Ровно через четыре месяца после начала производства 11 января на заводе Fincantieri, расположенном в Муджано (Ла Специя), программа U12 NFS уже реализована с реализацией первой прививки пяти костей внутри скорлупы, что по замыслу будет быть носовой частью 50, таким образом официально образуя первое кольцо, составляющее часть прочного корпуса первой подводной лодки U212 NFS.
Процессы, связанные с подводными аппаратами, требуют гораздо более длительного времени производства, чем процессы, связанные с надводными аппаратами, именно из-за специального использования, для которого они предназначены, которые должны соответствовать требованиям, диктуемым Вооруженными Силами, но, прежде всего, безопасному и эффективному транспортному средству. работать во «враждебной» среде, такой как та, которая простирается под поверхностью моря, где законы физики претерпевают значительные изменения по отношению к поверхности земли или моря.По этой причине процессы строительства подводных лодок требуют в среднем, работает на полную мощность, около 5-6 лет.
Программа U212 NFS, управляемая контрактным агентством приобретение наднациональная OCCAR (Объединенная организация по сотрудничеству в области вооружений), предусматривает строительство двух подводных движителей АИП (Воздушно-Независимое Движение) - с опциональной будущей реализацией того же количества юнитов, чтобы полностью заменить 4 класса Sauro достигли частичного устаревания - чрезвычайно авангардные в бесчисленных секторах, начиная от мехатроники, доступности энергии, информационной безопасности, технологий с высокими стандартами, вплоть до датчиков в воде и воздухе.
Имея это в виду, именно итальянская промышленность будет удовлетворять оперативные потребности FA, предоставив, например, среди множества реализаций в поддержку превосходства Made in Italy интегрированную боевую систему с относительно новой структурой управления командованием и управлением. оружия, полностью разработанного Леонардо, результат исследований и исследований, в том числе академических, в Италии, новый комплекс радиоэлектронной борьбы, разработанный компанией Elettronica, и новые электрические, а не гидравлические подъемные подъемники компании Calzoni.
Поставка первой подводной лодки нового поколения запланирована на 2027 год, за которой последует поставка второй в 2029 году, менее чем через два года.
Маринальес (Centro Allestimento Nuove Costruzioni Navali), историческая колыбель сдачи в эксплуатацию подводных и надводных сооружений, имеет многочисленные программы по строительству транспортных средств для ММ.
В этом случае программа U212 NFS действительно представляет собой стратегический поворотный момент для ВМФ и, в более общем плане, для итальянской обороны, которая сможет иметь еще более современный и устойчивый подводный компонент для демонстрации своих возможностей присутствия, сдерживания и безопасности в бою. сценарии стратегической важности, относящиеся к морской области до подводных дронов.
Фото: OCCAR/ВМС
