Один из героических бойцов исторического предприятия Александрии, Золотая медаль за воинскую доблесть, капитан фрегата Эмилио Бьянки, скончался сегодня в возрасте 103 лет.
Военно-морской флот выражает глубокие соболезнования семье в связи с исчезновением героической фигуры в его собственной истории.
Героический боец, верный соратник своего офицера, после того, как общий риск жесткой, опасной тренировки, вслед за ним в самых смелых подвигах, и воодушевленный тем же жгучее желание добиться успеха, участвовал с ним в пересылкой штурмовых судов водолазов вынудил одну из самых мощных и защищенных вражеских военно-морских баз, с действием, в котором оперативная концепция и практическое исполнение гармонично сочетались с холодной храбростью и отречением людей.
Продвинувшись на несколько миль под водой и преодолев всевозможные трудности и препятствия, добросовестную и верную помощь офицера, силы которого были истощены, он был схвачен и доставлен на корабль, уже неумолимо осужденный за смелую операцию.
Независимо от его собственного спасения, он отказался дать какое-либо указание на неизбежную опасность, решив не ставить под угрозу результат тяжелой миссии. 
Своим героическим поведением он приобрел право на восхищенную благодарность Отечества и уважение противника.
Александрия, 18 - 19 Декабрь 1941
Октябрьский 22 1912 родился в Сондало (Сондрио). Волонтер в Regia Marina с марта 1932 и назначенный в категорию Дайвинг, он прошел курс специализации в школе CREM в Varignano (La Spezia) и в конце он сел на гидрографическое судно Ammiraglio Magnaghi, на котором он затем совершил два гидрографических круиза в Эгейском море и в Красном море.
В 1934 он отправился на крейсер Fiume, где его повысили до заместителя начальника, а в 1936 он был назначен в группу подводных лодок 1 ° в Специи. После повышения до сержанта в 1937 он перешел на работу в 1a Flottiglia MAS, начав обучение, которое затем должно было стать оператором подводных кораблей.
Во время конфликта он участвовал в звании вождя 2 ° в двух попытках форсировать английскую базу Гибралтара (октябрь и ноябрь 1940), а затем в смелом форсировании базы Александрия в качестве оператора 2 ° в LSC (свинья) n. 221 провел лейтенант Луиджи Дюран де ла Пенн. Спустившись с края подводной лодки Sciré в ночь на декабрь, 18, пройдя через плотины, проникли вместе со своим главным оператором в порт и подвели свое взрывное транспортное средство под килем английского линкора Valiant, который для взрыва затонул. на рассвете 19 декабря. Пораженный во время путешествия от отравления кислородом, из-за тяжелых усилий, которые ему пришлось приложить в течение пяти часов погружения, он вынужден был снова подняться, через некоторое время он был обнаружен стражами на борту и, вместе со своим командиром, заперт в бортовой ресторан, расположенный в непосредственной близости от Сантабарбары Случайно спасенный после предъявления обвинения, в результате которого судно затонуло, его отвезли в концлагерь и репатриировали в конце конфликта. Повышенный в должности за заслуги военачальника класса 3a и класса 2a, в 1954, на выбор, он добился повышения во главе класса 1a Palombaro.
В звании офицера CEMM он впоследствии служил в Подводном центре Varignano, в Ядре Сминаменто в Генуе и, наконец, в Военно-морской академии Ливорно, заканчивая свою карьеру в качестве капитана корвета (CS).
Другие награды за заслуги перед войной:
Повышение в должности до класса 3a (1941);
Повышение в должности до класса 2a (1941).
