2 ноября прибрежное гидрографическое подразделение ВМС Италии Nave Aretusa продолжило исследование затонувшего корабля к северу от Виесте, которое уже было начато тральщиком Viareggio.
Обломки корабля, похожие по форме и размеру на эсминец Turbine из Regia Marina, являются частью исторической памяти нашей страны и являются выдающимся символом итальянской военной доблести, продемонстрированной во время Первой мировой войны.
История Turbine представляет собой одну из самых красивых страниц героизма военно-морского флота: эсминец Turbine Regia Marina (класс Nembo, 1902 г.) был фактически потоплен австрийскими военно-морскими подразделениями во время Первой мировой войны в ночь с 23 на 24 мая. в 1915 году, когда под командованием капитана-лейтенанта Луиджи Бьянки противостоял канонаде города Барлетта, защищая его жителей.
Сильно пораженный кормой героическим поступком своей команды, она затонула с развернутым триколором, оставив на воде лишь нескольких выживших. Это была наша первая морская потеря в Великой войне.
В Il Giornale d'Italia Вирджинио Гайда (1) писал:
Когда начались военные действия, 24.5.1915, эсминец был в круизе по Нижней Адриатике. Атакованный крейсером и четырьмя вражескими эсминцами, он принял битву один, сражаясь четыре часа от 3.10 до 7.00.
Но вскоре его неполноценность была подчеркнута перед пятью вражескими частями более современного типа и большей вместимости. Разбитый в нескольких жизненно важных частях, итальянский корабль оставался неподвижным, продолжая защищаться с помощью пушки. Боеприпасы были исчерпаны, и почти половина экипажа была убита или ранена, Командующий, также раненный, приказал открыть королевства и потопить ускорился, и поэтому маленький итальянский корабль сражался и погиб».
Его крушение, сравнимое со святыней и покрытое колонной из более чем 100 метров воды, является одним из символов жертвы моряков, которые 100 много лет назад служил родине в Адриатике.
Исследовательская деятельность этого исторического и символического корабля является частью проекта «Великая война через поиск затонувших кораблей», соглашения о сотрудничестве между ВМФ и Министерством культурного наследия, деятельности и туризма (MIBACT). , созданный с целью запоминания и улучшения военно-морских операций в итальянских водах во время Великой войны, начиная с глубокого исследования исторических архивов военно-морского флота.
Nave Aretusa после первоначального расчета скорости распространения акустической волны в водной толще возле места крушения судна провел исследование благодаря использованию многолучевого эхолота последнего поколения.
Благодаря высокой точности систем позиционирования и приборов удалось получить изображения корабля, лежащего на дне.
