В финансовом балансе 2015 ВМС США, представленном более года назад, впервые со времен 1980 не было приобретения Hornet. Последний заказ относится к 2013, с доставкой бойцов, запланированных для 2016.
Последний из 138 EA-18G Growler (версия для электронной войны) был включен в бюджет 2014. Конгресс, однако, добавил еще пятнадцать гроулеров в бюджет 2015, отвечая на конкретную просьбу военно-морского флота удовлетворить общую тактическую потребность. Стратегия поддержания производственной линии на заводах Boeing вплоть до 2017.
Однако текущие требования могут привести к тому, что военно-морской флот представит Конгрессу новые поставки Super Hornet.
В последнем докладе конгресса начальника военно-морских операций ВМС США адмирала Джона Гринерта появилась тревожная нехватка шершня. Эти недостатки не достигают ясного неба, но ВМФ надеялся, что сможет управлять естественным завершением жизненного цикла истребителя при конверсии на новую платформу.
.jpg)
Ситуация следующая. Самые мощные военно-морские силы в мире имеют истребители 600 F / A-18C Hornet и Super Hornet, но ожидается, что только для 340 их заменят новыми F-35C. Как мы знаем, F-35C (фото справа) не достигнет первоначальных эксплуатационных возможностей до 2018 с производительностью, которая будет составлять двадцать самолетов в год по 2020. Однако потребуется еще два года, чтобы достичь полной мощности платформы F-35C. Время, которое, к сожалению, не принимало во внимание новые театры в северном Ираке и в западной Сирии. Шершни, на самом деле, должны будут летать намного дольше, чем ожидалось в их жизненном цикле.
Из запланированных шести тысяч летных часов ВМС надеются, благодаря программе продления срока службы (SLEP), довести эксплуатационный ресурс как минимум 150 самолетов до десяти тысяч часов (максимальный предел, установленный Командованием авиационных систем ВМС). На сегодняшний день, с учетом сокращения бюджета, в ВМФ находится от 65 до 70 самолетов F / A-18C на ремонте. Однако очень высокий уровень нагрузки, которой подвергаются истребители, выявил вызывающие беспокойство уровни коррозии на большем количестве истребителей (мы всегда говорим о платформах, работающих в море).
По последним оценкам, более ста шершням потребовалось бы срочное обслуживание. Не забывая, что программа «Расширение среднего возраста» для Super Hornets ожидается более десяти лет. В январе 30 2013 флот Супер Хорнет достиг общего количества часов полета 1,131,122.
.jpg)
Даже если производство F-35C будет осуществляться на самолетах 35 в год, всегда будет необходимо от двух до трех новых эскадрилий Hornet. Поэтому ВМФ будет запрашивать у конгресса две эскадрильи самолетов 24 от F / A-18E / F Super Hornet и эскадрилью из десяти F / A-18C.
По словам адмирала Майка Маназира, ответственного за инвентарь истребителей военно-морского флота, ВМС США должны запустить SLEP для 150 F / A-18C и купить как минимум 41 новых шершней (которые присоединятся к уже заказанным). «Предполагая, что парк продолжает летать со скоростью 330 в год для каждого самолета, между 2020 и 2035, нам нужно будет покупать у 30 для самолетов 39 в год, чтобы заменить те, что сейчас находятся в конце их цикла».
Купить новые бойцы или продлить жизненный цикл уже изношенных клеток?
Для некоторых попытки ВМФ сохранить программу F-18 - это мелкая попытка смягчить мегакомиссию Lockheed Martin для F-35. Маназир бред. «У нас должно быть владычество небес, и для меня победа означает иметь в очереди, в 2024, эскадроны, сформированные из F-35C и F-18. Если в 2024 у нас был только Hornet, мы больше не сможем навязать превосходство в воздухе». «Только благодаря этой мультиплатформенной возможности мы все равно сможем победить где угодно. Нам нужно иметь встроенные функции онлайн для всех доступных платформ».
Поэтому ВМФ собирается представить свои новые запросы Конгрессу. По крайней мере, новые шершни 36 / 40 с поставками, начинающимися с 2017, которые присоединятся к другому 38, уже заказанному в 2013 (мы также помним, что 66 Super Hornet и 58 Growler заказали в 2010 с доставкой, которая закончится в следующем году). Таким образом, замены будут совершенно новыми, в то время как ячейки 150, которые получат продление, в любом случае будут соответствовать положениям рабочего цикла, установленного на двадцать лет.
Франко Яхч
.jpg)
(фото: Министерство обороны США)
