто и мэр Неаполя Луиджи де Магистрис всего за шесть дней сделали это возможным. восстановите линию, которая проходит вдоль впечатляющих берегов Флегрии.
Армия прибывает
Настоящая неудача для недальновидной бюрократии, которая в субботу 7 августа потерпела поражение от аутьери итальянской армии.
В автобусный навес ОСАГО Теверола и Персано прибыло 10 35000 литров дизельного топлива с военных складов, включая XNUMX-й Церимант, топливо, которое теперь является уникальным и унифицированным для Вооруженных сил. Решающая роль в исключительной координации, связанной с этим делом, принадлежит генералу Роберто Ангиусу и полковнику Фабио Магни, командиру полка тылового обеспечения Гарибальди, а также командиру батальона ten.col. Ианнаконе.
Военные танкисты
Как только был получен зеленый свет, армейцы залили дизельным топливом комплекс, состоящий из тягача и полуприцепа-цистерны Iveco Eurotech, а по бокам - Astra SMH66.45T-ZAT для широкого распространения в танках. автобусные навесы.
В военной и боевой форме, покрытой растительностью, с желтым жилетом повышенной видимости, в защитных касках и рабочих перчатках, солдаты спустились в люки снабжения, соединенные с подземными резервуарами, вместимость которых должна составлять порядка семи человек. / Топлива по 7 тыс. Литров. В рамках денежных переводов военная координация была интегрирована с гражданской координацией сотрудников CTN и водителей для миллиметровых маневров на перронах.
В очередной раз общественные нужды и бедствия подчеркнули фундаментальную роль нашей армии и ее логистической структуры, хорошо организованной, отлаженной и готовой реагировать на большие нужды, не только военные, но и на «предполагаемые недостатки» в гражданском управлении общественностью. предмет.
