Если это правда, что тактика используется для победы в сражениях, а стратегия — для победы в войнах, то самым стратегическим военно-морским оружием всегда оказывается старая, но все еще экономически эффективная мина.
Вы помните обнаружение морских мин, заложенных хуситами, определенных 30 мая 2022 года Новости Аль-Айна как "плавающая смерть«. Это было примитивное устройство, которое «оторвалось» от швартовочного троса и было перенесено ветром и морем на пляж в провинции Аль-Ходейда, все еще находящийся под контролем законного правительства Йемена.
В то время было подсчитано, что сотни мин более или менее хаотично дрейфовали в южных водах Красного моря, увлекаемые течениями в сторону Аденского залива. Фактически, эта новость сразу вызвала фурор, и береговая охрана Йемена запросила вмешательства саперов Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ), принадлежащих к Саудовский проект по разминированию Йемена (МАСАМ), который благополучно взорвал бомбу.
За этим сразу же последовала просьба к Организации Объединенных Наций оказать давление на ополченцев-хуситов, поддерживаемых иранским правительством, с просьбой прекратить установку мин и поддержать усилия по разминированию в этих водах.
С июля 2018 года MASAM, спонсируемый Центр гуманитарной помощи и помощи имени короля Салмана (KSrelief) обезвредила 10% наземных мин, установленных хуситами в Йемене, которых на конец января 2019 года насчитывалось более 127.400 XNUMX мин. Обнаружение боеприпасов на море быстро превратилось в «явная и реальная опасность» что могло бы расширить опасную зону, включив в нее международный трафик. Представитель арабской коалиции Турки аль-Малики объявил 7 февраля, что трое египетских рыбаков были убиты и еще трое получили ранения, когда их лодка врезалась в бомбу в международных водах Красного моря, подчеркнув, что «постоянное развертывание и размещение Морские мины, установленные хуситами, представляют собой реальную угрозу морскому судоходству и международной торговле в Баб-эль-Мандебском проливе и южной части Красного моря».
К сожалению, несмотря на усилия Береговой охраны, число известных жертв среди местных рыбаков превысило 100. Опасность этого оружия заключается в том, что возможные цели не поддаются определению, и любой может нарваться на дрейфующую мину; Рост агрессивности хуситов с нападениями на транзитные суда и захватом торговых судов, считающихся собственностью или интересами Израиля, означает, что эта угроза может быть усилена новыми позами, распространяющимися на маршруты, затронутые международными морскими перевозками, которые пересекает пролив в Суэц и обратно.
Хотя средства вмешательства арабской коалиции уменьшили морскую угрозу благодаря выявлению и уничтожению 137 мин, заложенных хуситами в Баб-эль-Мандебе и на юге Красного моря, в частности у островов к северу от трех портов Аль-Мандеба, - Ходейда, Салиф и Рас Исса, аналитики полагают, что подводное оружие, находящееся в распоряжении повстанцев, по-прежнему многочисленно и разнообразно, представляя собой коварную опасность. Это усугубляет опасность для морских коммерческих перевозок, подвергающихся атакам с использованием различных типов дронов и ракет.
В чем угроза?
Возвращаясь в прошлое, атака на саудовский фрегат в Медине 29 января 2017 года в южной части Красного моря было совершено взрывное устройство с дистанционным управлением (следующее изображение), которое попало в корму фрегата, в результате чего два моряка погибли и трое были ранены. Некоторые источники определяют эти корабли как «самодельные взрывные устройства водного базирования» (WBIED).
Были пойманы несколько экземпляров, которые оказались надводными дронами длиной около 10 метров, изготовленными Судостроительная промышленность Аль-Фаттана в Объединенных Арабских Эмиратах, которые были переданы в дар Йемену до начала войны, а затем модифицированы для наступательных целей. Хотя отчет о Новости Аль-Айна упоминает, что в ходе операций по разминированию в Красном море были выявлены три различных типа подводных устройств, не исключено, что новое оружие может быть использовано, куплено на черном рынке или разработано на основе уже существующего иранского или российского производства.
