В мореходной культуре есть традиции и рецидивы, которые представляют собой реальные этапы, которые необходимо пройти, моменты в жизни моряка, которые оставляют свой след, потому что они проецируются в безмерность приключений, которые могут воспринимать только те, кто выходит в море. Транзит Суэцкого канала является одним из них.
Последний корабль 11 апреля Морозини, занимавшаяся переброской на Дальний Восток, пересекла Суэцкий канал, покинув родные моря и взяв курс на восток. Помимо символического прохода в выходе из Mare Nostrum, это событие имеет особое значение, поскольку оно представляет собой первую деятельность Подразделения за пределами Средиземноморского бассейна. Для молодого экипажа PPA это первое столкновение с далекой оперативной реальностью, этап, который представляет собой только начало интенсивного периода пребывания вне зоны действия около пяти месяцев, в ходе которого он дойдет до Японских морей, став покровитель системы страны в области, характеризующейся очарованием и возможностями.
Переход, который длился чуть более 11 часов, показал, что экипаж тщательно спланировал и тщательно скоординировал работу в команде, выделив при этом смешанные эмоции и чувства. С одной стороны, изумление и энтузиазм тех, кто столкнулся с этим впервые, с другой – память тех, кто спустя годы или месяцы обнаруживал, что повторяет его с обновленным духом и с новым экипажем.
После пересечения Суэцкого канала судно оказало материально-техническую поддержку Наве. караул часть Наблюдатели многонациональных сил (MFO) на Синае.
После того, как вы пересекли ворота Красного моря, все, что вам остается, это пожелать экипажу Нефа попутного ветра. Морозини.
