Агентство перспективных исследовательских проектов в области обороны или DARPA в рамках программы «Гиперзвуковое воздушно-дыхательное оружие» заключило контракт с Raytheon Co., крупнейшим в мире производителем ракет, и Lockheed Martin Corp., ведущим в мире оборонным подрядчиком. стоимостью около 170 миллионов долларов на разработку гиперзвукового оружия. Ракеты, способные достигать скорости не менее Mach 5, в пять раз превышающей скорость звука, могут поражать цель на больших расстояниях. Со скоростью 3.400 миль в час ракета может покрыть расстояние между Вашингтоном и Атлантой за считанные минуты.
В 2013 Пентагон провел свой четвертый полетный тест с X-51 WaveRider. После отделения ракеты от бомбардировщика B-52 X-51 поднялся до футов 60.000, разогнался до Mach 5.1, пролетел около трех минут, прежде чем закончился запас топлива и врезался в Тихий океан. X-51 наследует ноу-хау, приобретенные с помощью программы X-43. В 2004 прототип НАСА достиг Mach 9,7, примерно 6.600 миль в час, за 10 секунд, прежде чем он взорвался.
Гиперзвуковой режим
Гиперзвуковые платформы, которые будут введены в эксплуатацию между 10 / 15 годами, переписывают сам способ создания противоракетной обороны. Удар по гиперзвуковому самолету в настоящее время невозможен из-за времени, которое требуется системам защиты для обработки ответа. Первоначальное обнаружение, отслеживание и устранение пожара, однако, требует времени (мы всегда говорим о секундах), но их может быть слишком много, учитывая гиперзвуковой режим. Если бы была предпринята совместная атака между традиционными баллистическими и гиперзвуковыми ракетами, даже лучшая из существующих систем ПРО не имела бы шансов.
Противобалльная контрмера для обычных возвратных головок хорошо известна и основана на расчете траектории спуска через атмосферу независимых многократных головок. Проблема высокой скорости повторного входа была предотвращена заранее, с использованием ракет-перехватчиков, предназначенных для уничтожения независимых многократных головок до их фазы высвобождения. Гиперзвуковая скорость отменяет эту критическую фазу, возвращаясь в атмосферу с очень высокой скоростью скольжения и приближаясь к цели с относительно плоской траекторией.
В отличие от США и Китая, которые занимались разработкой тяговых самолетов, таких как Hypersonic Glide Vehicle, Россия и Индия планируют так называемые гиперзвуковые крылатые ракеты. В то время как самолет-толкатель Glide должен сначала достичь экстремальной высоты, прежде чем вернуться в атмосферу, крылатые ракеты движутся по крайне низкой небаллистической траектории, чтобы уклониться от радиолокационных систем раннего предупреждения. Москва и Дели уже разработали сверхзвуковую BrahMos, самую быструю крылатую ракету в мире, способную развивать скорость Mach 3, и продолжают испытания гиперзвуковой модели BrahMos-II.
(Фото: ВВС США)
