Русские разместили постоянные канонерские лодки на Ми-35M в Сирии. Самолет был замечен в провинции Латакия, пролетавший над базой Хумаймим, в видео, переданном Россия сегодня.
Мы знаем, что в Сирии русские развернули двенадцать вертолетов Mi-24PN, но тот, который был взят российским вещателем, захватывает модернизированную версию Mi-24V, Mi-35M, разработанную для иностранного рынка, но находящуюся на вооружении армии 2011 , Количество новых вертолетов, развернутых в Сирии, сегодня неизвестно. Российские роторные силы атаки действуют с четырех баз: Хумаймим, Аш-Шайрат, Хама и Тияс.
В производстве от 2005, Mi-35M является развитием Mi-24V. Оснащенный не плюс ультра российской авионикой с новыми навигационными системами Glonass-GPS, электрооптическим слежением и многофункциональным дисплеем, он унаследовал тяжелую броню и характеристики «летающего танка». Основная рольЦена, является непосредственной поддержкой со способностью поражать и уничтожать бронетехнику, беспилотники и вертолеты. Хотя он также может поддерживать операции специальных отделов, эта задача теперь поручена самой последней версии Ka-52.
Тем не менее, Mi-35M имеет улучшения по сравнению со стандартной канонеркой. Он отличается от базовой модели для основного ротора, так же, как Mi-28 и для Х-образного хвостового ротора. Лопасти основного ротора, изготовленные из стекловолокна, гарантируют новый аэродинамический профиль. Два новых двигателя Klimov VK-2500 обеспечивают лучшие летные характеристики. Крылья также уменьшены, чтобы уменьшить вес внешней нагрузки. Даже троллейбус, который стал неподвижным, помог уменьшить вес вертолета: дополнительная дополнительная защита для экипажа (больше не «Обязателен Матросов») в случае удара. Он вооружен двойной пушкой GSh-231 с миллиметрами 23, противотанковыми ракетами Ataka-V / Shturm-V и воздушно-воздушными ракетами Igla. Mi-35M может нести ракетные капсулы различного калибра: 57, 80, 130 и 240 миллиметров.
Тот, что видели в Сирии, почти наверняка является версией III Mi-35M. Несмотря на обновления и тяжелую броню, Hind остается заложником своей оригинальной конструкции: те выпускные сопла, размещенные на двух сторонах фюзеляжа под ротором, которые сделали его исторически уязвимым для ракет с тепловым наведением. В Сирии я Жало их не должно быть там. В теории.
