Активность в море послужит документальным подтверждением дальнейших измерений, что дизельное топливо, содержащее 50% биотоплива, является действительной альтернативой топливу, полученному из нефти, что подтверждает техническую квалификацию зеленого дизельного топлива. Биотопливо, произведенное по технологии ECOFINING на биоперерабатывающем заводе ENI в Порто-Маргера, фактически уже включено в техническую спецификацию дизельного топлива, обозначенную кодом НАТО F76.
Проблемы, связанные с загрязнением, перегревом и, в более общем плане, воздействием человеческой деятельности на окружающую среду, являются очень актуальными вопросами, которым вооруженные силы всегда уделяют большое внимание. В качестве доказательства чувствительности и эффективной приверженности вооруженных сил решению этих проблем военно-морской флот предпринял конкретные инициативы по защите окружающей среды и, в частности, морской экосистемы.
.jpg)
Проект «Зеленый флот» является частью этого проекта, что связано с необходимостью определения альтернативного продукта военно-морскому топливу нефтяного происхождения, используемого в настоящее время на борту, в соответствии с недавними руководящими принципами по энергетической безопасности Атлантического альянса и в отличие от изменение климата в Европейском Союзе.
Цели проекта «Зеленый флот» включают: сертификацию 2015 первых подразделений военно-морской группы по использованию зеленого дизельного топлива со спецификацией F76, то есть зеленого F76; 2016 - зеленый флот в навигации, формирование военно-морских подразделений, действующих в Средиземном море с 50% энергии из альтернативных источников нефти; на 2020 уменьшение до 40% зависимости от нефти военно-морского отряда. В дополнение к новым подразделениям, те, которые в настоящее время соответствуют целевым проектам по переоснащению энергетики, также будут частью формирующегося зеленого флота.
Источник: Военный флот