Среди информации, доступной в Интернете, следует упомянуть некоторые самодельные устройства, обнаруженные в Аль-Мукалле (Йемен), установленные силами Аль-Каиды перед их выводом. По-видимому, примитивные устройства с дистанционным управлением были обнаружены местными дайверами и немедленно предупредили береговую охрану. Однако большую тревогу вызывает обнаружение нескольких устройств, обнаруженных недалеко от побережья. На данный момент кажется, что хуситы использовали два типа морских мин иранского производства, Садаф и Каа, а также некоторые (самодельные) разных размеров, очень похожие на отечественные газовые баллоны, оснащенные четырьмя взрывными устройствами; по иронии судьбы, они оказались самыми опасными для рыбаков.
Это будут мины, прикрепленные тросом к металлическому основанию, расположенному на дне, на расстоянии примерно двух метров от поверхности. Находясь под поверхностью воды, их обнаружение не всегда легко. Кроме того, швартовочное устройство кажется довольно хрупким и легко ломается... что говорит о том, что все пришвартованные устройства обычно оснащены «разгрузочными сводами» на нижней стороне, которые предотвращают натяжение троса во время вращения мины, вызванное течения или движение моря. Поэтому можно задаться вопросом, связана ли поломка с дефектом конструкции или с преднамеренным фактом.
Удаление и уничтожение этих мин технически не сложны, но их наибольшая коварность проистекает из сложности их идентификации. Кроме того, пассивные системы противоминной защиты, поставляемые на корабли ВМФ, эффективны против магнитно-акустических пусковых устройств, но не действуют на сталкивающиеся мины; хотя гидроакустические системы существуют уклонение от мин (подходит для обнаружения и обхода мин на поверхности или в первых метрах воды) вероятность обнаружения невелика, и их необходимо обнаруживать оптически (противоминными дозорными или вертолетами в передовом патруле) или с помощью активных гидроакустических систем, таких как как и те, которые поставлялись в подразделение minehunter.
Эти специализированные подразделения поставляются западным военно-морским силам, но им требуются безопасные логистические базы вблизи районов боевых действий и поддержка со стороны более крупных подразделений для защиты от атак надводных боевых подразделений, воздушных подразделений и беспилотников. Более того, даже после открытия безопасных транзитных каналов по-прежнему необходимо направлять морское движение в безопасные, свободные от мин районы и обратно.
Международная оперативная группа, которая формируется в Красном море, безусловно, сможет противостоять любым атакам беспилотников со стороны хуситов, но она может оказаться в сложной ситуации, если угроза трансформируется из двухмерной (воздух-поверхность) в трехмерную. -мерный, следовательно, включая подводную область. Поэтому было бы целесообразно иметь план вовремя. группа задач подразделений противоминной защиты, поддерживаемых командным подразделением адекватного уровня как с логистической и коммуникационной точки зрения, так и с точки зрения передовая логистическая площадка расположен в районе, близком к районам операций, с адекватными возможностями технического обслуживания и логистики для долгосрочной поддержки. Следует хорошо понимать, что время переброски является чувствительным фактором для оптимизации как действий на море, так и технического обслуживания и поставок продовольствия и боеприпасов.
Использование хуситами подводного оружия иранского производства повышает вероятность того, что мины могут быть установлены более «умным» способом, поскольку они также оснащены акустическими и магнитными датчиками (такими как AMD 1-500, тип мины). разработан Россией в 1942 году и до сих пор присутствует на рынке вооружений). В этом случае, поскольку в западных арсеналах наблюдается нехватка тральщиков, наиболее адекватным средством противодействия останутся минные тральщики , доказавшие свою большую эффективность в ходе прошлых операций в Персидском заливе и на Адриатике.
Следует подчеркнуть, что эта угроза, таким образом, оказывает прямое влияние на международные торговые перевозки и местный рыболовный сектор: фактически около полумиллиона рыбаков работают в водах у западного побережья Йемена, поддерживая выловом около 1,7 миллиона человек. На данный момент наличие военно-морских мин привело к гибели около сотни из них и ставит под угрозу их единственный источник дохода, что усугубляет ужасный и часто забытый гуманитарный кризис в Йемене, на что обратил внимание Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш. как «худший в мире».
В связи с его важными последствиями для безопасности на море мы продолжим следить за ситуацией Баб-эль-Мандаба, названия на арабском языке, которое означает «дверь слез» (или погребального плача), к сожалению, подходящее название, которое рыбаки (или, скорее, их жены) приписывают этот опасный морской путь.
Фото: веб/ХАЙ Саттон
(статья изначально опубликована https://www.ocean4future.org)
