При колонизации Австралии (особенно в Новом Уэльсе) были не только депортированные мужчины, но и молодые женщины из английских тюрем.
Все началось с того, что в десятилетие между 1770 и 1780 годами английская корона решила депортировать дешевую рабочую силу из переполненных английских тюрем для работ по урбанизации и обработке этой новой огромной территории, где они будут использоваться на принудительных работах до конца Великой Отечественной войны. их боль.
В действительности, после выплаты долга правосудию, их возвращение на родину было далеко не гарантировано, и родина вряд ли приветствовала бы их возвращение. Яйцо Колумба: низкооплачиваемые рабочие, а затем и поселенцы, получившие в качестве вознаграждения земли, подлежащие эксплуатации, и чьи доходы будут возвращены в виде налогов Короне!
Но, как мы знаем, работа не была бы полной без женского присутствия. Воспользовавшись голосами общественного мнения, возмущенного жестоким обращением с женщинами-заключенными, часто осужденными только за кражу и бродяжничество, Корона удовлетворила просьбу губернатора Нового Уэльса лорда Сиднея о переводе некоторых девушек из переполненной тюрьмы Ньюгейт. тюрьму в Австралию. На практике заключенным предлагалась привлекательная альтернатива: депортация в новый мир, где они могли начать новую жизнь, или... умереть в тюрьмах Его Величества. Практическое решение, которое более или менее спонтанно убедило 151 девушку, находившуюся в тюрьме, принять это предложение.
Так случилось, что корабль вышел из Австралии, Леди Джулиана, поставленный под командование способного капитана Эйткена, и которому помогал в этой конкретной задаче лейтенант Томас Эдгар, пожилой и опытный офицер, участвовавший в исследовательских рейсах Джеймса Кука, перед которым стояла задача обеспечить соблюдение условий контракта. и что о заключенных заботились «адекватно».
Среди персонала следует упомянуть корабельного хирурга Ричарда Элли, врача, оказавшегося чрезвычайно компетентным по меркам того времени. Именно благодаря вниманию Элли к гигиеническим аспектам, которые необходимо было соблюдать во время перевозки, путешествие было «успешным»: от улучшения бортового рациона, введения овощей и фруктов до достаточного запаса мыла, простыней и одеял. улучшить гигиену «пассажиров», среди которых были беременные. Сам капитан Эйткен был необычайно терпимым командиром по сравнению со своими коллегами, командовавшими последующими транспортировками заключенных в Новый Южный Уэльс (Второй флот). Согласно отчетам, опубликованным Джоном Николом, стюардом корабля капитаном Эйткеном, «Он был прекрасным человеком и делал все, что было в его силах, чтобы заключенные чувствовали себя комфортно».
Подготовка к поездке была тщательной, а наличие места позволило нам разместиться на Леди Джулиана другие молодые женщины содержатся в других тюрьмах, всего 245 заключенных.
Действительно, 29 июля 1789 года, после шестимесячной задержки, Леди Джулиана наконец, он отправился из Плимута в путешествие, которое продлилось 309 дней, когда после многих остановок оно прибыло в залив Ботани 6 июня 1790 года. Это более длительное путешествие, чем у кораблей того же типа, в которых судно сделало многочисленные остановки. включая Тенерифе, Сен-Яго, сорок пять дней в Рио-де-Жанейро и девятнадцать дней на мысе Доброй Надежды.
Переезд, который, по меркам того времени, был в определенном смысле удачным, поскольку погиб только один матрос, упавший за борт во время шторма. Из заключенных один умер от разбитого сердца еще до отъезда, четверо были помилованы.1. На практике, даже если бы мы захотели включить их в подсчет «грузов», потери были бы незначительными (если не нулевыми), учитывая, что депортация из Соединенного Королевства в Австралию обычно считалась настоящим истреблением заключенных, которые часто умирали от недоедания. , эпидемии и жестокое обращение.
