Во время церемонии вручение значков пилота самолета было вручено пяти патронам кувейтских ВВС, шести авиационным военнослужащим итальянской армии, которые прошли курс пилотирования самолета Alenia Aermacchi T-260B, и значку военного пилота. посетителю Guardia di Finanza, который завершил учебный процесс на самолете Piaggio P166-DP1.
Далее его прикололи к груди человека специальный авиаторЛоренцо Ферраро, «заплатка», носящая его имя и фамилию, с орлом на башне и буквой «I», обычно наносится на летные костюмы пилотов-инструкторов.
Ребенок, 27 в мае прошлого года, в сопровождении своих родителей и доктора. Анджело де Блазио, бывший руководитель отделения онкогематологии больницы Санта-Мария-Горетти в Латине, посетил аэропорт, где ознакомился с основными видами деятельности отделения и у пульта управления симулятора Alenia Aermacchi T-260B вместе с майор пилот Альфредо Висчлио, он испытал острые ощущения, совершая настоящую полетную миссию, применяя на практике то, чему он научился в течение дня.
.jpg)
Во время церемонии военно-воздушные силы демонстрировали рекламные фильмы, рассказывающие о деятельности Департамента, и это показывало, как каждый пилот, от тех, кто в 24 работает на 24, обеспечивает противовоздушную защиту нашего неба, до тех, кто занимается спасением. самолет, транспортировка пациентов и органов, а также в гуманитарных целях во всех уголках мира, чтобы в конечном итоге итальянские космонавты, такие как капитан Саманта Кристофоретти, недавно вернувшаяся с Международной космической станции, выполнили свой первый полетный курс на 70 ° Stormo ,
В одном из своих выступлений цв. Пикколомини напомнил, что «на сегодняшний день существует более чем 13.000 патентов, выданных школой Pontine, и около 450.000 часов выполнения полета.
Десятки попали среди летных экипажей, студентов и инструкторов, которые пожертвовали собой во время выполнения тренировочных вылетов.
Полеты всегда были амбициями человека, но они сложны и сложны, так как место встречи, переход между тем, что воспринимается как имманентное, и алхимия трансцендентного, перемешивание эмоций и ценностей.
.jpg)
«Обучение тому, как летать, - это еще более сложная работа, которая включает в себя дополнительное обязательство по смягчению неотъемлемых опасностей, то есть чтобы повысить безопасность операций, в то время как технические и навыки наливаются».
Во время своего выступления префект Латина Дотт. Пьерлуиджи Фалони сказал, что «сегодняшний день дал нам такие ценности, как дисциплина, жертва и профессионализм, которые ежедневные военно-воздушные силы ставят в поле зрения общества», продолжил доктор Фалони: «70 ° Stormo был для меня неожиданным открытием, вы подарили мне отличные эмоции, я вошел в этот аэропорт своими руками, мне хочется выйти с крыльями ...».
70 ° Stormo - это летная школа итальянских военно-воздушных сил, базирующаяся в аэропорту Латина, которую использует командование школы ВВС 3 ^ Бари-Эйр-Регион. Ее миссия состоит в том, чтобы выполнить 1939 базовая летная подготовка на пропеллерных летательных аппаратах и отбор на лету всех будущих военных пилотов ВВС, других Вооруженных сил, Вооруженных сил штата и иностранных государств, проходящих курсы пилотирования.
Летные школы итальянских военно-воздушных сил, вовлеченные в сложный процесс роста и модернизации, обеспечивают предложение по обучению абсолютного качества, например, для того, чтобы служить ориентиром в области летной подготовки в международном контексте.
.jpg)
Источник: 70 ° Stormo, латина - лейтенант. Паоло Пезоне
