Сегодня мы публикуем второй из трех исторических документальных фильмов о Regia Marina и Великой войне, представленных 11 января прошлого года и переданных RTV San Marino, о роли и вкладе города Бриндизи в Первую мировую войну.
Бриндизи, стражный во время Великой войны, олицетворяет душу военно-морского флота: то есть использование морской мощи, которое выражается в простом, но фундаментальном предположении: плавание, плавание и плавание днем и ночью при любых погодных условиях. , чтобы запретить вражеское морское движение и защитить свое собственное.
Это означало огромные военные усилия для военно-морского флота, которые можно было бы суммировать в простом, но значительном числе: 86.000, то есть число миссий, выполненных военно-морским флотом во время первой мировой войны в войне, в управлении и патрулировании.
Несомненно, не случайно, что Великая война закончилась после экономического краха Германии и Австро-Венгрии, после 4 лет морской блокады итальянцами на Адриатике и, в большей степени, в Средиземном море, а также британцами в Северное море. Неизбежная судьба центральных империй, учитывая, что вчера и сегодня более 80 процентов мирового торгового движения, необходимого для функционирования современной экономики, разворачивается на море. Как происходил запрет Габсбургского морского судоходства по Адриатике, легко сказать: с помощью мобильного устройства, известного как Заграждение канала Отранто.
Тогда Бриндизи имел в виду защиту и защиту линии фронта в Албании, той, которая защищала Валону, одну из двух опор, наряду с Бриндизи, Заграждение канала Отранто. Наконец, экстраординарная операция, известная как спасение сербской армии, проведенная итальянцами с помощью французов и англичан, покинула Бриндизи зимой между 1915 и 1916 годами и оказалась решающей со стратегической точки зрения. во время контратаки союзников в Салониках в марте 1918 года, когда 146.000 XNUMX спасенных сербских солдат составили четверть союзных войск, участвовавших в операции.