На самом деле эти корабли (в частности, корабли печально известного Второй флот(отвечавшие за перевозку пленных) обычно поручались беспринципным командирам, которые, обладая максимальной свободой в распоряжении назначенным им бюджетом, не гнушались дополнять свое вознаграждение в ущерб «пассажирам»; последние, когда поддались, были сброшены в море с процентными потерями по прибытии в 50% от общего числа2.
В случае Леди Джулианадепортированным, среди которых немало молодых девушек низкого сословия, осужденных за преступления против собственности или проституцию, повезло явно больше; они пользовались определенной свободой на корабле, которая включала возможность свободно передвигаться по палубам и вступать в отношения с членами экипажа (с которыми, как утверждается, у них были более или менее обоюдные отношения). Согласно корабельным документам, на борту было всего шесть новых случаев беременности, вероятно, потому, что старшие проинструктировали младших использовать элементарные методы контрацепции того времени.
Наказания были редки, в том числе избиение...
Во время путешествия корабль останавливался в различных портах, чтобы запастись продовольствием, питьевой водой и всем необходимым. Эдгар дал понять пассажирам, что бюджет очень ограничен и что до окончания поездки им придется подвергнуться ряду лишений, если только они не захотят заработать больше денег, занимаясь проституцией. Это происходило не только с экипажем, но и в портах, в которые заходил корабль. Разумеется, перспективы были не слишком привлекательными, поэтому депортированные предложили себе эти услуги. На практике он превратился в «плавучий бордель», как цитируется в одноименном эссе валлийского историка Сиана Риса.
Согласно найденным документам, на самом деле доходы, связанные с этой деятельностью, были потрачены на улучшение жизни на борту, а не на обогащение казны командующего Эдгара. Стюард корабля Джон Никол написал увлекательный отчет о путешествии, в котором рассказал подробности жизни на корабле: «Когда мы были достаточно далеко в море, каждый мужчина на борту взял себе жену из числа каторжников, не противную.
Моряков других кораблей свободно принимали в портах захода, и офицеры не пытались пресечь эту распущенную деятельность. Эдгар, как уже упоминалось, приобрел большой опыт в своих путешествиях с Куком и, как и корабельный врач, был сторонником теории Джеймса Линда о необходимости дополнить бортовой рацион большим количеством растительной пищи, чтобы избежать вредных последствий. нуар, поразивший моряков во время долгих плаваний: цинга. На самом деле это сработало, и хорошие гигиенические меры позволили молодым женщинам быть доставленными в новый южный мир относительно здоровыми.
Пайки распределялись адекватно, и были приняты определенные меры для поддержания чистоты и дезинфекции внутренних помещений; но мало того, заключенным был предоставлен свободный доступ на палубу, а в портах захода корабль всегда был снабжен свежими продуктами. Обращение, резко контрастирующее с тем, которое применяется к другим кораблям Второй флот, прибывших к месту назначения с позорным «грузом» голодающих и издевавшихся заключенных.
Конечно, по прибытии в Ботани-Бей в июне 1790 года девушки оказались перед новым континентом, жизнь, конечно, нелегкая, но определенно лучше, чем та, которую они оставили дома. Самые привлекательные женились на бывших депортированных, которые остались в Австралии, заработав состояние на выращивании или разведении животных на предоставленных им огромных землях.
Они тоже заслуживают похвалы за успех этой замечательной страны, расположенной на другом конце света.
1 По словам Никола (указ. соч., глава 9) «Одна, шотландская девушка, разбила себе сердце и умерла в реке. Она была похоронена в Дартфорде. Четверо были помилованы в связи с выздоровлением Его Величества».
2 По данным источников того времени, другие корабли, прибывшие в том же месяце, что и «Леди Джулиана», на базу в Сиднее, в том числе Порт-Джексон и Ботани-Бэй, на борту которых находились только депортированные мужчины, потеряли в пути от 200 до 400 пассажиров. и немногие выжившие находились в отчаянных условиях.
Изображения: OpenAI/веб.
(статья изначально опубликована https://www.ocean4future.org)
